4s店加盟店排行榜

　　弹个车汽车4s店 　　一成首付 先用后买 　　 　　背靠专业公司 打造高品质汽车生活 　　北京搜车网科技有限公司的商业模式是专业检测、全透明展示和完善的售后扶持来解决目前国内二手车行业交易环节面对消费者的核心痛点：诚信问题。极大提升了用户体验和交易效率，并以此为依托建立二手车行业垂直领域O2O交易模式，实现商业价值。公司营业面积超过20000平方米，无论在二手检测、展示，还是在客户服务上都给到店消费者带来颠覆性的创立购车体验。公司设立之初即获得来自晨兴资本、源渡创投两家机构的加盟。作为汽车流通协会理事单位，公司以顾客需求为导向，致力于打造二手车行业的诚信、透明交易平台，为国人实现高品质的汽车生活。 　　先租在买 弹性购车新主张 　　弹个车汽车4s店是集团旗下的1成首付，先租后买汽车融资租赁服务品牌。弹个车是基于蚂蚁金服开放平台赋能的信用购车，先用后买的弹性购车金融方案。弹个车首付低至10%，超低首付轻松提车，用车满一年可购买、返还领或者、选择，车款、购置税、保险全分期可长达4年，支付宝扫码申请，15分钟审批待办，坐等提车。 　　 　　筛选锁定目标用户 激发客群购车欲 立足于市场 　　资金不足客群 　　想购买车，目前购车资金不足，但未来2、3年内会有较大改善的人。 　　潜在意向客户群 　　目前购车意向不明或对车型并不满意，打算低价格开体面车，以后再慢慢挑选满意的车。 　　换车一族客群 　　勤换车，怕麻烦，希望再卖二手车和买新车之间没有空档期，也不希望被买卖车占用大量资金的人。

　　奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创立能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是世界成功的汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在等许多有分工公司，是价位比较合适的中有档次车。从用途来看，可分为商务型，家用型。　　奥古斯特?霍希 1909 年在茨维考成立的公司从1910 年开始使用奥迪（ Audi ）名称，“ Audi ”是“ Horch ”的拉丁译文（在德语中的意思是“听”），公司主要制造豪华类轿车。 奥迪于1928 年并入小奇迹集团，1932年加盟汽车联盟公司。 从1912 到1914 年，奥迪在奥地利阿尔卑斯山国际拉力赛上的辉煌战绩，充分说明了奥迪品牌的不凡性能。　　奥迪是有名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要车型有A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q3、Q5、Q7、TT、R8以及S、RS性能系列等。　　一汽-大众汽车有限公司（以下简称一汽-大众）于1991年2月6日成立，是由优先汽车股份有限公司、德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司和大众汽车（）加盟有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，是我国优先个按经济规模起步建设的现代化乘用车生产企业。　　经过二十四年的发展，一汽-大众在东北长春、西南成都和华南佛山建有三大基地，拥有轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂、轿车四厂、发动机传动器厂、成都发动机厂以及冲压中心等七大专业生产厂。　　从建厂当初的一个品牌一款产品，发展到现在的奥迪、大众两大品牌12大系列产品——奥迪A6L、奥迪Q5、奥迪A4L、奥迪Q3、奥迪A3 Sportback、奥迪A3 Limousine、迈腾、CC、速腾、宝来、高尔夫和捷达轿车，每款产品无论是性能还是销量都是其细分市场里的主导产品。一汽-大众已成为国内成熟的A、B、C全系列乘用车生产企业。2014年，一汽-大众共向市场投放了奥迪A3 Sportback、奥迪A3 Limousine等多款产品，产品上市即受到用户欢迎，每款产品都是细分市场的引路者。

　　宝马集团是全世界成功的汽车和摩托车制造商之一，旗下拥有BMW、MINI和Rolls-Royce三大品牌。作为一家海内外公司，宝马集团在14个拥有30家生产和组装厂，销售网络遍及140多个和地区。　　BMW汽车销售遍及全球：七十年代以来，在营销策略上，BMW集团一直追求一个目标，即在全球每个重要市场上都建立自己的销售公司。今天，这个遍及5大洲120多个的销售网络由27家销售公司和3,200家独立的代理商组成，销量较小的市场则指定进口商提供服务。我们的战略目标是谋求在亚洲的发展，从长远看使亚洲的销量逐渐接近德国、西欧和美国的水平。　　为了继续在市场取得成功发展，2001年12月份，BMW集团与华晨汽车控股有限公司一起提交了成立中外合资企业的项目建议书。2003年，合资企业华晨BMW汽车有限公司正式开始运营。2004年5月20日BMW集团和华晨汽车控股有限公司在辽宁省省会沈阳为其合资企业举行工厂正式揭幕庆祝活动。

　　保时捷，德国品牌。保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷（又译作费迪南德·波尔舍）在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名的汽车。1963年法兰克福国际汽车展览会上，展示了保时捷911车型，这个设计直到现在还有广泛的市场。它的车体设计者是费利，保时捷的大儿子，费迪南德·亚历山大·保时捷，保时捷带后齿轮箱底盘和V--8发动机的928型，新技术959型，以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911Carrera4型，是近几年来重要的发展。　　极少有品牌能够如保时捷一样，像出售必需品一样出售轻奢品。在新款汽车保时捷911的广告中有这样一句广告词：“在一个充满多余和肤浅的时代，在一个充满轻浮与粗糙的年代，唯有保时捷911是真正的必需品。无可替代。”　　保时捷（）汽车销售有限公司是保时捷在大陆以及香港和澳门地区的子公司。保时捷于2001年成立，并开始在销售、市场及售后服务等环节为合作伙伴提供专业支持。　　目前保时捷管辖 66 个指定的保时捷中心，位于北京（五家），上海和成都（各三家）、厦门（两家）、温州（两家）、杭州（两家）、武汉（两家）、重庆（两家）、西安（两家）、哈尔滨（两家）、南京（两家）、宁波（两家），广州、青岛、昆明、沈阳、大连、天津、深圳、福州、长沙、金华、东莞、太原、台州、海口、郑州、苏州、长春、南宁、鄂尔多斯、合肥、济南、兰州、唐山、呼和浩特、无锡、南通、佛山、泉州、绍兴、南昌、常州、台、三亚、潍坊、银川、香港和澳门。所有保时捷中心都是保时捷的授权网点并为的保时捷客户提供保时捷的产品及服务。　　2013 年，保时捷创造了在大陆、香港及澳门累计交付 37, 425 台的杰出业绩。

　　现代汽车集团成立于1967年，由现代汽车、起亚汽车、现代摩比斯等核心企业组成。集团目前在已经加盟设立包括北京现代汽车有限公司、东风悦达起亚汽车有限公司等在内的28家法人企业和13个办事处。为更好地整合集团在的加盟业务，集团于2004年9月在成立现代汽车（）加盟有限公司。加盟公司主要围绕整车生产为轴心，推进制造、服务、金融领域的新加盟业务，代表集团处理与及地方政府、合作伙伴之间的关系，负责集团在的品牌管理及宣传。　　现代汽车（）加盟有限公司目前在华直接加盟的公司有九家，业务范围涵盖零部件生产/销售、汽车电子、二手车、物流等，正在逐步形成完整的产业链条。九家公司分别为：北京岱摩斯变速器有限公司、安克建设（北京）有限公司、北京奥特奥博系统集成有限公司、现代优选二手车经营有限公司、现代派沃泰自动变速箱（山东）有限公司、北京中都格罗唯视物流有限公司、现代汽车研发中心（）有限公司、北京现代信息技术有限公司、山东现代威亚汽车模具有限公司。现代汽车（）加盟有限公司希望，在开拓新的业务领域并且为集团内相关企业提供积极的支持，形成更加完整的汽车产业价值链。　　2006年7月起，现代汽车（）加盟有限公司被授权为现代/起亚汽车在的总经销商，负责从现代汽车和起亚汽车直接进口现代或起亚的品牌汽车，并销售给经其授权的国内4S品牌经销商，再销售给后来用户。现代汽车（）加盟有限公司下设的现代/起亚整车事业部集中负责现代/起亚品牌进口整车在国内的销售管理工作。 现代汽车（）加盟有限公司自成立以来，为现代汽车的在华促进合作、扩大交流等方面做出了积极贡献。同时，秉承现代汽车"品质至上"的经营理念，长期以来将在全球各地市场汲取的客户管理经验导入到市场。并以现代、起亚品牌进口车，北京现代，东风悦达起亚和四川现代等合资企业为中心，开发出符合市场的车型。同时，在市场构筑金融、物流、销售、广告、二手车等完整的服务体系，积极为消费者提供便利的服务，扶持顾客的利益，让顾客真正享受汽车带来的便捷和快乐！

　　广州汽车集团乘用车有限公司（以下简称“广汽乘用车”）由广州汽车集团股份有限公司独资设立，作为广汽集团自主品牌乘用车项目的实施载体，成立于2008年7月21日，注册资金42.22亿元，占地面积118万平方米。工厂一次规划、分期建设， 2010年9月首期项目竣工，建成年产10万辆整车、10万台发动机的高标准工厂；2014年10月，扩能形成20万辆/年规模。未来可在不停产的情况下，分阶段达到年产整车40万辆、发动机45万台规模。　　公司致力于将传祺打造成具备品牌价值、具备影响力、深受顾客喜爱的高标准国产汽车品牌。自2010年年底新款产品上市以来，销量从2010年1.7万辆，到2014年突破11.6万辆，实现了跨越式发展，形成了行业瞩目的“传祺速度”。　　传祺品牌秉承“为亲人造好车，让世界充满爱”的理念，坚持国际标准正向开发，成为单独全系车型获得五星安全碰撞的国产品牌，连续两年在 POWER公布的市场新车品质报告中，蝉联国产品牌优先。很好铸就了高标准的不凡产品，牢固树立了好的品质、很高安全和优佳性能的品牌形象。

　　凯迪拉克（香港译作“佳得利”），美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个优先，缔造了无数个豪华车的行业标准；可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中为出色、具备声望事物”的同义词；被一向以追求尊贵著称的伦敦汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。 凯迪拉克融汇了历史精华和一代代设计师的智慧才智，成为汽车工业的领导性品牌。　　凯迪拉克汽车选用的有名的花冠盾形徽章象征着其在汽车行业中的领导地位。这个含义深刻而精致的标志也是凯迪拉克家族曾作为的象征，同时表现了底特律城创始人祖先的勇气和荣誉。花冠徽章取自凯迪拉克先生所用的徽章。虽然凯迪拉克的徽章直到1906年才被作为商标注册。但从1902年九月被已经被使用了。早期的徽章设计是merlettes向左倾斜，一个由郁金香花蕾组成的花环从两侧向上延伸，在顶部的皇冠处汇合。　　从1916到1918年，凯迪拉克车标是原来注册商标上的郁金香花蕾和一个镶有九颗明珠的皇冠。皇冠上的明珠后来变成七颗，被设计在盾牌上。这个设计1925年一直在使用。1933年，为了更很好地与凯迪拉克流水般的车型相结合，设计者让车标长出长长的翅膀。战后的凯迪拉克启用新的车标，设计包括基本的“V”字及花冠设计。1947年的车标将“V”字与花冠结合在一起。从1956年的车型开始，凯迪拉克车标逐渐变长、变低和变宽。到1960年的凯迪拉克车型，车标达到较宽。在新世纪凯迪拉克较新进行了一系列大刀阔斧的创立，其中包括重新设计凯迪拉克花冠盾牌的车标。新设计的车标含有大胆而轮廓鲜明的棱角，反映了凯迪拉克未来的设计理念。新的花冠保留了现有的颜色组合－－金黄与纯黑相映，象征智慧与财富；红色，象征行动果敢；银白色，代表着纯洁、仁慈、美德与富足；蓝色，代表着骑士般侠义的精神。车标以铂金颜色为底色。这是二十七年里进行大手笔的车标创立，也是凯迪拉克九十七年来三十次创立设计中的一次。　　从凯迪拉克商标注册到今天100多年的历史中，凯迪拉克轿车为无数政界，文艺界及企业巨头所乘坐，在这些车中，弗利特伍德被视为，多用做礼仪用车，它代表着通用公司豪华轿车的很高品质和形象。凯迪拉克从来都是美国豪华汽车的标志。　　2009年，因次贷危机财政受到严重冲击的通用公司为求美国联邦政府援助宣布破产保护，凯迪拉克与别克、雪佛兰被宣告为重整后的保留品牌。　　凯迪拉克公司创始人亨利·利兰(Henry Martyn Leland）是新英格兰的一名制造商。他非常重视加工精度、制造质量和零件的互换性，并且认为这是迅速增加产量、扩大汽车发展规模的关键。在这种当时非常新颖的思想指导下，到1906年凯迪拉克在底特律的工厂已成为当时很大、比较完善和装备很好的汽车厂，生产出来的汽车也很好。1909年凯迪拉克公司加入通用汽车公司，从此凯迪拉克在设计汽车时，更加重视汽车的豪华性和舒适性。至今，凯迪拉克汽车仍保持这一传统，以生产豪华轿车而闻名世界。　　凯迪拉克轿车，在其历史中曾有许多令人难忘的独特设计和技术创立，这使其在有档次豪华车市场中经久不衰。今日的凯迪拉克，更是在精湛科技的历史积淀上，进一步融入了通用汽车锐意创立的发展理念，在"艺术与科学"的主题下，尽现未来之先进风范。创立的精神贯穿了凯迪拉克整个发展的历程。

　　吉普是一个越野车的品牌，属于克莱斯勒的吉普公司。它的产品有牧马人(Wrangler)和切诺基(Cherokee)。其中经典作品牧马人的原车型是在二次大战中应美国军方的要求，由当时的班塔姆公司设计师卡尔.普罗伯斯特设计出来的。牧马人是1962年推出的四驱越野车，它继承吉普原型车的轮廓基础上进行了设计，具有车身宽敞、造型新颖、操纵灵活、动力强大、适应性强的优点。　　JEEP车标的含义就是英文吉普的意思，也是戴姆勒·克莱斯勒公司旗下生产越野车的公司JEEP的名称。而越野是泛指有越野性能的车。　　1940年6月27日，汽车史上发生了一件不寻常的事情：美国政府邀请135家汽车厂，请他们展开竞争，设计生产一种既灵活又结实的全轮驱动用品车。这款车的驱动力是当时同类车的3倍，时速65英里。　　这种车的名字叫“GP”，是GENERAL PURPOSE(多用途车)的缩写，它的发音与美国漫画家施格于1937年创作的漫画形象中的一种神通广大的小鸟在飞行时发出的“吉普吉普”叫声很相近，因此，美国士兵把这种小越野车称为“吉普”。　　1944年6月，“吉普”车随着美国兵横渡大西洋，参加第二次世界大战，盟军在诺曼底登陆时，指挥官都是乘坐“吉普”，这使得“吉普”名声大噪。另据传说，早在1934年人们就把一种拥有特殊装备的钻油井卡车称为“吉普”了。吉普名字从何而来至今仍然是公开争论的话题。但是，有一点是毫无疑问的：尽管公司和市场发生了许多变化，吉普商标在数十年中依然幸存。其商标权益及海内外的公认足以说明这一点。以下是过去几十年吉普的历史，吉普的继承、汽车及商标。　　菲亚特集团是一家集设计、制造、销售为一体的国际汽车集团，旗下拥有菲亚特、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、阿巴特、菲亚特轻型商用车品牌以及法拉利、玛莎拉蒂等高性能豪华品牌。与克莱斯勒集团的合并，菲亚特集团的业务扩展到全球，克莱斯勒集团旗下的产品包括克莱斯勒、Jeep、道奇、Ram和SRT等品牌以及Mopar售后服务和产品。同时，菲亚特集团玛涅利·马瑞利、泰克西品牌运营其零部件业务，以及柯马品牌运营其生产系统业务。

　　浙江吉利控股集团始建于1986年，1997年进入汽车行业，多年来专注实业，专注技术创立和人才培养，取得了快速发展。现资产总值超过1100亿元，连续三年进入世界500强，连续十一年进入企业500强，是“创立型企业”和“汽车整车出口基地企业”。 　　吉利控股集团总部设在杭州，在浙江台州、宁波和兰州、湘潭、济南、成都等地建有汽车整车和动力总成制造基地，在澳大利亚拥有DSI自动变速器研发中心和生产厂。现有10多款整车产品及1.0L-2.4L全系列发动机及相匹配的手动/自动变速器。 　　吉利控股集团在国内建立了完善的营销网络，拥有近千家品牌4S店和近千个服务网点；在海外建有近200个销售服务网点；加盟数千万元建立国内优异的呼叫中心，为用户提供24小时全天候快捷服务。截至2013年底，吉利汽车累计社会保有量超过300万辆。 　　吉利控股集团在浙江杭州建有吉利汽车研究院，形成较强的整车、发动机、变速器和汽车电子电器的开发能力；在西班牙的巴塞罗那、瑞典的哥德堡、美国的加州和的上海成立了设计造型中心，构建了全球型造型设计体系；在瑞典哥德堡设立了中欧汽车技术中心（CEVT），打造具有全球竞争力的中级车平台。自主开发的吉利熊猫、帝豪EC7/EC8、英伦SC515先后获得C-NCAP五星安全评价，全球鹰GX7获得C-NCAP“超五星”安全评价；自主开发的4G18CVVT发动机，升功率达到57.2kw，处“世界先进，先进”水平；自主研发并产业化的Z系列自动变速器，填补了国内汽车领域的空白，获得汽车行业科技进步一等奖。目前吉利拥有各种专利10000余项，其中发明成果1800多项，国际专利40多项，被列为“企业知识产权自主创立十大品牌”，是高标准“企业技术中心”、“博士后工作站”、“高新技术企业”。“吉利战略转型的技术体系创立工程建设”荣获科技进步奖二等奖（一等奖空缺）；“吉利轿车安全技术的研发与产业化”荣获汽车工业科学技术一等奖。 　　吉利控股集团现有员工18000余人，其中工程技术人员2300余人。拥有院士3名、外国数百名，在册博士50余名、硕士640余名、高等工程师及研究员级高等工程师数百名；有6人入选“千人计划”，成为拥有“千人计划”高端人才多的民营企业。 　　吉利控股集团加盟数十亿元建立的北京吉利学院、海南大学三亚学院、浙江汽车职业技术学院、湖南吉利汽车职业技术学院等高等院校，在校学生超过4万人；每年有近万名毕业生走上工作岗位，为汽车工业和社会输送了宝贵人才；受汽车工程学会委托，加盟建立的浙江汽车工程学院，是先进专门培养汽车车辆工程硕士、博士的研究生院，已有30余名研究生毕业。 　　贯彻“时刻对品牌负责，永远让顾客满意”的质量方针，浙江吉利控股集团已了ISO9001质量管理体系、TS16949:2009质量管理体系、ISO14001:2004环境管理体系、ISO/IEC27001:2005信息安全管理体系、OHSAS18001:2011职业健康安全管理体系等体系认证以及环境标志产品认证。为适应国际市场需要，开展了海湾GCC、欧盟EEC&ECE、澳洲ADR等国际认证工作。 　　本着“总体跟随、局部超越、重点突破、招贤纳士、合纵连横、后来居上”的发展战略和“快乐人生，吉利相伴”的核心价值理念，吉利控股集团将坚持走科技创立的道路，发挥团队智慧，打造有影响力和竞争力、受人尊敬的世界500强汽车企业集团，为汽车工业自主品牌的崛起，为实现“造环保、节能的好车，让吉利汽车走遍全世界”的美丽追求而奋斗！

　　奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日，是我国改革开放后,自主创立成长起来的具备代表性的自主品牌汽车企业之一。公司成立16年来，始终坚持自主创立，逐步建立了完整的技术和产品研发体系，并打造了风云、QQ、东方之子、瑞虎以及艾瑞泽等一系列在国内家喩户晓的知名产品品牌，而且产品出口到海外80余个和地区，在全球范围内具备了一定的品牌知名度。截至目前，公司累计销量已达430余万辆，其中，累计出口达89万余辆，总销量和出口量均位居乘用车企业优先位。　　目前，公司在国内建成了芜湖、大连和鄂尔多斯三大乘用车生产基地，具备年产90万辆整车、90万台套发动机及80万台变速箱的生产能力。　　在产品品质提升方面，公司以“节能、环保”为发展目标，逐步与国际接轨，建立了一套具有自身特色的品质扶持管理体系，先后ISO9001、德国莱茵公司ISO/TS16949等国际质量管理体系认证。　　自主创立”是奇瑞发展战略的核心。从创立之初，奇瑞就坚持自主创立，努力成为一个技术型企业。目前，奇瑞已建成了以芜湖的汽车工程研究和研发总院为核心，以北京、上海以及海外的意大利、日本和澳大利亚的研究分院为支撑，形成了从整车、动力总成、关键零部件开发到试制、试验较为完整的产品研发体系。自主创立，奇瑞在DVVT双可变气门正时技术、TGDI涡轮增压缸内直喷技术、CVT无级变速器以及新能源等一大批国内核心技术上获得突破，带动了全系产品的全面技术升级。在知识产权建设方面，截止2013年上半年，公司已累计申请各项专利8279件，累计获得授权专利5648件,位居本土汽车企业优先位。由于在自主创立方面取得的成绩，公司成为我国首批“创立型企业”。　　2013年，奇瑞正式将“技术奇瑞”确立为企业品牌战略，并发布了多年自主技术积累、导入国际先进标准打造的具有高科技、标准化和前瞻性的核心技术平台——“iAuto”。打造“国际品牌”是奇瑞的战略发展目标。首先，在“无内不稳，无外不强”发展理念的推动下，注重开拓国际、国内两个市场，积极实施“走出去”战略，成为我国优先个将整车、CKD散件、发动机以及整车制造技术和装备出口至国外的轿车企业。其次，近年来，全面推进全球化布局，实施从“走出去”向“走进去”扎根发展的转变，实施产品战略、属地化战略和国际人才战略不断加深海外市场的深层次合作。第三、整合全球优势资源，在全产业链上与跨国公司展开合作，截至目前，奇瑞已与16家世界500强企业展开了合资合作。在整车方面，奇瑞和以色列量子集团合资建立的观致汽车，开创了国内汽车业发展的新模式；2012年，奇瑞又与捷豹路虎成立合资企业，展开全面合作。这一系列的合资合作作为奇瑞发展战略的重要补充，将为提升奇瑞汽车综合实力和品牌价值，实现企业战略发展目标起到重要的推动作用。　　从2010年起，在实现了优先阶段“自主创立打造自主品牌”的战略目标的基础上，奇瑞开始全面实施从追求速度和销量规模的发展模式到向追求“品质、品牌、效益”转变的深层次战略转型，并确立了企业从2012年到2020年的三阶段的发展战略目标。从企业经营理念到管理体系进行了多方面大刀阔斧的革新，目的就是要建立与国际接轨的产品开发、生产、营销以及质量管理、人力资源管理和财务管理体系等，为实现企业的战略目标及可持续发展奠定基础。　　未来，奇瑞汽车将继续秉承“自主创立、世界优异、造福人类”的奋斗目标，继续保持自身独特的创立文化和艰苦奋斗的“小草房”精神，为实现“到2020年成为具有国际竞争力的高标准汽车企业，产品主要技术性能达到国际优异水平”的企业战略目标而奋斗。

　　斯柯达（SKODA）是一家总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫的汽车公司，也是世界上历史悠久的四家汽车生产商之一。1991年，斯柯达成为大众集团旗下的品牌。 　　斯柯达汽车以高性价比、坚实耐用、高功能性、的操控性及舒适性兼备而成功地打入了欧洲、亚洲、中东、南美洲、非洲等地区，倍受广大消费者的青睐。除了在本国高居50%以上的市场份额外，在西欧的德国、英国及波兰市场很受欢迎，都有不错的市场表现。 　　斯柯达标志： 　　插上翅膀的飞翔之箭：Skoda车标历经几大发展阶段逐步演变为现在的汽车标志。Skoda汽车的标志以一个插上翅膀的飞翔的箭为主体，再加上深含寓意的各种色彩和标志的运用，总体简洁大气，具有文化底蕴，并有哲学理性思考的味道。 　　斯柯达对百姓而言是一个既熟悉又陌生的品牌。当北方街头奔跑的斯柯达出租车从人们的记忆中慢慢褪去时，越来越多的明锐（Octavia）、晶锐（Fabia）和昊锐（Superb）却活跃在国内中心城市的道路上，这个来自欧洲异域捷克的汽车品牌是如何踏上高标准畅销车之路的呢？ 　　欧洲小国的百年老厂历史 　　斯柯达汽车公司位于捷克的姆拉达.博雷斯拉夫Mlada Boleslav (中文意为：年轻的城市)，现在是捷克名副其实的汽车城。大众汽车集团买下斯柯达公司后于1995年建造了新厂区，专门生产欧雅(Octavia)和法比亚(Fabia)两款车型，这个存在了近100年的厂址是世界上古老的汽车厂之一。 　　1991年4月16日，斯柯达公司成为德国大众集团公司的一个子公司，大众集团购买了斯柯达公司70%的股份，其余30%股份在2000年收购，斯柯达进而成为德国大众旗下继大众(VW)、奥迪(AUDI)、SEAT(西雅特)后的第四大品牌。 　　一度辉煌的豪华车 　　为迎合战后富豪的奢华需求，20世纪20至30年代，斯柯达生产的有档次豪华轿车在世界汽车工业史上留下了浓重的一笔。1924年，斯柯达获得许可生产豪华车型Hispano Suiza，这款极尽奢华车堪称当时很贵的汽车，它的底盘价格甚至比当时的劳斯莱斯还贵。 　　大众旗下的新生力军 　　1989年后，随着捷克经济体制的改变，斯柯达又一次开始寻找强势的合作伙伴。1991年至2000年，经过多次股权变更，斯柯达成为大众的全资子公司。从此，斯柯达借助大众的技术优势和管理经验，使旗下各品牌重树高品质和个性化形象，质量和市场推广方面得到长足进步，甚至成为世界畅销车。大众改变了斯柯达汽车，挽救了斯柯达公司，也改变了人们对斯柯达的印象。

　　安徽江淮汽车股份有限公司(简称“江淮汽车”)，是一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商。公司前身是创建于1964年的合肥江淮汽车制造厂。1999年9月改制为股份制企业，隶属于安徽江淮汽车集团有限公司。2001年在上海证券交易所挂牌上市，股票代码为600418。　　公司具有年产70万辆整车、50万台发动机及相关核心零部件的生产能力。2013年，公司销售各类汽车累计销售汽车49.57万辆，同比增加10.46%。　　国际视野　　江淮汽车已出口到南美、欧洲、非洲、亚洲等区域，与全球120多个建立了合格的合作关系。在国际市场，江淮汽车已逐步形成了商用车、乘用车比翼齐飞的格局，轻型商用车连续十三年保持品牌销量优先，乘用车增速迅猛，不断获得海外客商的好评和推崇，有力提升了江淮汽车和汽车产品的品牌形象。 2013年JAC整车出口58,436辆，同比增长8.78%。2014年1月JAC整车出口8,578辆,2014年1月份出口位居汽车行业第六，其中轻卡出口继续保持口碑佳，乘用车出口位居行业第六。　　新能源　　电动科技平台：2002年，江淮汽车开始新能源汽车产业化技术路线探索，先后研发铅酸版电动中巴、弱混BSG、中混ISG，历经千百次的研讨和验证，于2009年明确提出以“纯电动”为主攻方向，从此新能源汽车研发进入快车道。2010年-2013年，连续四年创造行业内纯电动轿车示范运行的很大规模，至今累计推广电动车近6000辆，销量优先。生产iEV第三代纯电动车时，江淮汽车已经初步掌握了新能源汽车开发的整车集成和优化匹配技术、整车控制策略的开发、整车运行工况仿真技术；建立了新能源汽车的整车开发流程，并建立了整车测试企业技术标准和评估体系。整车电控、电驱动和电池系统三大核心技术的研发成果在iEV纯电动车上得到应用和提升。　　远程实时监控系统：随时预警车辆故障，实时提供远程服务，给您和爱车24H的高科技远程关怀。　　底盘科技　　宝斯通独立悬架底盘：1998年，生产出国内优先台独立悬架客车底盘HFC6705KALY,被认定为“重点新产品”，产品主要针对高端公务、商务接待用车，打破了国外产品垄断的局面。　　后横置底盘：国内后横置一级踏步客车底盘，适合改装成7-8米级有档次公交、景区观光巴士等车型，方便乘客上下，可具备9-10米级客车的同等站立空间。　　后单胎校车底盘：国内后单胎设计，完全按照较新《专用车校车安全技术条件》开发，可改装成5米级幼儿及小学生校车，车宽不超过1.9米，专为道路狭窄的农村道路设计，同时可满足B照驾驶需求。　　前置前驱底盘：国内发动机前置前驱客车底盘，可改装成6米级中后开门社区巴士车型，满足一级踏步需求，方便乘客上下，发动机采用江淮HFC4DA1系列发动机，动力强劲、低油耗、低噪音，前悬采用成熟的江淮乘用车悬架系统，产品成熟可靠，乘坐舒适。　　后置公交底盘：采用亚洲很大的6000T压力机一次性冲压成型，提高/增加了车架承载强度，满足公交客车复杂的乘车环境，同时可实现左右车架不对称，满足两级踏步需求，适用于广大城市客车的改装需求。　　动力总成　　1.5L TGDI高性能汽油发动机与6DCT双离合自动变速器组成的白金传动系，是顺应“小排量长速比”的黄金搭档，也是江淮汽车十二五战略规划的重要动力组合。　　1.5TGDI发动机实现了缸内直喷+增压中冷+DVVT三大技术的很好结合，发动机功率可达128KW，扭矩，很高可节省燃油20%，可降低CO2排放15%-20%，是基于目前全球新技术平台打造的一款具备低油耗、低排放、高动力性输出的优异性能的“绿色动力”。　　在消化和吸收现有成熟DCT产品技术基础上，江淮汽车结合自身乘用车发展战略需求，自主创立，成功开发了一款完全自主知识产权的6速前横置前驱DCT平台产品。DCT是机械、液压和电控领域技术的很好结合，换挡时间缩短到0.4秒以内，传动效率达95%，比传统AT油耗降低10%以上，是具备节油和操控性的自动变速器。

　　金杯品牌诞生于1989年，系沈阳华晨金杯汽车有限公司旗下商用车品牌，也是国内单独采用丰田技术、模具和丰田管理方式生产的轻客品牌，国内单独“引进技术、消化、吸收、再创立”成长起来的商用车品牌。　　秉承“品质先，方敢天下先”的品牌理念，金杯自1991年正式投产至今，已拥有金杯海狮H1、H2和阁瑞斯三大整车平台、百余款车型，覆盖客运、物流、商务、警务、公务、缓解卫生等多个领域，成为轻客市场产品线丰富、面的品牌。其中，金杯海狮系列轻客的产销量已连续15年在国内同行业、企业中位居榜首。2010年，金杯客车市场保有量正式突破100万辆，真正发展成为轻客先进品牌、商用车市场的“引路者”。　　在金杯品牌二十余年的发展历史中，它走出的每一步都立足于行业的前沿、瞄准市场需求，追求技术创立、以品质作为品牌和产品的基础。也正因如此，金杯品牌缔造出国内轻客市场的多个优先：优先个以技术引进形式成长起来的商用车自主品牌；国内优先个拥有百万市场保有量的轻客领军品牌；也是国内先进拥有H1、H2两大轻客平台共同发展的品牌。　　在做强国内市场的同时，金杯已开始着眼于国际化市场。它坚持国内外两个市场并举，在多方面提高产品市场占有率、满足国内市场消费需求同时，把国际市场作为检验自主品牌品质试金石，大力拓展欧美国际市场，强化海外售后服务体系建设，推动汽车自主品牌出口，成为优先个出口并累计出口排名优先的轻客品牌。

　　上汽大通汽车有限公司（以下简称“上汽大通”），是上海汽车集团股份有限公司全资子公司。成立于2011年3月21日，坐落在上海市杨浦区军工路2500号，注册资金23.5亿元人民币，下设无锡申联专用汽车有限公司。 上汽大通在无锡设有生产基地，主要生产V80和G10两大平台产品。三期项目建成后无锡基地还将共线生产皮卡和SUV产品，年产能将达到20万台规模。产品覆盖轻型客车、MPV、轻型卡车、特种改装车、SUV等多个领域，近500个车型。　　目前，上汽大通已成为轻型商用车领域具备有影响力的品牌之一，并以国宾级品质，多次服务于APEC等高标准高端会务活动。海外市场方面，产品已出口至全球30多个海外发达市场,同时在马来西亚设立组装厂，在泰国设立合资销售公司，销量在出口细分市场中排名优先。2014年年底成功出口爱尔兰，实现“重返欧洲”战略。未来还将重返品牌发源地英国，进军荷兰、土耳其，全面拓宽欧洲市场，立足欧洲、辐射全球。　　上汽大通以CVDP产品开发体系、集成全球的供应链体系、TS16949质量管理体系、SCPS柔性化精益生产系统、先进的智能化信息系统、便捷的二手车及汽车金融产业链等体系能力，坚持“团队合作、持续改善、勇于创立、追求不凡”的核心价值观，致力于成为具有国际竞争力的汽车公司，实现员工与企业的可持续发展，为消费者提供高起点、高品质、高水准的产品及服务，为用户创造更多的价值。

　　长安汽车是汽车四大集团阵营企业、很大的品牌汽车企业，也是单独一家品牌汽车产销累计突破1000万辆的车企，成为汽车品牌的引路者。　　长安汽车拥有153年历史底蕴，32年造车积累。目前，公司拥有全球11个生产基地、31个整车及发动机工厂，年产销汽车290万辆，资产1281亿元，员工8万人。　　长安汽车坚持科技创立，打造很强大且持续先进的研发能力。拥有专业研发人员6000余人，其中，高等400余人，外籍人才300人，先后12人入选“千人计划”；在重庆、上海、北京、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律建立起全球研发格局；建立汽车研发流程体系和试验验证体系，确保开发的每一款产品满足用户使用10年或26万公里的可靠品质。长安汽车科技研发实力已连续3届6年居汽车口碑佳。　　长安汽车秉承“美誉天下、创造价值”的品牌理念，提供令消费者惊叫的产品和服务。成功推出CS系列、睿骋系列、逸动系列、悦翔系列、欧诺、欧力威、欧尚等一系列经典产品，产品质量完全达到合资产品水平。现在，每天有8500余名用户选择长安汽车，37%用户由合资转移而来。长安汽车已连续8年实现品牌销量优先。　　长安汽车坚持“节能环保、科技智能”的理念，大力发展新能源汽车和智能汽车，力争十年，推出34款产品，累积销量达到200万辆，成为国际先进、国内优异的新能源汽车企业。公司还作为单独品牌加入代表国际很高水准的美国智能汽车联盟—MTC，当前已掌握全速自适应巡航、车道保持、全自动泊车等智能驾驶核心技术，特别是结构化道路无人驾驶技术已实质性技术验证。　　长安汽车坚持“自主创立”和“合资合作”两条腿走路，不断改进，不断超越，成立长安铃木、长安马自达、长安标致雪铁龙、江铃控股等合资企业，并向合资企业输入品牌产品，成为汽车行业单独一家向合资企业输入产品的车企，开创了合资合作的新模式。　　“打造世界优异汽车企业”是长安汽车的愿景。未来，长安汽车将继续遵循“客户为尊、员工为本、诚信敬业、持续改善”的价值观，努力为客户提供高品质的产品和服务，为员工创造合格的环境和发展空间，为社会承担更多的责任，不断丰富人们的物质文化生活。

　　大众汽车集团是汽车工业成功的国际合作伙伴之一，伴随着汽车工业走过了跌宕起伏、快速成长的30年。　　自进入以来，大众汽车集团在始终处于市场先进地位。效率是实现可持续发展的关键，在高能效战略指导下，大众汽车集团（）致力于成为可持续发展的汽车生产商。从2015年至2019年，为了适应汽车市场的快速发展，大众汽车集团及合资企业将在加盟220亿欧元，用于开发更的产品、动力总成技术、以及实现更加绿色环保的生产等和可持续发展相关的项目。　　大众汽车集团将继续把环保、先进的技术和产品带到，为消费者提供更满意的服务，与汽车工业共同迈向可持续发展的未来！

　　法拉利是很闻名的赛车和运动跑车的生产厂家。1929年由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1947年独立生产汽车。菲亚特（FIAT）拥有法拉利90%的股权，但法拉利却能独立于菲亚特运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，产量很低，截至2011年法拉利共交付7195台新车，为法拉利史上优佳销售业绩。公司总部在意大利的马拉内罗（Maranello)。　　早期的法拉利汽车，都是由创始人恩佐·法拉利设计。他以一个赛车运动员和艺术家的双重身份设计汽车，因而他的作品既有强烈的动感，艳丽的色彩，同时又把在驾驶室的每一部件都能设计得天衣无缝，让驾驶员操作起来得心应手。　　红色旋风　　法拉利的赛车主要以红色为主，因而有人称它为红色的跃马或红拉利。法拉利车队，是世界赛场上知名的车队，长期称雄各种汽车赛。一级方程式有名车手阿兰·普罗斯特（Alain Prost）曾为该队效劳。现在，则有有名车手西班牙的费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）和巴西的菲利普·马萨（Felipe Massa）为其效力。　　法拉利的标志是一匹跃起的马。在优先次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员。他的飞机上就有这样一匹会给他好的运气的跃马。在法拉利初次的比赛获胜后，飞行员的父母亲，一对伯爵夫妇建议：法拉利也应在车上印上这匹跃马。后来这位飞行员战死了，马就变成了黑颜色。而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色。　　1947年5月25日，法拉利自己设计并制造的运动车获罗马很高奖，这是他的成功，从此，法拉利汽车公司就不断在各国公路和大赛中刮起了强劲的红色旋风。　　具有色彩的“法拉利红”起初是国际汽车联合会在上世纪初期分配给意大利赛车的颜色，作为这些赛车参加大奖赛的专用颜色。在这个世界上的许多领域，颜色只有一种象征意义。在足坛上，橙色代表荷兰足球，蓝色代表意大利足球。在汽车世界里，很容易就由一种技术革新而记下一个品牌。涡轮增压技术可以让人记下萨博汽车；L6引擎是宝马的骄傲；4驱代表奥迪的光辉；豪华车的代名词是；越野车的代名词是路虎；F1的代名词就是法拉利。

　　南京依维柯汽车有限公司于1995年12月26日成立，于1996年3月1日正式运行，是南京汽车集团有限公司（上海汽车全资子公司）和意大利菲亚特集团依维柯公司共同出资成立的中外合资公司。注册资本25.27亿元人民币，合资双方各占50%股份。现有员工7000余人，占地面积105万平方米，建筑面积44.4万平方米。 　　2006年9月，南京汽车集团有限公司与意大利依维柯公司签署进一步深化合作的协议。2007年1月1日起，南京依维柯汽车有限公司与跃进汽车股份有限公司强强联合，业务整合运营，生产和销售依维柯和跃进商用车及其零部件。2007年12月26日，上汽集团与跃进集团举行全面合作签约仪式，公司成为上海汽车商用车板块重要组成部分，进入新的发展时期。 　　目前，公司已发展成为优异的商用车企业，拥有依维柯、跃进两大产品平台以及温馨360服务平台，产品线横跨客车、卡车、厢货、越野车、底盘和专用车，拥有超过860余种丰富车型。公司的销售和服务网络遍布全国各地，并建立了海外经销渠道。近几年，国内销量大幅增长，市场份额逐年上升，同时整车远销拉美、南非、中东欧、中东、东南亚等地区。 　　南京依维柯公司是较早具有独立研发能力的轻型商用车公司，先后GB/T19001、ISO/TS16949、GJB9001A、GB/T14001、GB/T18001、CCC等、行业、用品等管理体系认证及产品认证，形成质量、环境、职业健康管理提高/增加体系。 　　公司先后获得外商加盟双优企业、高新技术企业、先进技术企业、用户满意服务单位、全国企业文化先进单位、全国服务质量先进单位和产品售后服务质量不错单位、A级纳税人、AAA级资信等级荣誉称号或证书。另外，公司IVECO和跃进产品多次获得江苏省品牌产品证书，跃进产品荣获“2011年度汽车年度轻卡”称号，高端轻卡“超越”荣获“2012年度自主创立轻卡”和“2013年卡车年度评选年度轻卡奖”荣誉称号。

　　梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界有名的德国汽车品牌。1886年1月，卡尔·本茨发明了世界上优先辆三轮汽车，并获得专利（专利号：DRP 37435），与此同时，奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒也发明了世界上优先辆四轮汽车。从此，世界发生了改变。1926年6月，戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车公司，以梅赛德斯-奔驰命名的汽车正式出现，并从此以高质量、高性能的汽车产品闻名于世。除了有档次豪华轿车外，奔驰公司还是很有名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。目前，梅赛德斯-奔驰为戴姆勒集团（Daimler AG）旗下公司。与宝马，奥迪并称“三驾马车”。　　梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz），德国汽车品牌，被认为是很有档次汽车品牌之一，其很好的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创立能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。在国际上，该品牌通常被简称为梅赛德斯（Mercedes），而内地称其为“奔驰”（因此，又有梅赛德斯-奔驰一说），台湾译为“宾士”，香港译为“平治”。　　自1900年12月22日戴姆勒汽车公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客户献上了世界上优先辆以梅赛德斯（Mercedes）为品牌的轿车开始，奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。其品牌标志已成为很有名的汽车品牌标志之一，100多年来，奔驰品牌一直是汽车技术创立的先驱者。　　1886年1月29日，两位德国人卡尔·奔驰和戈特利布·戴姆勒获得世界上优先辆汽车的专利权，标志着世界上优先辆汽车诞生。随后这一天就被人们称为汽车诞生日。一百多年过去了，奔驰汽车早已度过了它的百岁寿辰，而在这一百多年来，随着汽车工业的蓬勃发展，曾涌现出很多的汽车厂家，但后来不过是昙花一现。悠悠岁月，也只有奔驰、标致和斯柯达四家车厂经历岁月洗礼而存活下来。　　发展历史　　1885和1886年，卡尔·奔驰（全名为Karl Friedrich Benz，中文名卡尔·弗里德里希·奔驰，简称卡尔·奔驰。由于品牌名中有“奔驰”二字，且梅赛德斯-奔驰网上采用“卡尔·奔驰”的译名，故现多将其译为“卡尔·奔驰”）与戈特利布·戴姆勒制造出了各自的优先辆汽车。1883年卡尔·奔驰先起炉灶，在曼海姆（Mannheim）建立了奔驰汽车公司，车标演变　　戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）于1909年为三叉星标志申请专利权，但奔驰则属于一个圆形徽章。戈特利布·戴姆勒的标志来源于戴姆勒给他妻子的信，他认为他画在家里房子上的这颗星会为他带来好运，这颗三叉星还象征着奔驰汽车公司向海陆空三个方向发展。1909年，戈特利布·戴姆勒先生为了纪念他的车大批量生产，将三叉星内的齿轮图案改为月桂枝，以示胜利。而标志内的“梅赛德斯”则取自其在奥地利的汽车经销商埃米尔·耶利内克（Emil Jellinek）美丽女儿的名字。“梅赛德斯”在西班牙语中有幸运的含义，可惜这位美女于40岁死于不幸的婚姻，以她命名的做法却不胫而走。　　1909年6月，戴姆勒汽车公司申请登记了“三叉星”作为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化。1916年在它的四周加上了一个圆圈，圆的上方镶嵌了四个小星，下面有Mercedes（梅赛德斯）字样。　　奔驰的标志初次是Benz外加月桂枝环绕。1926年，戴姆勒与奔驰合并，星形的标志与奔驰的月桂枝终于合二为一，下有Mercedes-Benz字样。后将月桂枝改成圆环，并去掉了Mercedes-Benz的字样。随着这两家历史悠久地汽车生产商的合并，厂方再次为商标申请专利权。此圆环中的星形标志演变成今天的图案，一直沿用至今，并成为世界有名的商标之一。

　　标致品牌是PSA标致雪铁龙集团（以下简称PSA集团）两大汽车品牌之一，有着悠久的工业和科研历史。　　集团始终关注并倾听客户对产品质量、风格、舒适度方面的意见和建议，将未来几年的发展目标确立为：以环境舒适为宗旨进行实用性创立；　　拓展国际市场以提高销售量；实现性增加以确保加盟并保持集团的独立性。　　2002年，加速全球化进程的PSA集团，正式与东风汽车公司签订扩大合资协议。　　2003年，东风标致品牌正式成立。东风标致自成立以来，传承标致200年品牌文化积淀，深谙严谨与热情很好结合的造车之道，　　确立“严谨、热情、致雅”的品牌优势，不断追求创立，以富有魅力和品位的设计，为“追求美感和愉悦”的消费者诠释全新的驾驭感受。　　现今，东风标致已经拥有百万用户。未来将以“升蓝计划”战略为导向，不断推动品牌的新跨越，　　实现未来3年推出6款全新车型、4S网点数量将扩展至500家、售时/售后满意度在全国行业排名中双双进入前五名、相对于2012年年销量实现倍增的一系列具体目标。