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　　丰田是世界十大汽车工业公司之一，全球很大的汽车公司，丰田喜一郎1933年在丰田自动织机制作所成立汽车部，1937年汽车部正式从丰田自动织机制作所中独立出来，成立丰田汽车工业公司。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。TOYOTA在汽车的销售量、销售额、知名度方面均是世界三强公司之一。TOYOTA生产包括一般大众性汽车、有档次汽车、面包车、跑车、四轮驱动车、商用车在内的各种汽车。　　丰田标志　　TOYOTA标志的含义(1989年10月设定)　　此标志发表于1989年10月，TOYOTA创立50周年之际，设计的重点是椭圆形组成的左右对称的构成。椭圆是具有两个中心的曲线，表示汽车制造者与顾客心心相印。并且，横竖两椭圆组合在一起，表示丰田(TOYOTA)的优先个字母T。背后的空间表示TOYOTA的先进技术在世界范围内拓展延伸，面向未来，面向宇宙不断飞翔。　　丰田创立　　丰田创始人为丰田喜一郎。1895年，丰田喜一郎出生于日本，毕业于东京帝国中学工学部机械专业。1929年底，丰田喜一郎亲自考察了欧美的汽车工业。1933年，在“丰田自动织布机制造所”设立了汽车部。丰田喜一郎的同学隈部一雄从德国给他买回一辆德国DKW牌前轮子驱动汽车，经过两年的拆装研究，终于1935年8月造出了一辆GI牌汽车。该车是二冲程双缸，木制车身，车顶用皮革缝制。　　1934年，丰田喜一郎决定创立汽车生产厂。1937年成立了“丰田汽车工业株式会社”，地址在爱知县举田盯，初始资金1200万日元，员工300多人。　　1936年底至1937年初，丰田制造的卡车因质量差销售一直不景气。日本发动了侵华战争后，陆军大批采购卡车，丰田公司的所有库存车一售而空，丰田公司赚了大钱。　　1950年4月，丰田汽车乐售公司成立，1950年6月，朝鲜战争爆发，美军46亿美元的巨额订货，丰田迅速发展起来。1952年3月27日，丰田喜一郎因一时激动而脑溢血去世。1974年，丰田与日野、大发等16家公司组成了丰田集团，同时与280多家中小型企业组成协作网。1982年7月，丰田汽车工业公司和丰田汽车销售公司重新合并，正式更名为丰田汽车公司。　　丰田的产品范围涉及汽车、钢铁、机床、电子、纺织机械、纤维织品、家庭日用品、化工、建筑机械及建筑业等。1993年，总销售额为852.83亿美元，位居世界工业公司第5位。全年生产汽车445万辆，占世界汽车市场的9.4%。2006年，丰田的全球汽车销量为880.8万辆。　　丰田在　　在，丰田同样基于“汽车，创造富裕社会”这一企业理念，在努力为顾客提供高质量的汽车产品和贴心服务的同时，广泛开展各项社会贡献活动，努力为社会的发展做出贡献。　　在事业发展方面，丰田积极参与在的整车、发动机及汽车配套设施的相关事业。在政策的支持下，丰田分别与优先汽车集团和广州汽车集团合作，截止目前，已在天津、广州、成都、长春合资建立了6个整车工厂和4个发动机工厂，推出了包括混合动力车PRIUS普锐斯、 CAMRY HEV凯美瑞·尊瑞在内的15款深受用户喜爱的车型。此外，丰田在的进口车事业也顺利开展，截止到2013年10月，已经引进了7款丰田品牌进口车车型和包括5款混合动力车型在内的17款雷克萨斯品牌车型。　　至此，丰田已在的8个省和直辖市设立了9家独资公司、12家合资公司和4家代表处，有35,000余名员工在生产、销售和售后服务等各相关领域为的汽车工业和汽车市场的发展积极贡献着力量。同时，丰田以“环境保护”、“交通安全”和“人才培养”为中心，积极开展扎根于的各项社会贡献活动，努力融入社会，为经济和社会的和谐发展做出贡献，力争成为受社会认可和信赖的不错企业公民。

　　广东福迪汽车有限公司现有员工2000多人，其中中级及中级以上技术人员占20%，具有强大的产品研制和开发能力。公司已ISO9001：2000国际质量管理体系认证及ISO/TS 16946:2009汽车国际质量管理体系认证3C市场准入认证，并且获得“全国质量信用企业”荣誉称号。2003-2011年连续九年成为“佛山市纳税超5000万元大户”。2003-2010年连续八年获得“广东百强民营企业”称号。2005年获政府批准组建了“广东省汽车车身件工程技术研究开发中心”。　　公司的产品以整车和车身、零配件为主，产品结构多样化。整车产品主要有福迪小超人、雄师（雄师皮卡、雄师F16、雄师F22）系列皮卡车和揽福、探索者系列SUV商务车，在国内已有400多家福迪汽车特许经销商和特约维修站，建立了完善的营销网络。公司具备生产汽车大中型冲压零部件，包括大型覆盖件的生产能力，目前冲压零部件业务已与北京汽车、广州汽车等国内多家一线的汽车集团形成长期战略合作。另外，公司与外商的合作方式灵活，除了整车出口外，还可以协助客户组建汽车生产线，以车身零部件CKD方式出口。目前产品已出口到中东、东南亚、西亚、非洲、南美洲的许多和地区。　　冲压车间：　　广东福迪汽车有限公司下属的冲压车间是公司较早的车间之一。具有20多年冲压生产制造和管理的经验，具有生产能力达年产50万台套车身、上亿冲次/年的华南地区很大的冲压车间。是华南地区设备齐全、功能比较完善的冲压生产基地之一。冲压车间有A、B、C、C2、D、E 6条冲压生产线及一条滚压生产线，能提供完整的冲压钣金件加工。其中A线为1030吨双动生产线，能进行形状复杂的大型件生产；B线为2500吨双动生产线，工作台面积很大达5500X2500，可以担负超大型件的冲压生产；C线为1000吨双动线；D线为630吨生产线；E线为250吨及以下吨位的生产线，主要负责所有中小型结构件的冲压生产。滚压生产线主要负责担负像玻璃导轨，密封条等需滚压加工的零件生产。另外冲压车间配套具有很大起吊能力达42吨的23台空行车；具有储存3万吨钢板的大型钢材库；拥有日开卷能力600吨，很大开卷宽度达1700mm的三条自动开卷线和一条自动纵切分条生产线；可完整粗存1500台套之冲压件的中间储存库，2012年后已拥有2条多工位冲压线及车架生产线。公司另有焊接、阴极电泳，涂装、模具加工、包装运输等部门辅助，能为广大客户提供完整的冲压钣金进件及车架加工服务。　　焊装车间：　　焊装车间拥有20多年汽车车身钣金部品总成焊接经验，拥有具有国际先进水平的发过R焊机国内知名一体化焊机400台，有一体式悬挂点焊机、微电脑梳子控制CO2/MAG焊接机、涂胶机、螺栓输送机、螺母输送机、交流弧焊机、固定螺母焊机、CO2气体保护焊机、钣金修复焊机等各种先进设备，焊点质量高，可以满足轿车的焊点要求。如今，更是配备了日本安川电机制造的MOTOMAN-ES200D08eR347v01x人系统8套，标志着我司自动化生产前进了一大步。焊接车间配置先进的焊机和焊接08eR347v01x人，可同时生产80个焊接分总成的焊接车间，同时也建设车架和副车架的焊接、加工生产线，具备副车架及SUV、皮卡车、轻型车车架大梁的生产能力。　　公司冲压、模具中心可对外承接模具设计、福迪汽车制造及冲压产品加工业务，可生产涉及各类汽车、摩托车、家用电器等多个范围的产品。　　实验室：　　研发中心实验室：下携带综合性能实验室、理化实验室、尺寸检测实验室已经技术、统计分析室。目前国内对整车或功能系统的主流实验方案，其试验思路主要从两大方面着手，优先方面：主要承载受力部件或部位的刚性验证，考察方式就是模拟实际使用环境进行重复炎症；我司配备了车身静态综合舵工恩呢个试验台、车门玻璃升降综合试验台一带环境仓、五门两盖开闭耐久综合试验台、车身顶部静压试验台等设备，为我司整车生产提供强有力的提高/增加。　　模具车间：　　模具中心拥有世界优异的加工设备和研发设备，拥有五面体加工中心、多台大型龙门加工中心和先进的逆向扫描设备与检测设备，配备UG-V等软件，可完成大型的逆向工程。　　中心现已具备生产大型汽车覆盖件模具和大型五金模具的能力。并可独立完成汽车焊接夹具、检验治具的设计与制造。　　福迪模具中心秉承着以人为本的建设理念，目前拥有原一汽、二汽等多名国内知名汽车企业的模具工程师和，以及几十名有一定名气技术院校毕业的中高等技术人才。　　中心先后多次与日本、美国等多家汽车整车和零配件制造企业进行车身配套和技术合作，可参与和进行国内外各类型新车型模具、夹具、检具的研发与制造。　　涂装车间：　　涂装车间是福迪公司投入较大的生产线，投入接近两个亿，拥有完整的汽车整车涂装生产线，包括车身涂装线和车架电泳线。其中车身涂装线拥有先进的阴极电泳生产线、涂胶及车底PVC（抗石击涂层）生产线、中途生产线及面漆生产线，其设计产能年产6万台；为提高整车防腐能力，2014年公司新建投入使用了一条车架电泳线，设计年成产达15万套车架，该线的电泳工艺设计达到了国内先进水平。　　总装车间：　　福迪装配车间具有多年的汽车装配经验，拥有一支熟练的技术工人队伍和一批不错的工艺、技术工程师，较新投入使用的内饰、整车合成生产线和先进的汽车检测线，并设有大型的试车跑道。装配中心的生产能力巨大，年产能达到5万台。　　包装车间：　　福迪包装中心占地面积1万平方米，分为木工、散件、大件、装运工段，主要进行包装箱的制作，散件清点、装箱及对外发货等。包装中心拥有失调先进的5吨胆量电动吊车线及一批技术娴熟、踏实细心的包装工人，年发货量可达300000套车身散件。

　　福汽启腾是福汽集团旗下企业福建新龙马汽车股份有限公司鼎力打造的小型车品牌，由福汽集团和龙岩市市政府共同组建而成。作为汽车整车制造企业已被列入福建省三大汽车产业基地之一，是汽车工业不可替代的“海西板块”。作为促使福建汽车工业成为“海西”先进制造业龙头企业的关键因素，新龙马汽车的发展广受关注。　　公司于2004年10月注册成立，注册资本6500万元人民币。2011年4月，公司总部从福州迁入龙岩，注册资本增至10亿元人民币，在龙岩建设新龙马年产30万辆汽车扩建项目，以微车产品为切入点，逐步拓展微卡、MPV、SUV、轿车、新能源汽车等系列商用车、乘用车产品。同时，引进国内外先进发动机工厂的技术经验，建设年产30万台发动机项目，一期主要生产1.0L/1.25L两种排量、前置前驱/前置后驱两种搭载型式、自然进气/涡轮增压共六种基本机型，其中1.0L涡轮增压机型将成为目前国内单独的小排量微车用涡轮增压发动机，填补福建汽车工业发动机工厂的空白，后来形成福建汽车自己的发动机设计、研发与生产能力。　　2011年5月17日，新龙马汽车与五菱集团举行发动机新建项目合作签约仪式，成功迈出了新龙马汽车年产30万台发动机项目的优先步。同时，2011年11月7日，该项目举行了隆重的奠基仪式，宣布年产30万台发动机项目建设正式开工，将于2013年正式投产。　　发动机项目占地300亩，总加盟超15亿元，其中一期加盟10亿元，主要生产1.0L/1.25L两种排量、前置前驱/前置后驱两种搭载型式、自然进气/涡轮增压共六种基本机型，而1.0L涡轮增压机型将成为目前国内单独的小排量微车用涡轮增压发动机。项目先期达产15万台汽车发动机，后来形成年产30-50万台的产能。项目达产后，将实现年销售实现目标20亿元、收银3亿元、税收1亿元，解决3,000人以上就业。同时，带动龙岩地区引进更多具备雄厚实力的原材料供应商和发动机零部件企业。　　目前，占地1500亩、总加盟超20亿元的一期汽车扩建项目已于2011年5月27日正式开工建设，将于2012年9月建成投产。项目先期达产15万辆微车的生产能力，后来形成30-50万辆的产能。同时，与五菱集团合作的年产30万台发动机项目已于2011年11月7日正式开工建设，将于2013年正式投产。该发动机项目占地300亩，总加盟超15亿元，其中一期加盟10亿元。项目先期达产15万台汽车发动机，后来形成年产30-50万台的产能。　　随着30万辆微车项目以及30万台发动机项目的顺利实施，新龙马新款车型将于2012年9月份下线，届时，新龙马汽车将正式扬帆起航、驰骋华夏，在汽车行业开辟出属于自己的一番天地，为民族汽车的崛起贡献力量！

　　纳智捷（Luxgen）（杭州）汽车有限公司，是台湾很大的汽车企业裕隆集团与大陆合资成立之公司。纳智捷定位于“自主品牌，创立科技，后发先制，引路世界”，将生产车种为「豪华」、「智能」兼具的人性化智能车，车款包括MPV（厢式休旅车）、SUV（运动休旅车）与小型轿车等。台湾裕隆集团成立于1951年，是台湾十大财团之一，旗下在台湾拥有10家上市公司，是台湾举足轻重的大型集团，该集团主要从事汽车、纺织、铸造、房地产等业务，所属公司包括裕隆汽车、中华汽车、友联车材、华擎机械、台元纺织、台文针织、裕器工业、中华台亚、裕元建设等。年营业额相当于人民币1000亿元，在大陆加盟已达100亿元之多，加盟领域涉及三大行业：一是汽车整车及零部件，二是棉纺及成衣加工，三是半导体及数码产品。　　公司设于杭州萧山临江工业园区，一期占地面积1118亩；一期总加盟达39.4亿元人民币，一期24万辆产能一次性规划，一期一阶段12万辆产能（逐步发展至48万辆规模）、配套20万台发动机项目、汽车研发中心项目一次到位。未来在五年内销量要达到20万辆以上，销售实现目标要达到250亿元，营业收银率要达到5%以上。十年内的产值将达到1000亿元以上，力争进入国内汽车口碑佳阵营。　　纳智捷一期一阶段12万辆的整车项目，定位于“华系品牌，创立科技，后发先至，引路世界”。未来两岸结合系出同源，虽为合资国企，但没有文化的隔阂，加上大陆的资源与市场，相对于公司更有利于创造低成本优势。2011前投放产品包括一款SUV、一款MPV和一款轿车共三款华系品牌汽车。核心关键技术如下：　　Auto（整车研发）-自主整车研发能力，超越国际质量水平　　本项目将采用裕隆耗巨资开发的全新华系车品牌系列产品，涉及A、B、C、D各个级别的乘用车，从SUV、MPV乘用车起步，汇集两岸资源、国内成本、创立优势、国际质量，来提高项目的核心竞争力。　　IT（汽车电子化）-独步全球汽车电子技术，打造差异化产品　　未来纳智捷乘用车产品将融入两岸IT产业的创立技术与汽车产业相结合、并以低成本且快速因应市场的策略，开创具有全球竞争优势的创立差异化产品，构建高端的汽车品牌，推出“豪华”与“智能”兼具的人性化智慧科技车。　　ET（电动车研发）-具备电动车关键技术，迎合绿色环保趋势　　因应全球环保意识抬头及节能趋势，裕隆集团早已　　运用现有的整车平台，投入“纯电动车”技术开发，未来Luxgen的电动车产品，不仅会有纯电动车款，也会另外开发配备小型汽油发电机的车种，当电池电力耗尽时，可透过汽油发电机发电，供应给电池，成为电动车的动力来源。

　　讴歌（Acura）是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌，于1986年在美国创立，其名称Acura源于拉丁语Accuracy（准确），标志为一个用于工程测量的卡钳形象，反映出讴歌精湛的造车工艺与追求很好的理念。作为优先个日系豪华汽车品牌，讴歌以个性化和前瞻科技的“运动豪华”理念对豪华车的概念进行了重新诠释，品牌一经推出即在北美市场获得了巨大的成功。讴歌的车型均在北美进行设计、开发和生产，先后开发出了以TL、RL、MDX等车型为首的丰富产品线。讴歌品牌于2006年9月27日正式登陆市场。　　名称含义　　Acura源于拉丁语中的“Accuracy”，意味着 “准确”。而“准确”的含义可以追溯到Acura初次的造车理念“精湛工艺，打造很好汽车”。　　Acura的中文名称（讴歌）取意为：对生活充满自豪和乐趣，人生充满活力，积极向上。　　车标介绍　　图案是一个机械的卡钳，寓意讴歌对细节的关注和技术的精湛！全球网络化时代，@符号世人皆知。有意思的是，如果将小a换成大A，那么它就变成了风靡北美的豪华品牌Acura（讴歌）的标志。　　初次，Acura（讴歌）用一把专门用于准确测量的卡钳为LOGO的原型，作为点睛之笔，由Honda创始人和精神开拓者本田宗一郎在两个钳把之间加入了一个小横杠，由此用象形的大写字母“A”来代表这一品牌。不论是拉丁语原意还是作为标志原型的卡钳，都寓意着Acura（讴歌）这一代表着很高造车水平品牌的核心价值：准确、精密、精致。

　　一汽欧朗是一汽为年轻消费群体倾力打造的全新品牌，于2012年4月19日正式上市。　　欧朗着力“热情夺目的时尚”、“国际优异的品质”、“可感知的科技”、“360°”四大商品卖点，为年轻一族带来全新的驾乘享受。　　热情夺目的时尚　　时尚不是追随潮流的人云亦云，而是源于内心的自我表达。全新一汽欧朗，外观融入欧洲较新的流体切割设计理念，内饰浮雕式造型引路潮流，内外辉映的时尚设计，只一眼，便令人心潮澎湃。　　国际优异的品质　　铸就品质不是朝夕之功，而是历经千锤百炼的尽善尽美。从经典德系平台的全面升级，到国际优异的制造体系提高/增加，再到长达3年的严苛开发试验验证，全新一汽欧朗，从始至终的很好追求，带来安枕不操心的品质提高/增加。　　可感知的科技　　科技不是束之高阁的技术炫耀，而是可感可知的驾驭体验。全新一汽欧朗，搭载先进的ET1发动机，辅以全新爱信S40i智能自动变速箱，达至动力与经济的很好平衡。更有诸多人性科技应用，为精彩生活带来全新可能。　　360度　　品质不是看得见的表面功夫，而是以人为本的多方面防护。全新一汽欧朗，秉承360度理念，将配备深入至车身的每一个细节，无论是主动还是被动配备，都遥遥先进同级。

　　2010年9月8日，东风日产正式发布自主品牌“启辰”。“启辰”以“共创价值共谋福祉”的企业使命为源头，以亲和近人的态度、至善践行的精神，整合高标准的先进技术，为主流消费者开启愉悦高品质汽车生活的品牌梦想。　　“启辰”的LOGO以蓝色作为底色，象征着深邃的梦想；而“五角星”是象征很好的符号，表达了东风日产为实现梦想，不断追求很好的态度。　　品牌宣言　　多彩生活，触手可及。　　以高品质的产品、更便捷的网络和高标准的服务为载体，为您的有车生活带来更丰富的产品体　　验与驾乘乐趣，使您和您的家人、朋友轻松享受更环保、健康的生活。　　品牌宣言　　"蔚蓝星空，五星辉映"构成启辰标志的核心视觉，　　"蔚蓝星空"表达启辰立志高远，矢志不渝的无限追求。

　　日产汽车公司于1933年在日本神奈川县横滨市成立。日产汽车目前在二十个和地区（包括日本）设有汽车制造基地。并在全球160多个和地区提供产品和服务。　　业务概况　　NISSAN：日产－始终致力于先进产品的开发与技术创立。今天，我们在世界各国与地区得到了充分地信任，为您创造出具有创立性的车辆和服务。　　：作为高等车品牌在美国、加拿大、俄罗斯、中东、韩国等地推广，以其先进的造型设计及行驶性能受到关注。其高雅的感性与让人为之感动的优越性能，决定了其更具魅力、充满价值的驾驶乐趣。　　叉车事业：日产自动车的叉车事业于1957年开始。之后，日产叉车与时代同步，不断改善性能，获得了全球众多客户的极大信任与高度评价。目前，在日本、美国、西班牙、瑞典4个拥有生产基地，年产量约为3万台，并发展成在全球85个进行销售活动的全球企业。今后，我们还将作为综合物流的中坚企业，为所有客户的生产活动、物流提供可靠的品质与细致的服务。　　船舶事业：船舶事业运用在汽车产品所积累的技术，于1970年发布先进日本产的真正的游艇发动机，并以此为契机开启事业。之后，将业务扩大到以游艇为中心的船体生产、销售、船舶事业、船外机出口等。为了能地经营船舶事业，于2000年成立了“日产船舶株式会社”。这是一家从事游艇开发、生产、销售、售后服务的船舶事业专业公司。为了给客户创造丰富的游艇生活，我们将为客户提供喜爱的商品与服务。　　日产　　日产（）加盟有限公司成立于2004年2月，是日产驻北京的全资子公司，与日产汽车公司总部一起管理在华加盟。　　日产（）加盟有限公司一直负责日产汽车在的公共关系、品牌管理和知识产权等工作。同时，在为日产的全球运营、购买和出口有竞争力的制造的零部件等领域，日产（）加盟有限公司也将扮演重要的角色。此外，日产（）加盟有限公司还参与市场调查工作，如市场的设计趋势调查等。　　东风日产　　2003年6月16日，东风日产乘用车公司(东风汽车有限公司乘用车公司)成立，注册资本167亿元人民币，是迄今为止国内汽车行业合作规模很大、合作领域广、产品的合资项目。　　2004年，在整个汽车市场低迷的情况下，东风日产仍然取得了生产64197辆、销售60784辆，销售实现目标115.7亿元，利税总额35.86亿元的业绩。　　2005年，东风日产乘用车公司全年销售整车157，516台，增幅160%，名列行业增长率优先位；市场份额由04年的2.4%上升到05年的5%。2005年，东风日产突破性的经营成果被业界和媒体称为“东风日产年”。　　进入2006年，东风日产乘用车公司确定了超过20万台的年销售目标，同时东风日产乘用车公司继续保持着高速增长的合格销售势头。一、二月份的累计销量比去年同期增长104%，销售34，041台，再次刷新了销售纪录。　　郑州日产　　郑州日产汽车有限公司成立于1993年3月，是中日合资整车制造企业，2004年10月，重组进入东风体系。目前是高新技术企业、认定企业技术中心，2011年度河南省省长质量奖获得者。拥有员工总数4000余人。企业定位为东风、日产双品牌LCV产品的主要发展基地，长期致力于轻型商用车的专业化和细分市场的高端化。　　郑州日产拥有从产品研发、供应链管理、生产制造到营销服务全价值链的业务流程。按照双品牌发展战略，郑州日产目前共有NISSAN、东风两个品牌、五大序列、八大车型，其中NISSAN品牌包括D22皮卡、帕拉丁SUV、凯普斯达高端轻卡及CDV车型NV200，东风品牌包括锐骐皮卡及其多功能车、奥丁SUV、御轩MPV、帅客城市多功能商用车，是国内LCV产品覆盖的企业之一。

　　双环汽车成立于1988年4月，全称为石家庄双环汽车股份有限公司，总公司位于石家庄市胜利北街368号。现拥有冲压公司、力乐座椅公司、协众空调公司、红星汽车制造厂等分公司，总占地面积860余亩。双环汽车建厂18年来，多次获得了“河北省重点保护企业”、“利税大户”、“质量效益型企业”、“品牌产品企业”、“高新技术企业”等荣誉称号。 目前，公司现有员工2000余人，大、中专以上学历人员480余人，转业或复员军人700余人。全厂员工平均年龄26岁左右，均经过严格的岗前培训，达标上岗。　　“创立”在公司备受推崇，公司认为观念创立是企业成功的导向、技术创立是企业腾飞的翅膀、产品创立是企业生存的根本、市场创立是企业成长的空间、营销创立是市场通道的拓展、管理创立是企业发展的基石、制度创立是企业活力的扶持。　　“欢聚力量·超越无限”，“谁是我们后来的竞争者？就是我们自己！不仅要拉开与对手的距离，而且要制造高度的差别。集成科技人本，锤炼过硬产品，真情服务，造就不凡市场。”　　公司要求：管理人员应具备国际意识，自省意识、竞争意识、生存意识、角色意识、职责意识、到位意识。

　　双龙汽车（SsangYong Motor）是韩国第四大汽车生产商，于1954年建立。初次双龙是为美军生产吉普车，1976年开始生产特种车辆，1988年被双龙集团收购改为现名。1991年，双龙汽车开始与戴姆勒-奔驰（即如今的戴姆勒-克莱斯勒）结成技术伙伴。1997年，大宇汽车收购双龙汽车，但后因大宇财团出现财政问题又于2000年被出售。2004年，上海汽车工业(集团)总公司收购了双龙汽车49%的股份。　　2009年4月，双龙汽车由于工会与韩国警方发生暴力冲突，进入回生（破产）程序。同年，上海汽车工业(集团)总公司表示有可能放弃其在公司的权益，其临时监管人决定接洽其他买家，但由于双龙汽车工会势力过于强大、且已给外界留下暴力印象，所以进程暂时陷入停滞。　　双龙在其提出的减资方案中，上汽持有股份被按照5比1的比例减持，其他股东股份被按照3比1比例减持，减持后上汽将从控股股东变为小股东。　　2010年11月23日，Ssangyong汽车与Mahindra & Mahindra集团在韩国首尔签署后来协议，Mahindra & Mahindra集团将取得Ssangyong汽车70%股权，正式成为Ssangyong汽车的经营者·。[2]　　技术能力　　2005年1月27日，上海汽车集团股份有限公司完成韩国双龙汽车公司的股权交割手续，获得双龙汽车51.33%的股份，正式成为其优先大股东。双龙汽车公司主攻中有档次四驱越野车和轿车市场，是SUV刢嘀方面的先进制造商，主要产品有豪华轿车CHAIRMAN，四驱越野车REXTON，KORANDO，MUSSO和豪华MPV RODIUS等。在进入上汽大家庭后，双龙将以“一条心，新起点，新挑战”作为新的价值观，充分发挥上汽股份和双龙双方的协同效应，在产品设计、零部件采购和营销网络等方面增强双方的整体竞争力。

　　斯巴鲁是日本富士重工业株式会社（FHI）旗下有名汽车品牌，以高性能、多功能性而著称。从1958年发布优先款车型SUBARU 360以来，在五十余年的发展历程中，斯巴鲁始终追求技术创立和设计理念创立。 　　在1966年和1972年，斯巴鲁分别研发出水平对置发动机（SUBARU BOXER）和左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）。凭借这两项独特汽车技术的很好组合，斯巴鲁汽车在行驶性能、操控性能、动力性能、主动功能性方面都有着超乎驾乘者期望的优异表现。正因为如此，斯巴鲁在全世界各大汽车市场均赢得了成功，并成为在全球范围内享有盛誉的人气汽车品牌。 　　自2004年进入市场以来，斯巴鲁汽车（）有限公司采用“全球同步”策略，将越来越多的车型不断引进，并使这一性价比极高的纯进口汽车品牌得到了用户的广泛认同与肯定，不仅销售业绩获得飞跃增涨，而且在各地建立起了强大的销售网络和完善的售后服务体系。

　　东风本田的自主品牌思铭（Ciimo）是被我们所熟知的一款产品，该车基于八代思域平台打造，在造型方面也与之没有太多的异同，在未来，思铭依然定位紧凑级家轿，只不过由于其自主品牌的身份，所以在价格上，它将比八代思域更便宜一些。　　在2011年的广州车展上，东风本田发布了旗下的自主品牌标识，同时还有其新款车型的名称——思铭。该车于2012年4月份上市，而价格在11.18万-11.98万。　　思铭在第八代思域的基础上打造，而为了与老款国产思域进行区别，思铭采用了日本第八代思域的外观设计，在前大灯和尾灯的设计上与老款思域有较大的区别。可以看到谍照中的思铭已经采用了全新的自主品牌LOGO，而且尾部也能看到思铭的英文名称CIIMO的字母。　　从车身尺寸上看，思铭与国产第八代思域也并非完全相同，车身长度增加了45mm，而在宽度、高度和轴距上则没有变化，预计车内空间也会与老款思域基本相同。　　第230批新车公告显示，东风本田思铭有2款车型上公告，分别是DHW7181C1MSD和DHW7181C1ASD，发动机均采用东风本田汽车有限公司生产的R18A1，排量为1799cc（1.8L），很大功率140马力（103kW），区别在于变速器，前者为5速手动，后者为五速自动。

　　SWM斯威品牌1971年创立于意大利，2014年被鑫源控股全资收购，2016年鑫源控股旗下华晨鑫源重庆汽车有限公司正式将SWM应用到全新乘用车品牌上： SWM斯威汽车。　　SWM斯威汽车在意大利米兰和重庆分别设有设计中心和研发中心，在重庆涪陵区建成年产30万辆整车及30万台发动机基地。　　研发实力　　SWM斯威汽车在重庆和意大利米兰均建有研发设计中心，研究院目前总人数1000余人，在整车设计、发动机开发、性能匹配等方面形成独立的开发体系，目前已具备数据分析、CAE仿真设计、NVH分析、可靠性验证、底盘匹配、整车电器匹配等关键设计能力。建有多功能环境仓、排放仓等先进试验室，具有NVH等高端检测设备。　　生产实力　　SWM斯威汽车位于重庆的生产基地采用世界先进的联合厂房设计理念，与宝马铁西工厂由一家设计院开发设计，与宝马莱比锡工厂异曲同工。园区占地1704亩，总加盟45亿元，分南北厂区两期建成，形成30万辆整车和发动机生产能力。　　SWM斯威汽车由宝马设计师担当顾问，研发生产质量严格按照华晨宝马质量管理体系推行，原德国BMW集团质量总监 弗朗兹·高尔曼多次亲临现场并讲解把控，确保每一辆车都符合欧洲品质与标准。先进的硬件设备投入、严格的质量管控体系、强大的供应体系支撑为SWM斯威汽车品质提供了可靠而坚实的扶持。

　　深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司（以下简称合资公司）是由电池与电力驱动技术的领军企业比亚迪与拥有125年汽车制造经验的世界豪华车制造巨头德国戴姆勒共同设立的合资企业。　　合资公司推出了先进专注于新能源汽车的品牌DENZA腾势，专注于新能源汽车技术的研发，发展环保节能、舒适、品质不凡的新能源汽车，致力于成为成功的新能源汽车制造商，推动新能源汽车的发展和进步。　　比亚迪拥有业界先进的动力电池技术和驱动技术，戴姆勒拥有历史悠久、享誉世界的整车制造科技，合资公司整合了比亚迪和戴姆勒双方的技术、工艺、设计等资源，深度洞察了国情和全球新能源汽车发展趋势，历史性创立，形成了独特的以创造更美好自然和人类生活为己任、以制造为不凡的产品为使命、以持续进取以扶持带给大众好的价值体验为特征的品牌核心价值，为消费者生产便利舒适、高等别功能性、高标准精良制造工艺的新能源乘用车。　　合资公司深信：技术在推动社会进步和改善人们生活品质方面具有无可替代的作用。新能源汽车是划时代的新一代汽车，它将重新定义汽车在“人与自然和谐相处”过程中的角色。　　合资公司凭借先进的新能源汽车技术和精湛的设计制造水准，在提高/增加不凡绝伦的驾乘体验的同时，实现汽车能、零排放，促进汽车与自然的和谐友好，为消费者提供高环保、高品质的汽车生活，从而为解决能源紧缺和环境污染等海内外难题提供先进的产品和系统解决方案，践行汽车企业与环境友好的社会责任。

　　厦门金龙联合汽车工业有限公司（业内简称“大金龙”）成立于1988年12月，专门致力于客车整车研发、生产和销售。公司下辖厦门大中型、厦门轻客、绍兴公交三个生产基地以及金龙联合汽车工业（苏州）有限公司、南京金龙客车制造有限公司两家控股子公司。 　　公司总部三个生产基地，年产客车能力达5万辆，产品涵盖从4.8米到18米各型客车，广泛应用于客运、旅游、团体、公交和专用车等领域。2010年,公司总部销售各型客车23561辆，销售实现目标超过65亿元人民币。 　　公司自成立以来，坚持以市场为导向不断创立产品，坚持自主设计制造满足客户需求，技术研发实力雄厚，拥有各类技术研发人才600多名，公司研发中心已获“认定企业技术中心”称号并获批设立博士后科研工作站。 　　积二十三年之沉淀，“金龙客车”在国内享有“国车”的美誉，首批获得“驰名保护”称号。金龙客车不仅连续十年成为“全国两会”指定用车，还多次服务于世界大学生运动会、亚太经合会、世界华商大会、加盟贸易洽谈会等国际会议或大型活动。2008年，更有2000辆金龙客车服务北京奥运会，创出2000辆客车60天“零故障”的佳绩。2010年，数千辆金龙客车先后成功服务上海世博会、广州亚运会、南非世界杯、新加坡青奥会等四大国际盛会，像全世界展示了客车制造业的很高水准，加快促进了公司从民族出口的国际化经营步伐。 　　从2000年开始，公司开始实施国际化战略。2005年3月，英国商用汽车认证，国内进入欧洲市场。2010年公司实现外销金额12亿元人民币，产品远销全球80多个和地区。

　　厦门金龙旅行车有限公司（简称"厦门金旅"）成立于1992年，从初次的试产13辆、产值200万元，经辛勤耕耘，到如今发展成为占地总面积约35万平方米，拥有16万平方米现代化厂房的大型客车制造企业。企业员工2000余人，工程技术人员占30%。现下设两个生产基地、销售公司、出口贸易部、技术中心和十五个职能管理部门。 　　公司客车产品系列齐全，产品线涵盖车长4.8米?18米，座位数5座?86座的各类型客车，具有年生产大、中型客车1.7万辆，轻型客车2万辆的能力，是有一定名气的汽车整车（客车）制造企业及汽车整车出口基地企业。 　　多年来公司一直坚持"适度规模、滚动发展、力求好"的发展模式，经过全体员工的艰苦努力、团结奋斗，金旅已发展成为"品牌500强"和"机械500强"企业，踏上好的品牌的金色旅程。 　　优化发展平台 完善人才管理 　　人力资源是企业的优先资源，也是企业获得竞争优势的基础。金旅的辉煌离不开全体金旅人的努力与奉献。公司根据企业的发展和对人才的需求，广纳贤才，实现人力资源的供需平衡。同时，公司重视人才管理，坚持"以人为本"的管理理念，尊重人、关心人，力求以好的平台和管理，为企业员工提供优佳发展空间。 　　公司坚持对员工进行培训，提升整体素质，增强个人能力；不断改进晋升、选拔和评价等管理制度，充分调动员工积极性和创造性，为公司各层次人才的发展提供有利条件；完善公司考核系统，帮助员工及时了解自己的业绩表现，帮助企业及时调配、优化员工岗位，获取选拔、晋升不错员工的依据，从而提高企业整体的运作效率，帮助员工更快更好地成长。 　　好的团队 创立征途 　　科技创立是力量之源，发展之基。金旅技术中心属高标准技术中心。现中心拥有150余人的工程技术人员研发队伍，长期致力于客车节能、环保、舒适等方面的研发与应用，为公司积蓄了具有市场竞争优势的自主知识产权核心技术。技术中心采用现代信息化、网络化管理，引进近十个用于产品开发设计的软件与辅助软件、数据管理系统等，其软、硬件配置方面达到国内同行业先进水平。该中心的研发成果、管理水平得到行业和主管部门的肯定，已连续6年被评为省市级高新技术企业（技术中心），2008年经科技部认定为高标准高新技术企业。 　　为提升综合竞争力，金旅长期保持与国际客车界的广泛交流，与国外有名客车大企业进行着密切的技术合作。应对市场需求，公司还不断推陈出新，开发出一系列适应市场运营情况、好的性价比的客车产品。产品开发能力居国内同行业前沿地位，产品线越来越丰富，产品竞争力越来越强，持续创立的企业核心技术已成为金旅公司快速发展的优先生产力。

　　江苏九龙汽车制造有限公司位于江苏省扬州市，成立于2007年， 是一家集汽车研发、生产、销售、服务、进出口贸易为一体的高标准高新技术企业。厂区占地1400余亩，按照生产中、有档次MPV的发展战略，工程先后加盟近32亿元人民币，以高起点设计实现了高度的机械化、自动化、智能化，达到行业先进水平。九龙汽车年设计生产能力达到150000辆，下设冲压、焊装、涂装、总装四大车间，并筹备巨资组建具有自主知识产权的发动机厂，洪业汽车零部件公司（全资）等生产辅助系统以及4条多种路面试车跑道,形成了九龙具有特色的汽车制造全产业链布局。 　　自批量进入国内主流市场以来，九龙汽车现已成功推出纯电动系列、艾菲系列、商务车系列、考斯特系列、VIP系列、专用车和物流车等七大系列产品，广泛适用于商务、旅游、客运及专用车市场。先后获得商务部整车出口资质，客运市场等级评定高一级认证，十多项外观和实用新的专利等多项殊荣，产品远销海外59个和地区。

　　江苏卡威汽车工业集团有限公司创始于1992年，现已经发展成为集轻型车、客车、特种专用车、汽车车身部件一体化实体产业链、汽车金融、汽车及部件出口为一体的特色汽车工业超级平台。 　　卡威高起点创业、高科技立业、高规格兴业，凭借自身技术优势，以自身高新技术平台发展汽车产业，是区域很大的汽车整车及车身部件制造集团。集团占地1000余亩，年产值30 亿元，固定资产20 亿元，员工2000余人，在全国各地建立整车及汽车零部件销售商1000余家，产品海外覆盖阿联酋、伊朗、朝鲜、菲律宾、秘鲁、委内瑞拉、尼日利亚等国等二十多个和地区。 　　集团实施人才战略，拥有技术研发人员300余人，采用产学研多方位一体化，与上海交通大学、长春汽车研究院检测中心、空军航空装备研究所、武警学院等高校研究所合作，创建了汽车整车、消防装备以及汽车零部件研发团队。300项知识产权专利，100多项认证，多项省级高新技术产品及重大科技成果转换，成为企业发展的强大推动力。 　　卡威汽车2013年成功转型升级，进入轻型车整车制造行业，目前是江苏省单独一家自主品牌整车企业，凭借着坚持、专注、创立的精神，卡威经历了从无到有的过程。在新时代、新环境下，卡威一直寻找着发展与革新的平衡点。与悍马的合作，卡威成功向市场导入了悍马电动汽车，并在原有平台基础上，开始自主研发生产一系列新能源车型。同时，卡威已经获得德国梅赛德斯奔驰在华商旅车的生产、改装与销售权。 　　卡威集团始终秉承“共创、共赢、共享”的核心价值观，成为国内外客户的忠实合作伙伴。践行“以人为本、关爱员工”的经营理念，为员工提供优于本地区同行业的薪酬待遇及福利政策，致力于将公司打造成一个“比较受尊敬的汽车产业集团”！

　　凯翼汽车以“年轻、创立、本真”的态度，致力于打造年轻人喜爱的智能互联汽车。互联网思维，以客户需求为中心整合全球优势资源，轻资产运营，产品覆盖轿车、SUV、MPV、CROSS等多类别领域。　　品牌形象　　致力于打造年轻人喜爱的智能互联汽车的创立者　　智能互联是凯翼赋予产品的核心特征，凯翼将更多的智能互联科技创立的应用到产品中，让用户感受到超越现实的用车体验，凯翼品牌就是以这种姿态展示给大家。　　品牌调性　　年轻的、创立的、本真的　　凯翼是年轻有活力的全新品牌，致力于先进科技的开发应用，为用户创造智能、互联、实尚的全新驾乘体验的产品。用踏实诚恳的态度，拉近与消费者之间的距离，塑造本真的全新形象。　　品牌受众　　自由选择，自我实现，乐于分享的年轻的网上一代　　Ta们年龄主要在20-32岁，属于的年轻一代，享受着的家庭宠爱，ta们与互联网科技发展同步成长，沐浴在各类科技成果之中，生活已无法离开网络，这种背景和成长环境让ta们向往自由生活、渴望说明自己，同时更乐于让所有人关注自身的存在，ta们就是这个时代的骄子！

　　克莱斯勒（香港译名：佳士拿），是美国有名汽车公司，同时也是美国三大汽车公司之一。该公司创始人为沃尔特·克莱斯勒（Walter Chrysler），1875年出生于美国衣阿华洲一个铁路技师的家庭。 　　总部在密西根州奥本山的克莱斯勒旗下拥有克莱斯勒、Jeep?、道奇三大汽车品牌和零部件品牌Mopar，车型涵盖乘用车、皮卡和轻型商用车。在北美以外地区，克莱斯勒公司的2007年销量(238,218辆)创造了历史新高，与2006年相比增长了15%。这也为克莱斯勒公司创造了另一个记录：连续31个月实现销量同比增长。在北美以外的所有地区中，克莱斯勒公司的2007年销量均有增长：中东/北非地区销量(21,171辆)增幅很高，达到了64%；拉丁美洲销量(45,199辆)增长22%；东欧销量(12,775辆)增长了30%；亚太地区销量(33,715辆)增长了22%；西欧/中欧销量(117,675辆)增长了6%。占克莱斯勒公司国际销量的一半左右。 　　克莱斯勒公司在世界各地125个和地区销售汽车并提供相关服务。目前，克莱斯勒公司在北美以外地区的销量占其全球总销量的9%以上(2000年：6%)。车型系列包括克莱斯勒公司旗下所有三个品牌，以及一些载重车和SUV(运动型多用途车)。在北美以外地区，克莱斯勒公司业务从2004年以来在不断增长，在2007年创造了很高销量记录。2008年，克莱斯勒公司将在北美以外地区推出三款全新车型(三个品牌各有一款)，并在全球市场继续保持战略性和性增长。 　　菲亚特集团是一家集设计、制造、销售为一体的国际汽车集团，旗下拥有菲亚特、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、阿巴特、菲亚特轻型商用车品牌以及法拉利、玛莎拉蒂等高性能豪华品牌。与克莱斯勒集团的合并，菲亚特集团的业务扩展到全球，克莱斯勒集团旗下的产品包括克莱斯勒、Jeep、道奇、Ram和SRT等品牌以及Mopar售后服务和产品。同时，菲亚特集团玛涅利·马瑞利、泰克西品牌运营其零部件业务，以及柯马品牌运营其生产系统业务。