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　　1917年，美国人亨利?利兰(Henry Martyn Leland)建立了一家生产V12飞机发动机的公司，出于对已故林肯总统的敬意，他将公司命名为林肯。在生产了6500台V12飞机发动机之后，利兰把注意力转向了汽车，脱胎于飞机发动机的林肯汽车，凭借优雅的设计与优异的驾驭性能，顿时声名鹊起，成为美国早期豪华汽车的领军者之一，揭开了一代传奇的扉页。自1917年诞生以来，林肯从来即是豪华轿车的典范与优雅的标杆，无数闪耀的时刻，串联起近百年风华。让我们回到过往，看看历史上的这个星期，林肯有何传奇故事。 　　品牌标志---“林肯之星” 闪耀至今 　　林肯（LINCOLN）轿车是以美国第16任总统的名字亚伯拉罕·林肯命名的汽车，借助林肯总统的名字来树立公司的形象，显示该公司生产的是较好轿车。 　　其商标是在一个矩形中含有一颗闪闪放光的星辰，表示林肯总统是美国联邦统一和废除奴隶制的启明星，也喻示福特·林肯牌轿车光辉灿烂。

　　斯柯达（SKODA）是一家总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫的汽车公司，也是世界上历史悠久的四家汽车生产商之一。1991年，斯柯达成为大众集团旗下的品牌。 　　斯柯达汽车以高性价比、坚实耐用、高功能性、的操控性及舒适性兼备而成功地打入了欧洲、亚洲、中东、南美洲、非洲等地区，倍受广大消费者的青睐。除了在本国高居50%以上的市场份额外，在西欧的德国、英国及波兰市场很受欢迎，都有不错的市场表现。 　　斯柯达标志： 　　插上翅膀的飞翔之箭：Skoda车标历经几大发展阶段逐步演变为现在的汽车标志。Skoda汽车的标志以一个插上翅膀的飞翔的箭为主体，再加上深含寓意的各种色彩和标志的运用，总体简洁大气，具有文化底蕴，并有哲学理性思考的味道。 　　斯柯达对百姓而言是一个既熟悉又陌生的品牌。当北方街头奔跑的斯柯达出租车从人们的记忆中慢慢褪去时，越来越多的明锐（Octavia）、晶锐（Fabia）和昊锐（Superb）却活跃在国内中心城市的道路上，这个来自欧洲异域捷克的汽车品牌是如何踏上高标准畅销车之路的呢？ 　　欧洲小国的百年老厂历史 　　斯柯达汽车公司位于捷克的姆拉达.博雷斯拉夫Mlada Boleslav (中文意为：年轻的城市)，现在是捷克名副其实的汽车城。大众汽车集团买下斯柯达公司后于1995年建造了新厂区，专门生产欧雅(Octavia)和法比亚(Fabia)两款车型，这个存在了近100年的厂址是世界上古老的汽车厂之一。 　　1991年4月16日，斯柯达公司成为德国大众集团公司的一个子公司，大众集团购买了斯柯达公司70%的股份，其余30%股份在2000年收购，斯柯达进而成为德国大众旗下继大众(VW)、奥迪(AUDI)、SEAT(西雅特)后的第四大品牌。 　　一度辉煌的豪华车 　　为迎合战后富豪的奢华需求，20世纪20至30年代，斯柯达生产的有档次豪华轿车在世界汽车工业史上留下了浓重的一笔。1924年，斯柯达获得许可生产豪华车型Hispano Suiza，这款极尽奢华车堪称当时很贵的汽车，它的底盘价格甚至比当时的劳斯莱斯还贵。 　　大众旗下的新生力军 　　1989年后，随着捷克经济体制的改变，斯柯达又一次开始寻找强势的合作伙伴。1991年至2000年，经过多次股权变更，斯柯达成为大众的全资子公司。从此，斯柯达借助大众的技术优势和管理经验，使旗下各品牌重树高品质和个性化形象，质量和市场推广方面得到长足进步，甚至成为世界畅销车。大众改变了斯柯达汽车，挽救了斯柯达公司，也改变了人们对斯柯达的印象。

　　纳智捷（Luxgen）（杭州）汽车有限公司，是台湾很大的汽车企业裕隆集团与大陆合资成立之公司。纳智捷定位于“自主品牌，创立科技，后发先制，引路世界”，将生产车种为「豪华」、「智能」兼具的人性化智能车，车款包括MPV（厢式休旅车）、SUV（运动休旅车）与小型轿车等。台湾裕隆集团成立于1951年，是台湾十大财团之一，旗下在台湾拥有10家上市公司，是台湾举足轻重的大型集团，该集团主要从事汽车、纺织、铸造、房地产等业务，所属公司包括裕隆汽车、中华汽车、友联车材、华擎机械、台元纺织、台文针织、裕器工业、中华台亚、裕元建设等。年营业额相当于人民币1000亿元，在大陆加盟已达100亿元之多，加盟领域涉及三大行业：一是汽车整车及零部件，二是棉纺及成衣加工，三是半导体及数码产品。　　公司设于杭州萧山临江工业园区，一期占地面积1118亩；一期总加盟达39.4亿元人民币，一期24万辆产能一次性规划，一期一阶段12万辆产能（逐步发展至48万辆规模）、配套20万台发动机项目、汽车研发中心项目一次到位。未来在五年内销量要达到20万辆以上，销售实现目标要达到250亿元，营业收银率要达到5%以上。十年内的产值将达到1000亿元以上，力争进入国内汽车口碑佳阵营。　　纳智捷一期一阶段12万辆的整车项目，定位于“华系品牌，创立科技，后发先至，引路世界”。未来两岸结合系出同源，虽为合资国企，但没有文化的隔阂，加上大陆的资源与市场，相对于公司更有利于创造低成本优势。2011前投放产品包括一款SUV、一款MPV和一款轿车共三款华系品牌汽车。核心关键技术如下：　　Auto（整车研发）-自主整车研发能力，超越国际质量水平　　本项目将采用裕隆耗巨资开发的全新华系车品牌系列产品，涉及A、B、C、D各个级别的乘用车，从SUV、MPV乘用车起步，汇集两岸资源、国内成本、创立优势、国际质量，来提高项目的核心竞争力。　　IT（汽车电子化）-独步全球汽车电子技术，打造差异化产品　　未来纳智捷乘用车产品将融入两岸IT产业的创立技术与汽车产业相结合、并以低成本且快速因应市场的策略，开创具有全球竞争优势的创立差异化产品，构建高端的汽车品牌，推出“豪华”与“智能”兼具的人性化智慧科技车。　　ET（电动车研发）-具备电动车关键技术，迎合绿色环保趋势　　因应全球环保意识抬头及节能趋势，裕隆集团早已　　运用现有的整车平台，投入“纯电动车”技术开发，未来Luxgen的电动车产品，不仅会有纯电动车款，也会另外开发配备小型汽油发电机的车种，当电池电力耗尽时，可透过汽油发电机发电，供应给电池，成为电动车的动力来源。

　　保时捷，德国品牌。保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷（又译作费迪南德·波尔舍）在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名的汽车。1963年法兰克福国际汽车展览会上，展示了保时捷911车型，这个设计直到现在还有广泛的市场。它的车体设计者是费利，保时捷的大儿子，费迪南德·亚历山大·保时捷，保时捷带后齿轮箱底盘和V--8发动机的928型，新技术959型，以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911Carrera4型，是近几年来重要的发展。　　极少有品牌能够如保时捷一样，像出售必需品一样出售轻奢品。在新款汽车保时捷911的广告中有这样一句广告词：“在一个充满多余和肤浅的时代，在一个充满轻浮与粗糙的年代，唯有保时捷911是真正的必需品。无可替代。”　　保时捷（）汽车销售有限公司是保时捷在大陆以及香港和澳门地区的子公司。保时捷于2001年成立，并开始在销售、市场及售后服务等环节为合作伙伴提供专业支持。　　目前保时捷管辖 66 个指定的保时捷中心，位于北京（五家），上海和成都（各三家）、厦门（两家）、温州（两家）、杭州（两家）、武汉（两家）、重庆（两家）、西安（两家）、哈尔滨（两家）、南京（两家）、宁波（两家），广州、青岛、昆明、沈阳、大连、天津、深圳、福州、长沙、金华、东莞、太原、台州、海口、郑州、苏州、长春、南宁、鄂尔多斯、合肥、济南、兰州、唐山、呼和浩特、无锡、南通、佛山、泉州、绍兴、南昌、常州、台、三亚、潍坊、银川、香港和澳门。所有保时捷中心都是保时捷的授权网点并为的保时捷客户提供保时捷的产品及服务。　　2013 年，保时捷创造了在大陆、香港及澳门累计交付 37, 425 台的杰出业绩。

　　长安汽车是汽车四大集团阵营企业、很大的品牌汽车企业，也是单独一家品牌汽车产销累计突破1000万辆的车企，成为汽车品牌的引路者。　　长安汽车拥有153年历史底蕴，32年造车积累。目前，公司拥有全球11个生产基地、31个整车及发动机工厂，年产销汽车290万辆，资产1281亿元，员工8万人。　　长安汽车坚持科技创立，打造很强大且持续先进的研发能力。拥有专业研发人员6000余人，其中，高等400余人，外籍人才300人，先后12人入选“千人计划”；在重庆、上海、北京、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律建立起全球研发格局；建立汽车研发流程体系和试验验证体系，确保开发的每一款产品满足用户使用10年或26万公里的可靠品质。长安汽车科技研发实力已连续3届6年居汽车口碑佳。　　长安汽车秉承“美誉天下、创造价值”的品牌理念，提供令消费者惊叫的产品和服务。成功推出CS系列、睿骋系列、逸动系列、悦翔系列、欧诺、欧力威、欧尚等一系列经典产品，产品质量完全达到合资产品水平。现在，每天有8500余名用户选择长安汽车，37%用户由合资转移而来。长安汽车已连续8年实现品牌销量优先。　　长安汽车坚持“节能环保、科技智能”的理念，大力发展新能源汽车和智能汽车，力争十年，推出34款产品，累积销量达到200万辆，成为国际先进、国内优异的新能源汽车企业。公司还作为单独品牌加入代表国际很高水准的美国智能汽车联盟—MTC，当前已掌握全速自适应巡航、车道保持、全自动泊车等智能驾驶核心技术，特别是结构化道路无人驾驶技术已实质性技术验证。　　长安汽车坚持“自主创立”和“合资合作”两条腿走路，不断改进，不断超越，成立长安铃木、长安马自达、长安标致雪铁龙、江铃控股等合资企业，并向合资企业输入品牌产品，成为汽车行业单独一家向合资企业输入产品的车企，开创了合资合作的新模式。　　“打造世界优异汽车企业”是长安汽车的愿景。未来，长安汽车将继续遵循“客户为尊、员工为本、诚信敬业、持续改善”的价值观，努力为客户提供高品质的产品和服务，为员工创造合格的环境和发展空间，为社会承担更多的责任，不断丰富人们的物质文化生活。

　　厦门金龙联合汽车工业有限公司（业内简称“大金龙”）成立于1988年12月，专门致力于客车整车研发、生产和销售。公司下辖厦门大中型、厦门轻客、绍兴公交三个生产基地以及金龙联合汽车工业（苏州）有限公司、南京金龙客车制造有限公司两家控股子公司。 　　公司总部三个生产基地，年产客车能力达5万辆，产品涵盖从4.8米到18米各型客车，广泛应用于客运、旅游、团体、公交和专用车等领域。2010年,公司总部销售各型客车23561辆，销售实现目标超过65亿元人民币。 　　公司自成立以来，坚持以市场为导向不断创立产品，坚持自主设计制造满足客户需求，技术研发实力雄厚，拥有各类技术研发人才600多名，公司研发中心已获“认定企业技术中心”称号并获批设立博士后科研工作站。 　　积二十三年之沉淀，“金龙客车”在国内享有“国车”的美誉，首批获得“驰名保护”称号。金龙客车不仅连续十年成为“全国两会”指定用车，还多次服务于世界大学生运动会、亚太经合会、世界华商大会、加盟贸易洽谈会等国际会议或大型活动。2008年，更有2000辆金龙客车服务北京奥运会，创出2000辆客车60天“零故障”的佳绩。2010年，数千辆金龙客车先后成功服务上海世博会、广州亚运会、南非世界杯、新加坡青奥会等四大国际盛会，像全世界展示了客车制造业的很高水准，加快促进了公司从民族出口的国际化经营步伐。 　　从2000年开始，公司开始实施国际化战略。2005年3月，英国商用汽车认证，国内进入欧洲市场。2010年公司实现外销金额12亿元人民币，产品远销全球80多个和地区。

　　哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司隶属于长安汽车集团，为微型车制造和研发的奠基者和先行者，是汽车骨干生产企业和研发基地。公司包括哈飞汽车股份有限公司、威海分公司两大生产制造基地，现有职工7000余人，公司占地面积128万平方米，目前，公司汽车生产能力为40万辆/年。从1982年优先台微型载货汽车下线，经过三十年的发展和积累，截至2011年6月底，累计产销已达260万辆，其中出口突破20万辆。　　公司拥有自己的汽车研究机构和各类先进的实验设施、设备。多年来，与意大利、英国、奥地利、日本等国有名企业开展技术合作，培养和锻炼了一支技术全面的工程技术团队，在企业科研和生产中发挥着重要作用。公司拥有居于国内先进水平的冲压、焊接、涂装、装配生产线，公司技术装备水平位列前茅。　　公司目前主要产品有哈飞骏意、路尊小霸王、民意等微型客车与货车系列，路宝微型轿车系列，赛马、赛豹经济型轿车系列及新能源汽车。哈飞路宝、哈飞赛豹荣获“汽车自主创立成果大典集成创立奖”。哈飞赛马轿车荣膺“汽车自主创立成果大典引进、消化吸收再创立奖”，哈飞民意连续两年被评为微客市场新车质量排行靠前。哈飞路宝、哈飞民意多次蝉联汽车节油群英会排行靠前。哈飞赛豹成为优先个进入工信部生产目录的三厢纯电动轿车。作为“863计划”课题项目，赛豹纯电动轿车在美国高速公路保险协会（IIHS）NCAP正面40%偏置碰撞测试中成功，成为国际上优先辆成功完成该项试验的锂离子动力电池纯电动轿车。　　公司积极实施“走出去”战略，公司被商务部、发改委联合认定为“汽车整车出口基地企业”，经过数年发展，哈飞汽车集团已经成为我国汽车出口企业的优先军团，连续多年位列汽车出口数量前茅。目前，哈飞汽车出口到全球60余个和地区，形成了以叙利亚、阿尔及利亚、巴西等市场为轴心，向世界其他和地区辐射的海外营销体系。同时，公司积极和海外客户进行技术合作，建立组装厂，当前先后同越南、伊朗的当地合作伙伴进行技术合作，已经建立组装线。截至2011年6月，哈飞汽车累计出口总量突破20万辆。　　公司先后多次荣获、行业和地方授予的各种荣誉称号，先后荣获“全国五一劳动奖状”等多项资质荣誉，2006年，哈飞汽车被商务部评为“具备市场竞争力品牌”。 “哈飞”、“松花江”均被认定为驰名保护，入选世界品牌价值名气评估机构世界品牌实验室(WBL)发布的《500具备价值品牌》排行榜。　　公司的发展受到了党和的深切关怀和高度重视，对哈飞汽车的发展寄予殷切期望。　　哈飞汽车集团努力为人类生活创造价值，树立哈飞汽车的民族汽车品牌形象。我们将努力把哈飞汽车打造成令行业瞩目的知名品牌，使哈飞汽车成为客户优佳选择，为社会做出更大的贡献。

　　长城汽车股份有限公司是很大的SUV和皮卡制造企业，已于2003年、2011年分别在香港H股和国内A股上市，截止2013年底总资产526.05亿元。目前，旗下拥有哈弗、长城两个产品品类品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类，拥有四个整车生产基地，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力，下属控股子公司30余家，员工6万余人。　　长城汽车秉承"每天进步一点"的企业理念，拥有先进的企业文化和管理团队，创建了具有特色的经营和管理模式，连续10余年保持高增长和高的经营业绩，经营质量在国内汽车行业人气点赞，被名气机构评为"具备价值的汽车类上市公司"，并被媒体誉为"具备发展潜力的汽车自主品牌"。　　2004年以来，长城汽车多次入选福布斯较好企业100榜；荣列为"500具备价值品牌"；被机电产品进出口商会评为"推荐出口品牌"，也是商务部、发改委授予的"汽车整车出口基地企业"。先后多次入选"民营上市公司10强"、"企业500强"、"机械500强"、"制造500强"、"工业企业500强"、"汽车工业销售实现目标30强"等。　　2013年，长城入选福布斯"亚太地区优佳上市公司"、胡润 "具备价值品牌前70強"、Interbrand "优佳品牌价值排行榜"。2014年，长城汽车入围Brand Finance Plc《2014年汽车品牌百强榜》。　　品牌战略　　长城汽车坚持聚焦发展，以"专注、专业、"为品牌理念，以专业化运营管理，打造品牌。目前拥有哈弗与长城两个产品品类品牌；哈弗品牌主要是开发、生产车身长4.3米以上的SUV车型；长城品牌，目前旗下主要包括轿车、小型SUV、皮卡及MPV车型。　　近年来，长城汽车确立了以"客户满意"和"市场先进"为主要目标的营销战略，营销服务的创立革新，实施一系列组合拳，提升终端形象和服务质量，把人、财、物向"客户满意"聚焦，以超值服务为客户创造惊喜，不断提升客户满意度。　　市场表现　　长城汽车在国际、国内两个市场一直保持着先进优势。在国内市场，哈弗SUV已连续11年保持全国销量优先，成为SUV的引路者品牌；长城皮卡已连续16年在全国保持了市场占有率、销量优先。长城轿车单品连续多月进入乘用车销售榜靠前，成为家轿市场的后起之秀。　　在国际市场，自1998年出口以来，长城汽车在出口量和出口金额方面连续多年名列前茅，目前欧洲、中南美、中东、亚洲、非洲及俄罗斯、澳大利亚、南非、阿尔及利亚、意大利、智利、伊拉克已经成为长城的主要出口地区和。长城汽车注重出口产品的品质和出口经营质量，旗下产品优先欧盟车型认证。此外，长城汽车已在十几个建立了组装厂，其中2012年2月投产的保加利亚组装厂，是自主品牌优先个在欧盟建立的汽车组装厂。　　创立研发　　长城汽车立足全球，整合国际技术资源进行创立研发，拥有国际优异的研发设备和体系，被发改委、科技部等五部委联合认定为"认定企业技术中心"、"博士后科研工作站设站单位"，2011年2月，被授予"高标准创立型企业"。目前拥有7000余人的专业研发团队，未来五年继续扩充研发队伍，到2015年专业技术人员人数将过万。　　目前，长城汽车的试验中心、试制中心、造型中心、动力中心"四大中心"均已达到国际优异、国内先进的水平。具备了SUV、轿车、皮卡等系列产品以及动力总成的开发设计能力，可同时展开十多个车型的开发。在发动机、变速器、整车造型、整车设计、CAE、试验等各个环节都形成了自主的技术、标准以及知识产权。　　长城汽车一直坚持技术研发"过剩投入"的策略，追求行业前沿。自2006年，长城在技术研发上已投入40多亿元，预计到2015年累计投入将达到80亿元。　　2010年10月底，总加盟50亿元的长城新技术中心已经破土动工，新技术中心预计2014年底投入使用，包括具备国际先进水平的九大中心。届时，试验中心可进行排放、整车、化学材料、零部件、NVH等多项试验，包括：环境模拟试验室、EMC（电磁兼容）试验室、动力总成性能/NVH试验室等；试制中心建有车身柔性焊装线、总装工位，拥有试制工装/夹具、快速模具、检具设计能力，主要承担技术中心所有研发车型的样件、样车试制，拥有生产个性化商品车能力；造型中心在数据测量方面配置了国际先进的测量设备，其中双悬臂三坐标测量机、FARO柔性三坐标测量机、KREON激光扫描系统、拥有虚拟现实评审系统，交互式触感评审系统和整车数字化加工系统等先进设施，处于国际先进水平。动力中心已经建立起了完善的自主研发体系, 融合了benchmark，设计，CAE，NVH， 标定和试验六大核心能力。技术研发上的"过剩投入"，为长城汽车持续的自主创立奠定了坚实的基础。　　未来展望　　长城汽车以产业报国为使命，立志做汽车自主品牌的不错代表，努力实现汽车强国梦想。　　未来的长城汽车将是一个品牌国际化、市场全球化、管理现代化的跨国企业，并将以"品质很好的汽车"享誉世界。

新干线汽车美容是一家具有互联网基因的服务项目创立与支持的汽车综合性服务企业，专注为创业者提供一站式汽车服务项目支持，集汽车美容、装饰、养护、于一体的个性化汽车后市场业务的服务。 新干线汽车美容改变传统零洗实现目标法，立体清洗，汽车液泡沫形式喷涂在车体，融入到汽车的每个角落。新干线汽车美容自行将人工无法处理的车胎等死角赃物溶解，椰油植物内饰清洗，植物空调清洗，草本净味，皮毛活力恢复。 新干线汽车美容组合镀晶、镀膜、内饰、打蜡等项目，形成新干线洗车与金字塔形的车主结构一一对应，满足各种个性化需求，理想销售实现店面经营更大化。新干线汽车美容流水操作，平民价格，半小时立等可取，增加翻台率。欧式精致洗车，绿色无污染，新干线汽车美容结合十多种专业工具，近二十种专业洗车液，椰油植物内饰清洗，植物空调清洗，草本净味，皮毛活力恢复，满足车主对汽车生活高品质的要求。 意大利无接触擦拭，洁净无死角，新干线汽车美容汽车液泡沫形式喷涂在车体，融入到汽车的每个角落，自行将人工无法处理的车胎等死角赃物溶解，是全车洁净无死角。彩绘内饰改装，彰显高格调 不仅可以用于内饰件制作，还可以用于轮毂彩绘，各种装饰件均可以操作，并保留原来的工件的性能，使车室彰显不凡品味。轮毂电镀，亮泽不褪色，新干线汽车美容采用专用设施材料，直接喷涂方式使被涂物体表面，呈现金、银、铬及彩色等镜面高光效果。

大家好行车记录仪项目介绍 产品销售渠道广，国内市场需求，进入性强，这样好的致富机遇少见。大家好行车记录仪在无数的市场验证下面世了，产品在国内外均有销售，产品应用范围广，在汽车硬件设施中不可少。产品能够对行程速度和路程，进行准确计算。 行车记录仪的历史起源于20世纪20年代德国的凯茨勒公司。当时的行车记录仪是由一个振动摇锤在一张小圆形卡片上记录车的行程和停止时间。行车记录仪随后扩展到用来记录驾驶员驾驶时间、里程和速度。大家好行车记录仪，迎来发展契机。 到1933年，凯茨勒公司开发出TCO2行车记录仪，从此奠定了公司在后来的30年成功的基础。大家好行车记录仪，TCO2的核心是一个时钟，一根钢针或一个蓝宝石以及一张涂蜡的卡片用作记录媒介。简单的行车记录仪可记录速度和行车时间，而较先进的型号还能测量发动机转速。 大家好行车记录仪又名汽车“黑匣子”，它能将车辆行驶途中的影像完全拍摄下来。近年来，汽车“黑匣子”在全世界范围内迅速发展，欧洲15个成员国、美国、日本、香港、台湾、马来西亚等也在大量使用汽车黑匣子。而在市场，这一产品尚处于初期阶段，随着人们汽车自有量的增加，道路情况变得越来越拥堵，交通事故发生的概率呈逐年上升的趋势，司机朋友们更加崇尚绿色出行，汽车“黑匣子”将大受青睐。 大家好行车记录仪产品已有的销售渠道显示，目前市场对于行车记录仪产品非常青睐，需求主要集中在汽车相关产业的零售、个人用车、企业用车、厂矿建筑用车、公用实业用车。 产品种类繁多，功能齐全，为驾驶提供了诸多了便捷，深受车主的喜爱和亲睐。目前，大家好行车记录仪产品在国内并没有得到全面普及，市场需求，可进入性强。此时，代理这类好的项目，可以够缔造惊人的收银空间。

　　福瑞达，是山东福瑞达生物工程有限公司的简称，是山东福瑞达医药集团公司旗下重要的成员企业之一，隶属于山东省商业集团有限公司（简称鲁商集团）。它以玻尿酸（透明质酸）智能生物保湿为核心科技，主要从事与化妆品相关的研发、生产和销售，拥有“颐莲”、“善颜”等知名品牌。2006年9月，公司成立“中美福瑞达个人护理实验室”，它是目前国内优先个专门进行人体皮肤结构，皮肤生理机能和皮肤病变防范研究的研究机构。依托山东省药学科学院的药物研究背景，汇集了具有“全国不错科技工作者”、“山东省十大发明家”、“全国杰出专业技术人才”、“泰山学者”等各种称号的较好的科研人才。山东省药学科学院建有山东省生物药物、化学药物、医用高分子材料等重点实验室、药物评价中心、省泰山学者岗位、博士后科研工作站，主要从事药物、生化药物、化学药物、高分子材料和保健食品、食品、化妆品的研究开发、医药工程设计及技术咨询，实验室具有各种需要的先进设备仪器。2014年更与齐鲁工业大学联袂创建“化妆品联合实验室”，产品研发能力更上一层楼，福瑞达颐莲化妆品研发方面具有国内其他企业无法企及的优势。　　母公司福瑞达医药集团是全球很大的玻尿酸（透明质酸HA）生产和研发基地之一，还是众多国际品牌化妆品（欧莱雅、雅芳、资生堂等等）的玻尿酸供应商，旗下主要品牌有：润洁、润舒、施沛特、明仁、博士伦等。润洁、润舒、明仁都是。　　母集团山东省商业集团有限公司（简称鲁商集团）是1992年底由山东省商业厅整建制转体组建的大型国有企业。经过十九年发展，现已成长为以现代零售为主业，以制药和房地产为重点产业，涉足酒店、传媒、物产、教育、汽车贸易、小额支付等多领域的大型企业集团，拥有“鲁商”、“银座”、“福瑞达”等知名品牌,拥有两家上市公司（“银座股份”、“鲁商置业”）、一家高标准农产品物流工程技术中心，从业人员近20万人，年营业额620亿元（2012年）。