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　　宾利汽车公司（Bentley Motors Limited）是世界有名的英国汽车制造商，由沃尔特·欧文·宾利创建于1919年1月18日。一战期间，宾利以生产航空发动机而闻名，战后，宾利开始设计制造汽车产品。1931年宾利被收购，1998年和宾利都被大众集团买下。在近的历史中，宾利历经时间的洗礼，依然历久弥新，熠熠生辉，呈现给世人的永远是尊贵、典雅、动力、舒适与精工细做的很好结合。　　宾利（Bentley）汽车是一家发迹于英国的豪华房车和GT车的制造商，是由沃尔特·欧文·本特利（1888年–1971年）在1919年7月于英格兰创立的。宾利创办人早年是以在优先次世界大战中制造供应空军飞机引擎而闻名。从1919年宾利的优先辆汽车的诞生之日起，近来，宾利的品牌虽历经时间的洗礼，却仍旧历久弥新，熠熠生辉。那个展翅腾飞的“B”字是宾利很强劲、永不妥协的标志，它是呈现给世人的永远是动力、尊贵、典雅、舒适与精工细做的很好结合。　　标志含义　　宾利（又译作本特利）（Bentley）轿车标志是以公司名的优先个字母“B”为主体，生出一对翅膀，似凌空翱翔的雄鹰，此标志一直沿用至今，过去曾用过一个展翅飞翔的“B”标志。　　创始人　　沃尔特·欧文·本特利（Walter Owen Bentley）是有名的宾利牌轿车的创始人。本特利1888年出生于一个中产家庭，是全家9个孩子中很小的一个。他拥有一个快乐的童年，并对机械产生了浓厚的兴趣。从学校毕业以后，本特利成为了一名铁路工程师，曾经在伦敦等地的铁路公司工作。不久，他对汽车产生了浓厚的兴趣，致力于有档次运动汽车的设计开发，成立了以自己的公司。并在1919年的汽车展上，推出了以他自己名字命名的本特利3.0汽车，从此本特利公司走上了专业设计有档次跑车、赛车的历程。在接下来的十年中，是本特利辉煌的时期。他几乎包揽了每一届有名的勒芒24小时耐力赛的排行靠前。　　宾利的发展　　1921年，宾利出品了功率85马力，车速高达128公里的3升车型，这是当时比较快的量产汽车。这一车型被认为是当时车坛具有创立意识的产品，并且开创了性能车这一概念。 这款3升车打破了当时几乎所有的耐力和速度记录，后来，其衍生车型还为宾利历史性地一举夺下1924年、1927年、1928年、1929年和1930年5年勒亡24小时耐力赛排行靠前，宾利从此名扬天下。　　20世纪30年代初期，由于财政危机而濒临倒闭的宾利成为旗下的一个品牌。1933年，第1辆由宾利设计，由负责生产的宾利汽车面世，命名为“3.5升”。这款车明显带有的风格，在造型上是30年代非常流行的款式，但运动性能并不出色。可是对于一度消沉后重现江湖的宾利来说，这已经算是成功的了。　　第二次世界大战后，宾利迎战了新的发展机遇。1946年，宾利生产的MK6的左置方向盘车型问世，这是宾利出品的第1款左置方向盘车型，预示着宾利已经将眼光投向了国外市场。　　1952年，采用“银云”车身，配备4.9升发动机及自动变速箱的S型轿车上市，很快便取代了R型车，成为宾利新的主力车型。　　1965年出品的T系列虽然采用了“银影”的一体式车身，但是在动力、悬挂系统及刹车系统上都有了很大改进。　　1970年，T系列车型开始使用6.75升的V8缸发动机。80年代T型车的换型以及涡轮增压系统的引进，给宾利品牌注入了新的活力。　　90年代，宾利的车型更加丰富。其中以1991年全新设计的双门跑车ContinentalR为引人注目。这使宾利脱离了多年来臃肿的造型，也使其运动精神光大。ContinentalT是宾利与大众合并前的一款车型。这款车采用高性能涡轮增压发动机，由伦敦久负盛名的车身制造商穆莱纳(Mulliner)制造，车型上还添加了“个人特别版”(PersonalCommission)字样，以凸显其尊贵气质，这些再一次向世人显示了宾利的智者风范。　　1998年，宾利被大众公司收购，一度有人担心宾利的形象会被改变，但后来推出的雅致RedLabel完全解决了人们的顾虑，德国人并没有改变宾利，宾利的英国血统仍然纯正。　　宾利SUV计划　　2011年8月，宾利汽车总裁Wolfgang Durheimer确认宾利将会在2014年推出SUV车型，并将推出柴油发动机版本和混合动力版本。　　据悉这款SUV将基于大众集团MLB-Evo平台（改进型平台），这个平台未来将用于大众集团旗下奥迪品牌A4至Q7各系列车型的制造，宾利SUV还将采用全铝合金车身架构。　　在动力方面，宾利官方并没有该款SUV的具体信息，但是Wolfgang Durheimer透露宾利SUV所使用的汽油动力很大扭矩将超过1000N·m，柴油机版本的发动机将以奥迪现有的V12 TDI发动机为基础设计。宾利SUV比较快将会于2014年推出，售价将高达15万英镑（约合人民币155万元）。这意味着宾利SUV将与未来陆续上市的玛莎拉蒂Kubang、兰博基尼SUV及阿斯顿·马丁Lagonda大干一场。　　进入　　宾利从2002年开始正式进入市场，发展速度很快，目前已在北京、上海、南京、武汉、杭州、成都、深圳、广州、青岛九个城市设有销售展厅，经营的车型有欧陆双门跑车GT，欧陆双门软顶敞蓬跑车GTC，欧陆飞驰4门轿车CFS和宾利Arnage（雅致）系列轿车，定价从338万元到1800多万元，成为市场上昂贵的汽车之一。目前宾利在的保有量已达千辆，正在成为很重要的豪华车消费市场之一。

　　荣威ROEWE的命名和标识图案充分体现经典、尊贵的气质，整体形象中西合璧。标识中两只站立的东方雄狮，狮子乃百兽一枝独秀，在文化中代表着吉祥、威严、庄重，同时在西方也是智者与勇敢的象征。双狮护卫着华表，华表是中华文化中的经典图腾符号，蕴含了民族的威仪，同时具有高瞻远瞩，祈福社稷繁荣和谐发展的寓意。图案下放是用现代手法绘成的字母RW的融合，是品牌名称的缩写。　　英文命名“Roewe”源自西语词根Loewe（狮子），综合了多种寓意融汇而成，以“R”为首意在传达创立与尊贵之意。　　中文命名“荣威”融入传统元素，体现了自强不息的精神和深厚的文化积淀，同时也传递出经典、尊贵的气度。其中，“荣”有荣誉、殊荣之意；“威”含威望、威仪及尊贵地位之意。荣威合一，体现了创立殊荣，威仪四海的价值观。　　上海汽车集团股份有限公司的前身是上海汽车股份有限公司，上海汽车股份有限公司于1997年11月在上海证券交易所挂牌上市，股票代码为600104，公司简称“上海汽车”。2006年经过重组，上海汽车成为目前国内A股市场很大的整车上市公司，截止2006年12月31日，公司总股本为65.5亿股，合并总资产864亿元，职工总数3.3万人，公司目前控股股东为上海汽车工业（集团）总公司。　　公司主要业务：汽车整车(包括乘用车、商用车)、与整车开发紧密相关的零部件(包括动力传动、底盘、电子电器等)的研发、生产、销售，以及与 汽车业务密切相关的汽车金融。　　公司下属主要企业：乘用车分公司，上海大众、上海通用、上海申沃，五菱、韩国双龙汽车等整车企业；汽车齿轮总厂、联合汽车电子等 与整车开发紧密相关的零部件企业；以及上汽财务公司等汽车金融企业。　　公司是目前国内先进的乘用车制造商、很大的微型车制造商和销量很大的汽车制造商，2006年度以134.4万辆的整车销量，居全国汽车大集团之首。

　　凯迪拉克（香港译作“佳得利”），美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个优先，缔造了无数个豪华车的行业标准；可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中为出色、具备声望事物”的同义词；被一向以追求尊贵著称的伦敦汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。 凯迪拉克融汇了历史精华和一代代设计师的智慧才智，成为汽车工业的领导性品牌。　　凯迪拉克汽车选用的有名的花冠盾形徽章象征着其在汽车行业中的领导地位。这个含义深刻而精致的标志也是凯迪拉克家族曾作为的象征，同时表现了底特律城创始人祖先的勇气和荣誉。花冠徽章取自凯迪拉克先生所用的徽章。虽然凯迪拉克的徽章直到1906年才被作为商标注册。但从1902年九月被已经被使用了。早期的徽章设计是merlettes向左倾斜，一个由郁金香花蕾组成的花环从两侧向上延伸，在顶部的皇冠处汇合。　　从1916到1918年，凯迪拉克车标是原来注册商标上的郁金香花蕾和一个镶有九颗明珠的皇冠。皇冠上的明珠后来变成七颗，被设计在盾牌上。这个设计1925年一直在使用。1933年，为了更很好地与凯迪拉克流水般的车型相结合，设计者让车标长出长长的翅膀。战后的凯迪拉克启用新的车标，设计包括基本的“V”字及花冠设计。1947年的车标将“V”字与花冠结合在一起。从1956年的车型开始，凯迪拉克车标逐渐变长、变低和变宽。到1960年的凯迪拉克车型，车标达到较宽。在新世纪凯迪拉克较新进行了一系列大刀阔斧的创立，其中包括重新设计凯迪拉克花冠盾牌的车标。新设计的车标含有大胆而轮廓鲜明的棱角，反映了凯迪拉克未来的设计理念。新的花冠保留了现有的颜色组合－－金黄与纯黑相映，象征智慧与财富；红色，象征行动果敢；银白色，代表着纯洁、仁慈、美德与富足；蓝色，代表着骑士般侠义的精神。车标以铂金颜色为底色。这是二十七年里进行大手笔的车标创立，也是凯迪拉克九十七年来三十次创立设计中的一次。　　从凯迪拉克商标注册到今天100多年的历史中，凯迪拉克轿车为无数政界，文艺界及企业巨头所乘坐，在这些车中，弗利特伍德被视为，多用做礼仪用车，它代表着通用公司豪华轿车的很高品质和形象。凯迪拉克从来都是美国豪华汽车的标志。　　2009年，因次贷危机财政受到严重冲击的通用公司为求美国联邦政府援助宣布破产保护，凯迪拉克与别克、雪佛兰被宣告为重整后的保留品牌。　　凯迪拉克公司创始人亨利·利兰(Henry Martyn Leland）是新英格兰的一名制造商。他非常重视加工精度、制造质量和零件的互换性，并且认为这是迅速增加产量、扩大汽车发展规模的关键。在这种当时非常新颖的思想指导下，到1906年凯迪拉克在底特律的工厂已成为当时很大、比较完善和装备很好的汽车厂，生产出来的汽车也很好。1909年凯迪拉克公司加入通用汽车公司，从此凯迪拉克在设计汽车时，更加重视汽车的豪华性和舒适性。至今，凯迪拉克汽车仍保持这一传统，以生产豪华轿车而闻名世界。　　凯迪拉克轿车，在其历史中曾有许多令人难忘的独特设计和技术创立，这使其在有档次豪华车市场中经久不衰。今日的凯迪拉克，更是在精湛科技的历史积淀上，进一步融入了通用汽车锐意创立的发展理念，在"艺术与科学"的主题下，尽现未来之先进风范。创立的精神贯穿了凯迪拉克整个发展的历程。

　　1900年，时年22岁的安德烈·雪铁龙从波兰获得了一份用于人字形齿轮加工的切割专利。紧接着，这位毕业于综合工科学校的年轻人创办了雪铁龙齿轮厂。1919年雪铁龙汽车公司成立，开始了它在汽车行业孜孜不倦的追求。　　她创造了欧洲优先台量产车;她以前驱技术开启了汽车工业新时代;她实现了人类优先次依靠机械力量横跨欧亚的壮举。她，就是雪铁龙。雪铁龙的汽车世纪，是不断创立的世纪，是实现梦想的世纪，是缔造美好汽车生活的世纪。　　92年的积淀，19年的传承。1992年，东风雪铁龙将雪铁龙的汽车梦想带到了；2011年，这个梦想迎来了新的里程碑。随着各级别产品线的逐步完善和网点建设标准的分阶段实施，东风雪铁龙阔步迈入品牌新纪元。　　法国雪铁龙汽车公司　　雪铁龙汽车公司是法国第三大汽车公司，它于1919年由安德列·雪铁龙先生创建，在其悠久而不凡的发展历程中，雪铁龙始终秉承不断创立、以人为本的造车和服务理念为不同用户提供适合各种需求的车型和服务。　　1976年雪铁龙汽车公司成为标志雪铁龙集团旗下两大汽车品牌之一。雪铁龙系列车型丰富，包括由C1、C2、C3、C4、C5、C6、C8等组成的轿车系列，由萨拉·C4C8组成的MPV系列，由新贝林格、Jumper、Jumpy、Nemo组成的轻型商用车系列和SUV车型C-Crosser。接孩子到2008年底，雪铁龙汽车公司的全球销量累计达到4200万辆。　　神龙汽车有限公司　　神龙汽车有限公司，是由东风汽车公司、法国标致雪铁龙集团合资兴建的大型汽车生产经营企业，成立于1992年5月18日，总部位于湖北武汉。　　神龙公司拥有武汉、襄阳两大生产基地，武汉优先工厂、第二工厂已经具备年产45万辆的整车生产能力，襄阳工厂具备年产64万台发动机和变速箱的生产能力，并将在2011年上半年启动第三工厂建设。在“一个公司、两个品牌”的构架下，东风雪铁龙、东风标致两个品牌商务部的总部分别位于上海、北京。　　神龙公司在历届董事会的领导和历届经营班子的努力下，经过大规模基建、生产经营起步、结构性战略调整等阶段的建设发展，正以日趋稳健的步伐迈入永续发展的快车道。

　　本田株式会社（ホンだ会社）是很大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。1948年创立，创始人是式人物本田宗一郎。公司总部在东京，雇员总数达18万人左右。现在，本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。　　本田标识　　“H”是“本田”汽车和“本田”摩托车的图形商标，是“本田”日文拼音“HONDA”的优先个大写字母。本田汽车商标中的字母“HM”是“HONDAMOTOR”的缩写，在这两个字母上有鹰的翅膀，象征着“飞跃的本田的技术和本田公司前途无量”。“人和车，车和环境的协调一致”是本田公司的发展方向；动感、豪华、流畅是本田公司的一贯风格；设计动力澎湃、低耗油、低公害的发动机是本田公司的技术目标；靠先进而实用的设计、不凡的制造质量和相对低廉的价格，吸引更多顾客是本田公司的宗旨。“H”商标，这个世界有名商标，是本田公司立业之本，是本田公司成功之魂。　　本田公司发展历程　　提供各种商品提供“喜悦”　　作为世界发动机的先驱公司无时无刻不在关注人类的生活。　　从制造自行车辅助发动机开始起步的HONDA，现在不仅在汽车、摩托车这种现代化交通工具领域，而且在通用产品这个涉及各种产业和娱乐业的领域里，不断地开拓着事业。　　所有这些商品都是以发动机为动力的，无论在技术力量上还是在生产规模上HONDA都已经成长为先进世界的优异企业。　　创业以来，作为制造业的企业，始终珍惜渗透在商品和商品成长过程中的思想。而且尊重创造，非常重视创造植根于社会需求的商品概念。　　支撑事业活动的基础，不是别的，恰是向人们提供喜悦的理念。作为领导世界观的发动机制造厂家，经常开发先进时代的商品，不断创造新的喜悦。　　HONDA伴随人、社会、地球一道不断进化　　从公司创业的50年前开始发展至今，HONDA总是怀着“向世界用户提供喜悦”的企业理念，竭尽全力以合理的价格提供高质量的商品，而且现在一方面从事着满足用户需要的产品制造，一方面HONDA一直把地球环境保护和交通问题以及有利于社会的产品，技术和服务的事视为重要课题。　　向这些重要的课题挑战正是创造新的未来的道路，HONDA发挥特有的挑战精神，开始种种努力。朝着下一个50年，提供适合人和地球并且具有HONDA特色的商品和服务，提供“喜悦”，我们HONDA将继续不断进化发展。　　与国际水平接轨的当地化　　世界的本田作为当地企业是怎样去做的呢？　　本田根据“哪里有需求，就在哪里生产”的基本方针，积极推进现代化体制，各地区人们之手开发、生产、销售适应各地区顾客需求的产品（包括在内的世界各地建有92处生产基地，在海内外建有的13家研究开发机构）。　　作为推进当地化的国际企业，不单单意味着入乡随俗地融入当地的风土、文化，而且还意识着与世界各地的人们共同拥有同一个“理想”和“观念”，共享所有的经营资源，同时开展各项活动。　　安全　　为了实现舒适而愉快的移动社会，本着“尊重人的精神”的基本理念，HONDA把安全作为产品制造的很大主题。依靠HONDA独特的“防范事故的技术”和“保护乘客的安全技术”，HONDA在车辆的批量生产上采用了日本的汽车防抱死制动系统、世界的汽车转向操作系统、日本的SRS安全气囊系统、世界的FF车牵引控制系统以及具备世界“摇晃驾驶检测功能”的HONDA导航系统等，优先把HONDA创的提高车辆安全问题性的技术采纳到销往市场的汽车之中。同时，在两轮摩托车方面，还把包括防抱死制动系统在内的新制动系统的装备范围扩大到轻便踏板摩托车上。作为始终如一追求安全的先锋， HONDA积极从事着商品的研究开发。HONDA以“传递安全”为口号，从1970年起开展了安全驾驶普及活动，根据在日本国内积累的经验，在世界各地设置了22个交通教育中心，开设摩托车驾驶讲习班，并进行当地交通巡警队的驾驶训练等。并以泰国、新加坡、澳大利亚等国为中心，在世界35个和地区积极开展着结合当地情况的安全驾驶普及活动。　　挑战精神　　HONDA向赛车运动展开挑战的历史是从宣布参加1954年英国马恩岛TT车赛时开始的。诞生仅6年的小小的摩托车厂家决定向世界挑战，这在当时是超乎寻常的。自从参加TT车赛以来，HONDA相继参加了F2、F1 等世界很高水平的汽车大赛。作为时刻保持挑战精神的制造厂家，HONDA在极限状况下不断磨练自己的技术，精益求精。　　环境　　HONDA衷心希望把美丽的地球环境留给下一代，为此，HONDA把保护地球环境作为重要课题之一。　　这些活动的历史可以追溯到1972年，HONDA的低公害发动机CVCC在世界上优先了当时被称为很严格的美国尾气排放法规——“马斯基法”。其后，HONDA的低公害发动机技术一直处于世界先进地位。1995年，HONDA的汽油车在世界上优先达到了零污染，在那之后的ZLEV发动机技术的开发，显示了HONDA高度的技术力量。在低油耗技术方面，在CIVIC轿车上安装了“三级VTEC发动机”和无极变速装置“HONDA式无极变速装置”，高水平地同时实现了高功率和低油耗。　　排气对策和制造装有低公害发动机的汽车是HONDA的工程师们“向极限发起的挑战”。 HONDA彻底追求汽油发动机的尾气净化。同时，还各种方法积极地研究开发瞄准下一时代的电动汽车、气汽车等可以发挥各自特长的代用能源汽车，并将研究成果积存下来。这些“优先考虑地球环境、尾气清洁的汽车”就是“HONDA环保汽车”。　　近期，HONDA的比利时工厂、滨松制造所、通用动力产品工厂、枥木制造所已获得了环境管理系方面的国际标准——“ISO14001”认证。

　　东风小康汽车有限公司成立于2003年6月27日，由重庆小康工业集团股份有限公司和东风汽车公司各持股50%组建，主要从事微型货车、微型客车、商用车、紧凑型MPV的研发、生产、销售、服务等业务。根据汽车工业协会的统计数据，2010年至今，东风小康微车在国内市场占有率位列行业“前前几名”。截至2014年年底，东风小康系列产品市场保有量已突破190万辆。　　公司拥有湖北十堰、重庆两大生产基地四个拥有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺的整车制造工厂。四个工厂均拥有装备精良、工艺先进的冲压、焊装、涂装、总装生产车间及先进的整车检测线。东风小康微车自2005年上市以来，现已形成K、V、C和东风风光四大系列，产品涉及紧凑型MPV、微型客车、单/双排货车、厢式运输车、城市多功能车和警务、救护、邮政等特殊车辆，各车型均秉承“参照欧盟汽车标准，制造式微型车”的技术质量路线，以及“质量是命”的质量理念。　　东风小康是相继欧III、欧IV、欧V认证及欧标整车认证的微车品牌。东风小康微车远销欧洲、美洲、非洲、中东、东南亚等60多个和地区。　　公司聚焦市场，正致力于加速从传统微车向紧凑型乘用车转型，不断提升新款车型的品质与附加值，公司将产品的专业化和差异化经营逐步成为整车细分市场的先进者。

　　长丰集团有限责任公司前身为人民解放军第7319工厂，始建于1950年6月。1996年10月，经总后勤部批准由工厂制整体改制成为国有独资有限责任公司．2001年9月由军队整体移交湖南省人民政府，现隶属于湖南省国资委管理。 　　公司注册资本16.69亿，总资产70亿元，现有员工5700余人，公司董事长李建新先后当选第十届、第十一届、第十二届代表。 　　公司主要经营范围：猎豹系列越野车、皮卡等汽车整车及相关零部件的研发、制造与销售。公司下辖湖南猎豹汽车有限公司和安徽长丰扬子汽车制造有限责任公司2家整车制造企业；公司在北京设立猎豹汽车研究院：公司在湖南长沙市、永州市、衡阳市，安徽省滁州市，广东惠州市等设有18家控股子公司。 　　公司先后历经四次创业。其中：优先次创业时间为1950年-1965年，是为军队服务的一家小型军械修理所（厂）。第二次创业时间为1965年-1984年，工厂主要从事军队的火炮、枪械、光学器材及汽车修理，是当时广州军区很大的综合性修理企业。第三次创业时间为1984年-2010年，工厂实现了“以民养军，保军转民”的战略意图，建成了全国很大的轻型越野汽车生产基地，打造出全国知名品牌一一猎豹汽车，实现由工厂制向公司制转变，“长丰汽车”（代码：600991）在上交所成功上市，公司总部由永州市搬迁至长沙市。第四次创业时间为201 0年至——，公司与广汽集团战略重组后，重新回归猎豹整车主业，再创猎豹事业新篇章。

　　三菱集团由岩崎弥太于1870年创立。三菱集团早在1917年就在日本推出了成批生产的[三菱A型轿车]。接着，于1932年又完成了FUSO汽车初次车型[B46型客车]的生产。1970年，三菱汽车公司自三菱重工业公司分离出来。 　　三菱汽车是日本汽车行业中年轻的汽车制造公司。公司主要从事汽车及其零部件的开发、设计、制造、组装、销售和进出口业务，多年来研发生产的产品涉及轿车、越野车、商用汽车领域。 　　三菱汽车公司继承上述的业绩和传统，全力以赴，再接再励，不断研制出各种好的且富有个性的轿车、商用汽车。三菱汽车公司以先进的技术和丰富的经验生产出的各种汽车，在外观、性能、功能性方面均获得了各方的高度评价。 　　此外，三菱汽车公司在海外也荣获了多种名气性奖项，其产品的性能得到国内外客户的一致好评。三菱汽车公司将凭借过去的成功和拥有的先进技术，制造更先进的车辆并使其成为顾客日常生活中的瑰宝。 　　三菱汽车因为拥有创造不凡运动性能和安心的汽车生活的精湛技术，受到用户大力支持。我们三菱汽车销售（）有限公司作为三菱品牌进口整车的总经销商，从2009年4月开始营业。 　　公司以先进的技术和丰富的经验生产出的各种汽车，在外观、性能、功能性方面均获得了各方面的高度评价。在进口车方面，为丰富产品阵容，满足国内客户需求，三菱汽车在2004年开始向市场投放进口格蓝迪（GRANDIS）车型，获得了诸多消费者的欢迎。备受瞩目的LANCER EVOLUTION Ⅸ和全新款OUTLANDER EX也于2006年引进销售；2007年7月全新的08款格蓝迪（GRANDIS）也投入市场销售；2008年进口第四代帕杰罗（PAJERO）登陆市场，2008年下半年全新的EVOLUTION X、LANCER EX、ECLIPSE三款新车上市。 　　在21世纪的崭新纪元中，必将在通往经济大国的康庄大道上不断前进。 　　三菱汽车（）有限公司，衷心希望在各位同仁的理解和支持下，争取早日发挥综合商社的复合机能，为企业和消费者提供更好的服务。 　　三菱汽车愿意充分利用遍及全球的网络和多样化的商社机能，与客户共同成长，携手共进。同时，切实履行企业社会责任，作为合格企业公民，为能成为您值得信赖的商业伙伴，而不懈努力。望能得到您一如既往的指导与支持。 　　我们公司的使命是提高客户满意度，也就是说，我们将及时向市场投放能与迅速提升的用户生活方式相匹配的车辆。我们的车辆不仅拥有不凡的驾驶性能、功能性能、环保性能，同时具有动感时尚的车身外形。另外，为让用户能充分享受日常的驾驶乐趣，我们将竭尽全力为大家提供与国际接轨的高水准的售后服务。 　　三菱汽车一直非常关注汽车工业的发展，为了推进与企业的友好合作关系，公司积极参与了军转民重点项目的建设，并与多家国内汽车生产厂商进行了项目合作。技术支援，帮助中方合作伙伴实现了使用三菱技术生产本地品牌汽车的愿望。同时三菱汽车积极开拓经销商和售后服务网络，向用户提供多种多样的三菱汽车产品及好的服务。 　　三菱汽车公司竭诚向您提供质量更佳、性能可靠、工艺高超的汽车。同时，汽车的正确保养和管理对于驾驶和减少车辆维持成本是必不可少的，为了使广大车主时间久地、安心地驾驶三菱汽车，三菱汽车授权认定的经销商或维修站将为您提供好的车辆维修及保养服务。另外在此敬告消费者，请勿使用质量低下的代用部品，应使用三菱汽车专用的纯正部件。三菱汽车目前为您提供两年或5万公里质量担保，并定期为新老车主举办“售后服务月”的活动，贴心关怀伴您驰骋新旅程。

　　AC德科维修保养中心是快修保养业的好的品牌，是以正在扩展的私人用车车主为目标客户群而专门设计的。 　　AC德科维修保养中心为各种厂牌和车型的汽车提供好的AC德科零配件以及专业、便捷的维修保养服务，并以此使顾客感受优异的维修体验。 　　客户的期望总是在不断改变，AC德科维修保养中心在技术上和客户服务上力争上游，除了关心车辆，为各类车型提供世界优异、快捷好的车辆维修保养服务之外，同时亦关心车主，注重为顾客提供整洁亲切的服务环境以及合理的价格，并且无需预约。 　　快修保养中心的方针、邻近地区的销售规划、以及来自AC德科的专业技术培训和客户服务培训，结合起来形成了一个强有力的AC德科维修保养中心品牌形象，在不断吸引新的客户的同时，更致力打造更多的忠诚客户，力争成为快修保养服务方面的高标准开拓者。 　　为了实现“高标准”的客户服务，AC德科制定了一系列包括设施、人员、培训、运营等各方面标准。AC德科将在全国范围内始终不渝地严格执行这些标准，以确保AC德科维修保养中心的形象。所有这些标准，都建立在“超越客户期望”的基准之上。这些标准主要表现在以下几个方面：与顾客的交流、价值、质量、方便。