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　　广东福迪汽车有限公司现有员工2000多人，其中中级及中级以上技术人员占20%，具有强大的产品研制和开发能力。公司已ISO9001：2000国际质量管理体系认证及ISO/TS 16946:2009汽车国际质量管理体系认证3C市场准入认证，并且获得“全国质量信用企业”荣誉称号。2003-2011年连续九年成为“佛山市纳税超5000万元大户”。2003-2010年连续八年获得“广东百强民营企业”称号。2005年获政府批准组建了“广东省汽车车身件工程技术研究开发中心”。　　公司的产品以整车和车身、零配件为主，产品结构多样化。整车产品主要有福迪小超人、雄师（雄师皮卡、雄师F16、雄师F22）系列皮卡车和揽福、探索者系列SUV商务车，在国内已有400多家福迪汽车特许经销商和特约维修站，建立了完善的营销网络。公司具备生产汽车大中型冲压零部件，包括大型覆盖件的生产能力，目前冲压零部件业务已与北京汽车、广州汽车等国内多家一线的汽车集团形成长期战略合作。另外，公司与外商的合作方式灵活，除了整车出口外，还可以协助客户组建汽车生产线，以车身零部件CKD方式出口。目前产品已出口到中东、东南亚、西亚、非洲、南美洲的许多和地区。　　冲压车间：　　广东福迪汽车有限公司下属的冲压车间是公司较早的车间之一。具有20多年冲压生产制造和管理的经验，具有生产能力达年产50万台套车身、上亿冲次/年的华南地区很大的冲压车间。是华南地区设备齐全、功能比较完善的冲压生产基地之一。冲压车间有A、B、C、C2、D、E 6条冲压生产线及一条滚压生产线，能提供完整的冲压钣金件加工。其中A线为1030吨双动生产线，能进行形状复杂的大型件生产；B线为2500吨双动生产线，工作台面积很大达5500X2500，可以担负超大型件的冲压生产；C线为1000吨双动线；D线为630吨生产线；E线为250吨及以下吨位的生产线，主要负责所有中小型结构件的冲压生产。滚压生产线主要负责担负像玻璃导轨，密封条等需滚压加工的零件生产。另外冲压车间配套具有很大起吊能力达42吨的23台空行车；具有储存3万吨钢板的大型钢材库；拥有日开卷能力600吨，很大开卷宽度达1700mm的三条自动开卷线和一条自动纵切分条生产线；可完整粗存1500台套之冲压件的中间储存库，2012年后已拥有2条多工位冲压线及车架生产线。公司另有焊接、阴极电泳，涂装、模具加工、包装运输等部门辅助，能为广大客户提供完整的冲压钣金进件及车架加工服务。　　焊装车间：　　焊装车间拥有20多年汽车车身钣金部品总成焊接经验，拥有具有国际先进水平的发过R焊机国内知名一体化焊机400台，有一体式悬挂点焊机、微电脑梳子控制CO2/MAG焊接机、涂胶机、螺栓输送机、螺母输送机、交流弧焊机、固定螺母焊机、CO2气体保护焊机、钣金修复焊机等各种先进设备，焊点质量高，可以满足轿车的焊点要求。如今，更是配备了日本安川电机制造的MOTOMAN-ES200D08eR347v01x人系统8套，标志着我司自动化生产前进了一大步。焊接车间配置先进的焊机和焊接08eR347v01x人，可同时生产80个焊接分总成的焊接车间，同时也建设车架和副车架的焊接、加工生产线，具备副车架及SUV、皮卡车、轻型车车架大梁的生产能力。　　公司冲压、模具中心可对外承接模具设计、福迪汽车制造及冲压产品加工业务，可生产涉及各类汽车、摩托车、家用电器等多个范围的产品。　　实验室：　　研发中心实验室：下携带综合性能实验室、理化实验室、尺寸检测实验室已经技术、统计分析室。目前国内对整车或功能系统的主流实验方案，其试验思路主要从两大方面着手，优先方面：主要承载受力部件或部位的刚性验证，考察方式就是模拟实际使用环境进行重复炎症；我司配备了车身静态综合舵工恩呢个试验台、车门玻璃升降综合试验台一带环境仓、五门两盖开闭耐久综合试验台、车身顶部静压试验台等设备，为我司整车生产提供强有力的提高/增加。　　模具车间：　　模具中心拥有世界优异的加工设备和研发设备，拥有五面体加工中心、多台大型龙门加工中心和先进的逆向扫描设备与检测设备，配备UG-V等软件，可完成大型的逆向工程。　　中心现已具备生产大型汽车覆盖件模具和大型五金模具的能力。并可独立完成汽车焊接夹具、检验治具的设计与制造。　　福迪模具中心秉承着以人为本的建设理念，目前拥有原一汽、二汽等多名国内知名汽车企业的模具工程师和，以及几十名有一定名气技术院校毕业的中高等技术人才。　　中心先后多次与日本、美国等多家汽车整车和零配件制造企业进行车身配套和技术合作，可参与和进行国内外各类型新车型模具、夹具、检具的研发与制造。　　涂装车间：　　涂装车间是福迪公司投入较大的生产线，投入接近两个亿，拥有完整的汽车整车涂装生产线，包括车身涂装线和车架电泳线。其中车身涂装线拥有先进的阴极电泳生产线、涂胶及车底PVC（抗石击涂层）生产线、中途生产线及面漆生产线，其设计产能年产6万台；为提高整车防腐能力，2014年公司新建投入使用了一条车架电泳线，设计年成产达15万套车架，该线的电泳工艺设计达到了国内先进水平。　　总装车间：　　福迪装配车间具有多年的汽车装配经验，拥有一支熟练的技术工人队伍和一批不错的工艺、技术工程师，较新投入使用的内饰、整车合成生产线和先进的汽车检测线，并设有大型的试车跑道。装配中心的生产能力巨大，年产能达到5万台。　　包装车间：　　福迪包装中心占地面积1万平方米，分为木工、散件、大件、装运工段，主要进行包装箱的制作，散件清点、装箱及对外发货等。包装中心拥有失调先进的5吨胆量电动吊车线及一批技术娴熟、踏实细心的包装工人，年发货量可达300000套车身散件。

　　smart是德国梅赛德斯-奔驰与手表巨头瑞士Swatch公司合作的产物。名称中的S代表了斯沃奇，M代表了梅赛德斯-奔驰，art意为艺术，代表了双方合作的艺术性；而smart本身就有聪明伶俐的含义，也与其品牌理念相契合。现代都市中车辆愈来愈多，为应对这个问题，许多汽车制造商陆续提出微型都市代步用车的概念。而由Swatch开发的smart也不例外，加上奔驰的技术支持，让smart得以保留概念车的创意，同时兼具了流行及实用等优点。小巧的造型，配合智能化及人性化的操控设计，令smart的车型如同一部聪明的大玩具。 　　smart（精灵）汽车有限公司作为戴姆勒-奔驰的全资子公司成立于1994年，管理中心设在德国斯图加特市，生产工厂则在相距不远的法国海姆巴赫市。作为汽车界巨擘戴姆勒公司和瑞士钟表集团斯沃奇（Swatch）合作的产物，似乎从一开始就决定了smart与众不同的特性。smart是梅赛德斯－奔驰（Mercedes-Benz）汽车公司和世界手表业巨头斯沃琪（Swatch）公司创意合作的产物，字母S代表斯沃琪公司，M代表梅赛德斯公司，而art是艺术的意思，在英语中Smart有灵敏、聪慧的意义。 　　smart是为城市用车而设计的，它驾驶灵活，泊车方便，可作为家庭主妇进城购物、接送孩子上学用车，也可作为上下班的代步工具。由于smart车的创立与技术含量较高，所以价格也不便宜，销售对象一般是那些实现目标稳定的中产家庭，作为家庭用的第二、甚至第三辆车。 　　smart公司大量开发生产轻便的四轮轿车，并开拓了全新的设计理念，生产了多种塑料材质的绚丽车身，让顾客可以像更换手机外壳那样随意变换车身颜色。smart公司还开创了网上销售汽车的先河，摆脱了以购车处为经销主体的传统经营方式，把车搬出玻璃展窗直接推向整个欧洲。所有这些，再加上1.3万美元的起价，让公司紧紧抓住了年轻的汽车消费群体——平均年龄27岁的不操心无虑的年轻人。 　　smart公司于2004年7月20日在英国优先推出了新款的smart四座五门轿车；首批上市的smart黑色特别版在英国的售价为7995英镑，折合人民币约为103935元。这款车将有5种发动机可供用户选择，其中包括奔驰公司制造的2款小排量柴油发动机。而选用的1.1升3缸汽油发动机的smart售价将从8995英镑到12370英镑。 　　如今，smart公司开始向美国市场进军，虽然它的魅力征服了欧洲31个，但仍然不可忽略的是：美国人传统观念中的汽车应该是高大、坚固、马力强劲的。对此，smart公司做出了相应对策：把微型轿车改为迷你SUV。较新产品“精灵”SUV于2004年1月在底特律汽车展上面世，2万美元的价格进军市场。它吸引了所有人的目光，剧作家希望他的身影出现在下一集《终结者》电影中，而2004年的纽约国际马拉松赛上，组织者就是选用“精灵”作为补给和测速用车。

　　凯翼汽车以“年轻、创立、本真”的态度，致力于打造年轻人喜爱的智能互联汽车。互联网思维，以客户需求为中心整合全球优势资源，轻资产运营，产品覆盖轿车、SUV、MPV、CROSS等多类别领域。　　品牌形象　　致力于打造年轻人喜爱的智能互联汽车的创立者　　智能互联是凯翼赋予产品的核心特征，凯翼将更多的智能互联科技创立的应用到产品中，让用户感受到超越现实的用车体验，凯翼品牌就是以这种姿态展示给大家。　　品牌调性　　年轻的、创立的、本真的　　凯翼是年轻有活力的全新品牌，致力于先进科技的开发应用，为用户创造智能、互联、实尚的全新驾乘体验的产品。用踏实诚恳的态度，拉近与消费者之间的距离，塑造本真的全新形象。　　品牌受众　　自由选择，自我实现，乐于分享的年轻的网上一代　　Ta们年龄主要在20-32岁，属于的年轻一代，享受着的家庭宠爱，ta们与互联网科技发展同步成长，沐浴在各类科技成果之中，生活已无法离开网络，这种背景和成长环境让ta们向往自由生活、渴望说明自己，同时更乐于让所有人关注自身的存在，ta们就是这个时代的骄子！

　　东风汽车集团股份有限公司乘用车公司位于武汉经济技术开发区东风大道1969号，是东风汽车公司全资组建的集制造、销售东风自主品牌乘用车的事业单元，在东风自主品牌事业中居于核心地位。东风自主乘用车事业肇端于2005年7月。经过两年的运作，2007年7月25日，东风乘用车事业部暨事业部党委作为东风汽车公司新兴事业单元挂牌成立。2009年6月9日，东风汽车公司根据乘用车事业发展需要，将东风乘用车事业部更名为东风汽车集团股份有限公司乘用车公司，英文名称为Dongfeng Passenger Vehicle Company（缩写：DFPV）。　　自2007年成立以来，东风乘用车公司已投产并上市东风风神S30/H30/H30 CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3和东风A9等系列车型，以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV，产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司优先款产品东风风神S30车型上市，公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动，为提升销量助力。2012年公司整车销售突破6万辆，2013年销量跃上8万辆新高，2015年公司全年达成销量100417辆，年销售规模实现里程碑式跨越。　　“东风”是有着四十多年历史的不错品牌，是我国汽车口碑佳个，世界品牌500强之一，曾荣获“品牌产品”、“具备市场竞争力品牌”等称号，在国内外市场享有很高的品牌知名度和美誉度。全球500强品牌榜单，“东风”是汽车单独上榜品牌。　　东风品牌文字标识为“东风”。其图形标识为圆形中一对旋转的春燕，用写意的手法表现出“双燕舞东风”的意境，使人联想到东风送暖，春光明媚，生机盎然，以示企业欣欣向荣；看上去又像两个“人”字，蕴含着企业以人为本的管理思想；戏闹翻飞的春燕，又如滚滚向前的车轮，象征着东风汽车公司制造的汽车飞驰在神州大地，奔向全球。　　东风风神品牌内涵　　我们的品牌　　东风风神　　“风神”是东风精神的高度凝练和集中体现，意即秉承东风精神，兼备中西神韵。“风神”的中文命名，融汇古典文学和希腊神话元素，充分展示了东风自主开放、海纳百川的胸襟和融贯中西、跻身国际的雄心。　　“风神”起源　　“风神”起于1978年，和东风与生俱来、与时俱进。　　1978年，共和国拉开改革开放大幕，东风人经过思想大解放的洗礼，开始孕育厂徽设计构想。　　1979年，在设计厂徽同时，东风也在筹划AEOLUS（伊尔诺斯，古希腊神话中的风之神）的英文命名，“双飞燕”标识在设计之初被称为“风神”标。　　1991年11月10日，“风神”汉字商标正式注册，为东风拓展乘用车事业预留了品牌空间。　　2008年6月，东风将新的乘用车品牌定名为“东风风神”。　　2009年3月26日，“东风风神”品牌正式发布。　　我们的品牌价值——品质 科技 进取 信赖　　品质是东风风神品牌的基石，也是东风风神对消费者的郑重，东风风神对品质的追求永无止境。　　科技是东风风神品牌的生命，也是东风风神持续健康发展的永恒动力。　　进取是东风风神品牌的精神引擎，以此形成与消费者的价值认同和共鸣。　　信赖是东风风神品牌的目标，提供高品质的产品和服务来赢得消费者的终身信赖。　　我们的品牌口号——从容进取 品质生活　　用“从容”来修饰、界定“进取”，使东风风神品牌的谋定后动、博采众长、厚积薄发、稳健进取的特质得到了非常形象的体现。　　“品质”后面加“生活”一词，既拓展了“品质”的外延，寓意东风风神品牌在追求高品质的产品，同时也可以引路消费者达到更高的生活品质。　　品牌口号“从容进取”和“品质生活”在价值取向和物质生活两个层面，形成了东风风神品牌和族群在“进取”和“品质”两个价值点上的共鸣，并构建出了信赖关系体系，后来实现东风风神品牌的第四个核心价值——信赖，不断提升用户对东风风神品牌的忠诚度。

　　1921年，热血沸腾的汽车工业家William Morris （威廉·莫里斯），与才华横溢的设计师Cecil Kimber（塞西尔·金伯）携手打造梦想中的赛车，缔造了日后英国汽车史上的经典之作——MG，更将“英国汽车工业开创者”、“世界速度纪录创造者”、“品质优佳的跑车制造商”等众多的荣耀与美誉实现目标囊中。　　始自1924，来MG坚持“个性、气质、创造力”的品牌精髓，不仅体现在集UK Design英式前瞻设计理念、UK Tuning英式准确驾控调校和千金一诺的扶持于一身的产品理念中，更倡导了一种独特的品牌主张、真正将个性与气质创造地融入每一个细节，成为万千车迷精神图腾，以“发现你的不同”一路推动向前，为世界带来一个源自英伦的车界！　　自上汽集团以世界500强企业的雄厚实力将MG收归旗下，就开启了这一纯正英伦品牌在的崭新里程，其凭借中英两地的设计研发优势、先进不凡的制造工艺、不断突破的创立精神，将风靡近一个世纪的车界，辉煌续写！　　重获新生　　2005年7月22日，南京汽车集团有限公司成功收购了英国MG罗孚汽车公司及其发动机生产分部，开创了企业收购国外有名汽车企业的先河，收购合并之后的公司叫南京名爵汽车有限公司。新公司重新整合了原英国MG罗孚公司和南汽集团的资产与资源，将国际优异的工艺装备、研发设施、整车发动机制造技术、较好的技术管理人才以及MG品牌集于一身。　　2007年四月，上海汽车集团有限公司（上汽集团）全面收购了南京汽车集团，因此也成为了MG品牌的新主人。　　现在的MG汽车陆续投产MG7系，MG6系，MG3系， MG TF跑车等系列车型，产品在国内和国际同时销售，市场的基地在南京，国际市场的基地在英国长桥（Longbridge）。　　2011年3月26日，上海汽车官方宣布MG3正式上市。

　　玛莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚（Bologna），公司总部现设于摩德纳（Modena），品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特（Fiat ）收购玛莎拉蒂，但品牌得以保留。1999年，法拉利完全接收了玛莎拉蒂公司，2005年初法拉利将玛莎拉蒂所有权转让给菲亚特。而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利较好轿跑车制作技术的体现，也是意大利设计美学以及好的工匠设计思维的很好结合。　　在近一个世纪的拼搏中，玛莎拉蒂度过了一次又一次的困难时期，在公路和赛道方面都取得了辉煌的成就，并在此过程中历练出了鲜明的公司品质和个性。　　然而，玛莎拉蒂的历史不局限于其辉煌的跑车成就和非凡的公路汽车开发。公司多年以来同样坚持不懈地进行着企业开发。今天，我们的自豪同样反映在定义品牌的价值上，即创立的人力资源管理和工作环境，以及透明的客户关系。　　在玛莎拉蒂扩张战略和推出新车的发展过程中，不断涌现出具有重大意义的事件，如1940年从博洛尼亚搬迁到现在的摩德纳市Ciro Menotti大街以及1997年被法拉利并购。　　玛莎拉蒂以本地品牌的身份起家，逐渐发展为国际大品牌，并在61个设立了办事处。在这里，你可以体会玛莎拉蒂迷人的历史，了解玛莎拉蒂人的故事、公司的成就和玛莎拉蒂汽车。

　　比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”）由王传福于1995年创立，是一家香港上市的高新技术民营企业。目前，比亚迪在全国范围内，已在广东、北京、陕西、上海等地共建有九大生产基地，总面积将近700万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处，现员工总数已超过13万人。　　2002年7月31日，比亚迪在香港主板发行上市（股票代码：1211HK），创下了54支H股很高发行价记录。2007年，比亚迪电子（国际）有限公司（股票代码：）在香港主板顺利上市，表现理想。截止2008年底，公司总资产额近329亿元人民币，净资产超过133亿元人民币。2008年9月27日，美国有名创业者“股神”巴菲特的加盟旗舰伯克希尔-哈撒韦公司旗下附属公司中美能源控股公司宣布以每股8港元的价格认购比亚迪2.25亿股股份，约占比亚迪本次配售后10%的股份，交易总金额约为18亿港元或相当于2.3亿美元。巴菲特加盟代表了对比亚迪品牌价值的认可，对于加速比亚迪新能源汽车及其它环保产品在北美和欧洲市场，乃至全球的推广都具有战略意义。　　主营业务　　比亚迪现拥有IT和汽车两大产业群。公司IT产业主要包括二次充电电池、充电器、电声产品、连接器、液晶显示屏模组、塑胶机构件、金属零部件、五金电子产品、手机按键、键盘、柔性电路板、微电子产品、LED产品、光电子产品等以及手机装饰、手机设计、手机组装业务等。公司坚持不懈地致力于技术创立、研发实力的提升和服务体系的完善，主要客户为诺基亚、摩托罗拉、三星等国际通讯业顶端客户群体。目前，比亚迪作为全球先进的二次充电电池制造商，IT及电子零部件产业已覆盖手机所有核心零部件及组装业务，镍电池、手机用锂电池、手机按键在全球的市场份额均已达到优先位。　　2003年，比亚迪正式收购西安秦川汽车有限责任公司（现“比亚迪汽车有限公司”），进入汽车制造与销售领域，开始民族自主品牌汽车的发展征程。发展至今，比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海四大汽车产业基地，在整车制造、模具研发、车型开发等方面都达到了国际先进水平，产业格局日渐完善并已迅速成长为具备创立的新锐品牌。汽车产品包括各种高、中、低端系列燃油轿车，以及汽车模具、汽车零部件、双模电动汽车及纯电动汽车等。代表车型包括F3、F3R、F6、F0、G3、L3等传统高品质燃油汽车，S8运动型硬顶敞篷跑车、高端SUV车型S6和MPV车型M6，以及先进全球的F3DM双模电动汽车和纯电动汽车E6等。　　2008年10月6日，比亚迪以近2亿元收购了半导体制造企业宁波中纬，整合了电动汽车上游产业链，加速了比亚迪电动车商业化步伐。这笔收购，比亚迪拥有了电动汽车驱动电机的研发能力和生产能力。作为电动车领域的引路者和全球二次电池产业的先进者，比亚迪将利用独步全球的技术优势，不断制造清洁能源的汽车产品。2008年12月15日，全球优先款不依赖专业充电站的双模电动车——比亚迪F3DM双模电动车在深圳正式上市。2009年，比亚迪计划将推出纯电动汽车，提前20年实现世界汽车工业追逐的梦想。　　比亚迪设立研究院、电子研究院、汽车工程研究院以及电力科学研究院，负责高科技产品和技术的研发，以及产业和市场的研究等；拥有可以从硬件、软件以及测试等方面提供产品设计和项目管理的专业队伍，拥有多种产品的完全自主开发经验与数据积累，逐步形成了自身特色并具有国际水平的技术开发平台。强大的研发实力是比亚迪迅速发展的根本。　　企业文化　　比亚迪坚持以人为本的人力资源方针，尊重人，培养人，善待人，为员工建立一个公平、公正、公开的工作和发展环境。公司在持续发展的同时，始终致力于企业文化建设，矢志与员工一起分享公司成长带来的快乐。比亚迪坚持不懈，逐步打造“平等、务实、热情、创立”的企业核心价值观，并始终坚持“技术为王，创立为本”的发展理念，努力做到“事业留人，待遇留人，感情留人”。　　比亚迪倡导做爱心企业，将社会责任当成企业精神的重要内容加以传扬，关注支持并积极参与赈灾救危、捐学资教、社会安定、支持文化体育等公益事业。充分体现了比亚迪的爱心和社会责任感，以实际行动阐释了公司对于社会责任的担当，得到社会各界的广泛认可。　　比亚迪锐意成为世界先进的通信和电子产品制造商以及汽车制造商。面对发展日趋迅猛的21世纪，比亚迪人将继续锐意进取，持续拼搏创立，不断追求不凡，用不懈的努力开启臻至未来！

　　铃木（SUZUKI），是一家日本的汽车制造企业。铃木公司成立于1920年，1920年3月设立铃木式纺织机株式会社，1954年6月将公司名称改为铃木自动车工业株式会社，1952年开始生产摩托车，1955年开始生产汽车，以生产微型汽车为主。1990年10月将公司名称改为铃木株式会社。主要产品：汽车、摩托车、舷外机、摩托艇、电梯等等。 　　铃木（）加盟有限公司是2004年10月由铃木株式会社全额出资，在北京设立的外国加盟公司，代表铃木公司在汽车产业领域进行加盟，向国内的铃木各相关企业提供广泛的业务支持。作为铃木株式会社生产的铃木品牌（SUZUKI）汽车的总经销商，铃木（）加盟有限公司负责进口并在国内销售铃木品牌的汽车，并开展铃木产品的市场开拓，构筑售后服务网络等活动，推动铃木在市场的发展。铃木向全世界的客户提供好的产品，并且向使用铃木产品的客户提供贴心服务，面向每位客户，以实现与客户建立终生信赖的关系为目标而不懈努力。铃木认为，为每位客户提供“高品质”、“高性能”、“客户使用方便”、“乘坐舒适的汽车”是铃木的使命。 　　近期几年以来，公司以“Way of life”这一新的口号为基准，以为每位客户制造可提供“多彩生活建议”的产品为目标，将“Way of life”的精神渗透到铃木的全部产品中，提供给客户。

　　AC德科维修保养中心是快修保养业的好的品牌，是以正在扩展的私人用车车主为目标客户群而专门设计的。 　　AC德科维修保养中心为各种厂牌和车型的汽车提供好的AC德科零配件以及专业、便捷的维修保养服务，并以此使顾客感受优异的维修体验。 　　客户的期望总是在不断改变，AC德科维修保养中心在技术上和客户服务上力争上游，除了关心车辆，为各类车型提供世界优异、快捷好的车辆维修保养服务之外，同时亦关心车主，注重为顾客提供整洁亲切的服务环境以及合理的价格，并且无需预约。 　　快修保养中心的方针、邻近地区的销售规划、以及来自AC德科的专业技术培训和客户服务培训，结合起来形成了一个强有力的AC德科维修保养中心品牌形象，在不断吸引新的客户的同时，更致力打造更多的忠诚客户，力争成为快修保养服务方面的高标准开拓者。 　　为了实现“高标准”的客户服务，AC德科制定了一系列包括设施、人员、培训、运营等各方面标准。AC德科将在全国范围内始终不渝地严格执行这些标准，以确保AC德科维修保养中心的形象。所有这些标准，都建立在“超越客户期望”的基准之上。这些标准主要表现在以下几个方面：与顾客的交流、价值、质量、方便。