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　　广汽吉奥汽车有限公司（以下简称广汽吉奥）成立于2010年12月9日，是由广州汽车集团股份有限公司与浙江吉奥控股集团有限公司共同组建而成的合资公司，双方股比为51：49.　　公司下辖五大中心：行政中心、财务中心、技术中心、制造中心、营销中心，现有员工3000余人，广汽吉奥制造中心，凭借国内优异的工艺设备、与国际接轨的制造水准，积极推进平台化发展战略，可同时并线生产多种车型。广汽吉奥坚持“立志做大MPV、做强皮卡、做精SUV”的企业愿景，努力，不断打造不凡的产品和好的服务，产品阵容覆盖了微车、SUV、皮卡、MPV等细分市场。　　广汽吉奥以广汽研究院为依托，坚持自主研发、自主制造、自主发展，秉承自主创立、持续创立的发展理念，将创立贯穿企业管理、研发、生产、营销、服务全过程，成为企业实现可持续发展的原动力。广汽吉奥汽车技术中心现有中、高等技术人员300多人，立足自主的同时面向世界，积极参与全球资源配置，紧跟世界先进技术潮流，不断加快新品研发速度。　　在做好产品的同时，广汽吉奥积极推进战略转型。实施战略转型之后，广汽吉奥迎来了三大转变：在技术转型方面，多方面提升技术水平，实现从价格链向价值链转变；在管理转型方面，不断提高管理能力、执行能力和运营效率，从卖产品向卖品牌、卖口碑转变；在品质转型方面，坚持自主研发、自主创立，不断提升研发能力，汽车产品实现从中低端向中高端转变。　　自创业之始，广汽吉奥便以专属的“吉奥速度”在成长，成为品牌中的标杆企业。广汽吉奥的很好蜕变，不仅仅来源于它在市场上的优异表现，更来自于它秉承的“创社会价值很大化”理念。一直以来，广汽吉奥以做一名合格的“企业公民”为荣，创造社会价值的同时，积极承担社会责任，主动参与公益行动，全力支持各项文化教育事业，积极投身各类赈灾扶贫项目，力求实现“企业即社会的企业”这一美好愿景。

　　玛莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚（Bologna），公司总部现设于摩德纳（Modena），品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特（Fiat ）收购玛莎拉蒂，但品牌得以保留。1999年，法拉利完全接收了玛莎拉蒂公司，2005年初法拉利将玛莎拉蒂所有权转让给菲亚特。而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利较好轿跑车制作技术的体现，也是意大利设计美学以及好的工匠设计思维的很好结合。　　在近一个世纪的拼搏中，玛莎拉蒂度过了一次又一次的困难时期，在公路和赛道方面都取得了辉煌的成就，并在此过程中历练出了鲜明的公司品质和个性。　　然而，玛莎拉蒂的历史不局限于其辉煌的跑车成就和非凡的公路汽车开发。公司多年以来同样坚持不懈地进行着企业开发。今天，我们的自豪同样反映在定义品牌的价值上，即创立的人力资源管理和工作环境，以及透明的客户关系。　　在玛莎拉蒂扩张战略和推出新车的发展过程中，不断涌现出具有重大意义的事件，如1940年从博洛尼亚搬迁到现在的摩德纳市Ciro Menotti大街以及1997年被法拉利并购。　　玛莎拉蒂以本地品牌的身份起家，逐渐发展为国际大品牌，并在61个设立了办事处。在这里，你可以体会玛莎拉蒂迷人的历史，了解玛莎拉蒂人的故事、公司的成就和玛莎拉蒂汽车。

　　1917年，美国人亨利?利兰(Henry Martyn Leland)建立了一家生产V12飞机发动机的公司，出于对已故林肯总统的敬意，他将公司命名为林肯。在生产了6500台V12飞机发动机之后，利兰把注意力转向了汽车，脱胎于飞机发动机的林肯汽车，凭借优雅的设计与优异的驾驭性能，顿时声名鹊起，成为美国早期豪华汽车的领军者之一，揭开了一代传奇的扉页。自1917年诞生以来，林肯从来即是豪华轿车的典范与优雅的标杆，无数闪耀的时刻，串联起近百年风华。让我们回到过往，看看历史上的这个星期，林肯有何传奇故事。 　　品牌标志---“林肯之星” 闪耀至今 　　林肯（LINCOLN）轿车是以美国第16任总统的名字亚伯拉罕·林肯命名的汽车，借助林肯总统的名字来树立公司的形象，显示该公司生产的是较好轿车。 　　其商标是在一个矩形中含有一颗闪闪放光的星辰，表示林肯总统是美国联邦统一和废除奴隶制的启明星，也喻示福特·林肯牌轿车光辉灿烂。

　　福汽启腾是福汽集团旗下企业福建新龙马汽车股份有限公司鼎力打造的小型车品牌，由福汽集团和龙岩市市政府共同组建而成。作为汽车整车制造企业已被列入福建省三大汽车产业基地之一，是汽车工业不可替代的“海西板块”。作为促使福建汽车工业成为“海西”先进制造业龙头企业的关键因素，新龙马汽车的发展广受关注。　　公司于2004年10月注册成立，注册资本6500万元人民币。2011年4月，公司总部从福州迁入龙岩，注册资本增至10亿元人民币，在龙岩建设新龙马年产30万辆汽车扩建项目，以微车产品为切入点，逐步拓展微卡、MPV、SUV、轿车、新能源汽车等系列商用车、乘用车产品。同时，引进国内外先进发动机工厂的技术经验，建设年产30万台发动机项目，一期主要生产1.0L/1.25L两种排量、前置前驱/前置后驱两种搭载型式、自然进气/涡轮增压共六种基本机型，其中1.0L涡轮增压机型将成为目前国内单独的小排量微车用涡轮增压发动机，填补福建汽车工业发动机工厂的空白，后来形成福建汽车自己的发动机设计、研发与生产能力。　　2011年5月17日，新龙马汽车与五菱集团举行发动机新建项目合作签约仪式，成功迈出了新龙马汽车年产30万台发动机项目的优先步。同时，2011年11月7日，该项目举行了隆重的奠基仪式，宣布年产30万台发动机项目建设正式开工，将于2013年正式投产。　　发动机项目占地300亩，总加盟超15亿元，其中一期加盟10亿元，主要生产1.0L/1.25L两种排量、前置前驱/前置后驱两种搭载型式、自然进气/涡轮增压共六种基本机型，而1.0L涡轮增压机型将成为目前国内单独的小排量微车用涡轮增压发动机。项目先期达产15万台汽车发动机，后来形成年产30-50万台的产能。项目达产后，将实现年销售实现目标20亿元、收银3亿元、税收1亿元，解决3,000人以上就业。同时，带动龙岩地区引进更多具备雄厚实力的原材料供应商和发动机零部件企业。　　目前，占地1500亩、总加盟超20亿元的一期汽车扩建项目已于2011年5月27日正式开工建设，将于2012年9月建成投产。项目先期达产15万辆微车的生产能力，后来形成30-50万辆的产能。同时，与五菱集团合作的年产30万台发动机项目已于2011年11月7日正式开工建设，将于2013年正式投产。该发动机项目占地300亩，总加盟超15亿元，其中一期加盟10亿元。项目先期达产15万台汽车发动机，后来形成年产30-50万台的产能。　　随着30万辆微车项目以及30万台发动机项目的顺利实施，新龙马新款车型将于2012年9月份下线，届时，新龙马汽车将正式扬帆起航、驰骋华夏，在汽车行业开辟出属于自己的一番天地，为民族汽车的崛起贡献力量！

　　宾利汽车公司（Bentley Motors Limited）是世界有名的英国汽车制造商，由沃尔特·欧文·宾利创建于1919年1月18日。一战期间，宾利以生产航空发动机而闻名，战后，宾利开始设计制造汽车产品。1931年宾利被收购，1998年和宾利都被大众集团买下。在近的历史中，宾利历经时间的洗礼，依然历久弥新，熠熠生辉，呈现给世人的永远是尊贵、典雅、动力、舒适与精工细做的很好结合。　　宾利（Bentley）汽车是一家发迹于英国的豪华房车和GT车的制造商，是由沃尔特·欧文·本特利（1888年–1971年）在1919年7月于英格兰创立的。宾利创办人早年是以在优先次世界大战中制造供应空军飞机引擎而闻名。从1919年宾利的优先辆汽车的诞生之日起，近来，宾利的品牌虽历经时间的洗礼，却仍旧历久弥新，熠熠生辉。那个展翅腾飞的“B”字是宾利很强劲、永不妥协的标志，它是呈现给世人的永远是动力、尊贵、典雅、舒适与精工细做的很好结合。　　标志含义　　宾利（又译作本特利）（Bentley）轿车标志是以公司名的优先个字母“B”为主体，生出一对翅膀，似凌空翱翔的雄鹰，此标志一直沿用至今，过去曾用过一个展翅飞翔的“B”标志。　　创始人　　沃尔特·欧文·本特利（Walter Owen Bentley）是有名的宾利牌轿车的创始人。本特利1888年出生于一个中产家庭，是全家9个孩子中很小的一个。他拥有一个快乐的童年，并对机械产生了浓厚的兴趣。从学校毕业以后，本特利成为了一名铁路工程师，曾经在伦敦等地的铁路公司工作。不久，他对汽车产生了浓厚的兴趣，致力于有档次运动汽车的设计开发，成立了以自己的公司。并在1919年的汽车展上，推出了以他自己名字命名的本特利3.0汽车，从此本特利公司走上了专业设计有档次跑车、赛车的历程。在接下来的十年中，是本特利辉煌的时期。他几乎包揽了每一届有名的勒芒24小时耐力赛的排行靠前。　　宾利的发展　　1921年，宾利出品了功率85马力，车速高达128公里的3升车型，这是当时比较快的量产汽车。这一车型被认为是当时车坛具有创立意识的产品，并且开创了性能车这一概念。 这款3升车打破了当时几乎所有的耐力和速度记录，后来，其衍生车型还为宾利历史性地一举夺下1924年、1927年、1928年、1929年和1930年5年勒亡24小时耐力赛排行靠前，宾利从此名扬天下。　　20世纪30年代初期，由于财政危机而濒临倒闭的宾利成为旗下的一个品牌。1933年，第1辆由宾利设计，由负责生产的宾利汽车面世，命名为“3.5升”。这款车明显带有的风格，在造型上是30年代非常流行的款式，但运动性能并不出色。可是对于一度消沉后重现江湖的宾利来说，这已经算是成功的了。　　第二次世界大战后，宾利迎战了新的发展机遇。1946年，宾利生产的MK6的左置方向盘车型问世，这是宾利出品的第1款左置方向盘车型，预示着宾利已经将眼光投向了国外市场。　　1952年，采用“银云”车身，配备4.9升发动机及自动变速箱的S型轿车上市，很快便取代了R型车，成为宾利新的主力车型。　　1965年出品的T系列虽然采用了“银影”的一体式车身，但是在动力、悬挂系统及刹车系统上都有了很大改进。　　1970年，T系列车型开始使用6.75升的V8缸发动机。80年代T型车的换型以及涡轮增压系统的引进，给宾利品牌注入了新的活力。　　90年代，宾利的车型更加丰富。其中以1991年全新设计的双门跑车ContinentalR为引人注目。这使宾利脱离了多年来臃肿的造型，也使其运动精神光大。ContinentalT是宾利与大众合并前的一款车型。这款车采用高性能涡轮增压发动机，由伦敦久负盛名的车身制造商穆莱纳(Mulliner)制造，车型上还添加了“个人特别版”(PersonalCommission)字样，以凸显其尊贵气质，这些再一次向世人显示了宾利的智者风范。　　1998年，宾利被大众公司收购，一度有人担心宾利的形象会被改变，但后来推出的雅致RedLabel完全解决了人们的顾虑，德国人并没有改变宾利，宾利的英国血统仍然纯正。　　宾利SUV计划　　2011年8月，宾利汽车总裁Wolfgang Durheimer确认宾利将会在2014年推出SUV车型，并将推出柴油发动机版本和混合动力版本。　　据悉这款SUV将基于大众集团MLB-Evo平台（改进型平台），这个平台未来将用于大众集团旗下奥迪品牌A4至Q7各系列车型的制造，宾利SUV还将采用全铝合金车身架构。　　在动力方面，宾利官方并没有该款SUV的具体信息，但是Wolfgang Durheimer透露宾利SUV所使用的汽油动力很大扭矩将超过1000N·m，柴油机版本的发动机将以奥迪现有的V12 TDI发动机为基础设计。宾利SUV比较快将会于2014年推出，售价将高达15万英镑（约合人民币155万元）。这意味着宾利SUV将与未来陆续上市的玛莎拉蒂Kubang、兰博基尼SUV及阿斯顿·马丁Lagonda大干一场。　　进入　　宾利从2002年开始正式进入市场，发展速度很快，目前已在北京、上海、南京、武汉、杭州、成都、深圳、广州、青岛九个城市设有销售展厅，经营的车型有欧陆双门跑车GT，欧陆双门软顶敞蓬跑车GTC，欧陆飞驰4门轿车CFS和宾利Arnage（雅致）系列轿车，定价从338万元到1800多万元，成为市场上昂贵的汽车之一。目前宾利在的保有量已达千辆，正在成为很重要的豪华车消费市场之一。

　　现代汽车集团成立于1967年，由现代汽车、起亚汽车、现代摩比斯等核心企业组成。集团目前在已经加盟设立包括北京现代汽车有限公司、东风悦达起亚汽车有限公司等在内的28家法人企业和13个办事处。为更好地整合集团在的加盟业务，集团于2004年9月在成立现代汽车（）加盟有限公司。加盟公司主要围绕整车生产为轴心，推进制造、服务、金融领域的新加盟业务，代表集团处理与及地方政府、合作伙伴之间的关系，负责集团在的品牌管理及宣传。　　现代汽车（）加盟有限公司目前在华直接加盟的公司有九家，业务范围涵盖零部件生产/销售、汽车电子、二手车、物流等，正在逐步形成完整的产业链条。九家公司分别为：北京岱摩斯变速器有限公司、安克建设（北京）有限公司、北京奥特奥博系统集成有限公司、现代优选二手车经营有限公司、现代派沃泰自动变速箱（山东）有限公司、北京中都格罗唯视物流有限公司、现代汽车研发中心（）有限公司、北京现代信息技术有限公司、山东现代威亚汽车模具有限公司。现代汽车（）加盟有限公司希望，在开拓新的业务领域并且为集团内相关企业提供积极的支持，形成更加完整的汽车产业价值链。　　2006年7月起，现代汽车（）加盟有限公司被授权为现代/起亚汽车在的总经销商，负责从现代汽车和起亚汽车直接进口现代或起亚的品牌汽车，并销售给经其授权的国内4S品牌经销商，再销售给后来用户。现代汽车（）加盟有限公司下设的现代/起亚整车事业部集中负责现代/起亚品牌进口整车在国内的销售管理工作。 现代汽车（）加盟有限公司自成立以来，为现代汽车的在华促进合作、扩大交流等方面做出了积极贡献。同时，秉承现代汽车"品质至上"的经营理念，长期以来将在全球各地市场汲取的客户管理经验导入到市场。并以现代、起亚品牌进口车，北京现代，东风悦达起亚和四川现代等合资企业为中心，开发出符合市场的车型。同时，在市场构筑金融、物流、销售、广告、二手车等完整的服务体系，积极为消费者提供便利的服务，扶持顾客的利益，让顾客真正享受汽车带来的便捷和快乐！

　　讴歌（Acura）是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌，于1986年在美国创立，其名称Acura源于拉丁语Accuracy（准确），标志为一个用于工程测量的卡钳形象，反映出讴歌精湛的造车工艺与追求很好的理念。作为优先个日系豪华汽车品牌，讴歌以个性化和前瞻科技的“运动豪华”理念对豪华车的概念进行了重新诠释，品牌一经推出即在北美市场获得了巨大的成功。讴歌的车型均在北美进行设计、开发和生产，先后开发出了以TL、RL、MDX等车型为首的丰富产品线。讴歌品牌于2006年9月27日正式登陆市场。　　名称含义　　Acura源于拉丁语中的“Accuracy”，意味着 “准确”。而“准确”的含义可以追溯到Acura初次的造车理念“精湛工艺，打造很好汽车”。　　Acura的中文名称（讴歌）取意为：对生活充满自豪和乐趣，人生充满活力，积极向上。　　车标介绍　　图案是一个机械的卡钳，寓意讴歌对细节的关注和技术的精湛！全球网络化时代，@符号世人皆知。有意思的是，如果将小a换成大A，那么它就变成了风靡北美的豪华品牌Acura（讴歌）的标志。　　初次，Acura（讴歌）用一把专门用于准确测量的卡钳为LOGO的原型，作为点睛之笔，由Honda创始人和精神开拓者本田宗一郎在两个钳把之间加入了一个小横杠，由此用象形的大写字母“A”来代表这一品牌。不论是拉丁语原意还是作为标志原型的卡钳，都寓意着Acura（讴歌）这一代表着很高造车水平品牌的核心价值：准确、精密、精致。

　　丰田是世界十大汽车工业公司之一，全球很大的汽车公司，丰田喜一郎1933年在丰田自动织机制作所成立汽车部，1937年汽车部正式从丰田自动织机制作所中独立出来，成立丰田汽车工业公司。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。TOYOTA在汽车的销售量、销售额、知名度方面均是世界三强公司之一。TOYOTA生产包括一般大众性汽车、有档次汽车、面包车、跑车、四轮驱动车、商用车在内的各种汽车。　　丰田标志　　TOYOTA标志的含义(1989年10月设定)　　此标志发表于1989年10月，TOYOTA创立50周年之际，设计的重点是椭圆形组成的左右对称的构成。椭圆是具有两个中心的曲线，表示汽车制造者与顾客心心相印。并且，横竖两椭圆组合在一起，表示丰田(TOYOTA)的优先个字母T。背后的空间表示TOYOTA的先进技术在世界范围内拓展延伸，面向未来，面向宇宙不断飞翔。　　丰田创立　　丰田创始人为丰田喜一郎。1895年，丰田喜一郎出生于日本，毕业于东京帝国中学工学部机械专业。1929年底，丰田喜一郎亲自考察了欧美的汽车工业。1933年，在“丰田自动织布机制造所”设立了汽车部。丰田喜一郎的同学隈部一雄从德国给他买回一辆德国DKW牌前轮子驱动汽车，经过两年的拆装研究，终于1935年8月造出了一辆GI牌汽车。该车是二冲程双缸，木制车身，车顶用皮革缝制。　　1934年，丰田喜一郎决定创立汽车生产厂。1937年成立了“丰田汽车工业株式会社”，地址在爱知县举田盯，初始资金1200万日元，员工300多人。　　1936年底至1937年初，丰田制造的卡车因质量差销售一直不景气。日本发动了侵华战争后，陆军大批采购卡车，丰田公司的所有库存车一售而空，丰田公司赚了大钱。　　1950年4月，丰田汽车乐售公司成立，1950年6月，朝鲜战争爆发，美军46亿美元的巨额订货，丰田迅速发展起来。1952年3月27日，丰田喜一郎因一时激动而脑溢血去世。1974年，丰田与日野、大发等16家公司组成了丰田集团，同时与280多家中小型企业组成协作网。1982年7月，丰田汽车工业公司和丰田汽车销售公司重新合并，正式更名为丰田汽车公司。　　丰田的产品范围涉及汽车、钢铁、机床、电子、纺织机械、纤维织品、家庭日用品、化工、建筑机械及建筑业等。1993年，总销售额为852.83亿美元，位居世界工业公司第5位。全年生产汽车445万辆，占世界汽车市场的9.4%。2006年，丰田的全球汽车销量为880.8万辆。　　丰田在　　在，丰田同样基于“汽车，创造富裕社会”这一企业理念，在努力为顾客提供高质量的汽车产品和贴心服务的同时，广泛开展各项社会贡献活动，努力为社会的发展做出贡献。　　在事业发展方面，丰田积极参与在的整车、发动机及汽车配套设施的相关事业。在政策的支持下，丰田分别与优先汽车集团和广州汽车集团合作，截止目前，已在天津、广州、成都、长春合资建立了6个整车工厂和4个发动机工厂，推出了包括混合动力车PRIUS普锐斯、 CAMRY HEV凯美瑞·尊瑞在内的15款深受用户喜爱的车型。此外，丰田在的进口车事业也顺利开展，截止到2013年10月，已经引进了7款丰田品牌进口车车型和包括5款混合动力车型在内的17款雷克萨斯品牌车型。　　至此，丰田已在的8个省和直辖市设立了9家独资公司、12家合资公司和4家代表处，有35,000余名员工在生产、销售和售后服务等各相关领域为的汽车工业和汽车市场的发展积极贡献着力量。同时，丰田以“环境保护”、“交通安全”和“人才培养”为中心，积极开展扎根于的各项社会贡献活动，努力融入社会，为经济和社会的和谐发展做出贡献，力争成为受社会认可和信赖的不错企业公民。

　　福汽启腾是福汽集团旗下企业福建新龙马汽车股份有限公司鼎力打造的小型车品牌，由福汽集团和龙岩市市政府共同组建而成。作为汽车整车制造企业已被列入福建省三大汽车产业基地之一，是汽车工业不可替代的“海西板块”。作为促使福建汽车工业成为“海西”先进制造业龙头企业的关键因素，新龙马汽车的发展广受关注。　　公司于2004年10月注册成立，注册资本6500万元人民币。2011年4月，公司总部从福州迁入龙岩，注册资本增至10亿元人民币，在龙岩建设新龙马年产30万辆汽车扩建项目，以微车产品为切入点，逐步拓展微卡、MPV、SUV、轿车、新能源汽车等系列商用车、乘用车产品。同时，引进国内外先进发动机工厂的技术经验，建设年产30万台发动机项目，一期主要生产1.0L/1.25L两种排量、前置前驱/前置后驱两种搭载型式、自然进气/涡轮增压共六种基本机型，其中1.0L涡轮增压机型将成为目前国内单独的小排量微车用涡轮增压发动机，填补福建汽车工业发动机工厂的空白，后来形成福建汽车自己的发动机设计、研发与生产能力。　　2011年5月17日，新龙马汽车与五菱集团举行发动机新建项目合作签约仪式，成功迈出了新龙马汽车年产30万台发动机项目的优先步。同时，2011年11月7日，该项目举行了隆重的奠基仪式，宣布年产30万台发动机项目建设正式开工，将于2013年正式投产。　　发动机项目占地300亩，总加盟超15亿元，其中一期加盟10亿元，主要生产1.0L/1.25L两种排量、前置前驱/前置后驱两种搭载型式、自然进气/涡轮增压共六种基本机型，而1.0L涡轮增压机型将成为目前国内单独的小排量微车用涡轮增压发动机。项目先期达产15万台汽车发动机，后来形成年产30-50万台的产能。项目达产后，将实现年销售实现目标20亿元、收银3亿元、税收1亿元，解决3,000人以上就业。同时，带动龙岩地区引进更多具备雄厚实力的原材料供应商和发动机零部件企业。　　目前，占地1500亩、总加盟超20亿元的一期汽车扩建项目已于2011年5月27日正式开工建设，将于2012年9月建成投产。项目先期达产15万辆微车的生产能力，后来形成30-50万辆的产能。同时，与五菱集团合作的年产30万台发动机项目已于2011年11月7日正式开工建设，将于2013年正式投产。该发动机项目占地300亩，总加盟超15亿元，其中一期加盟10亿元。项目先期达产15万台汽车发动机，后来形成年产30-50万台的产能。　　随着30万辆微车项目以及30万台发动机项目的顺利实施，新龙马新款车型将于2012年9月份下线，届时，新龙马汽车将正式扬帆起航、驰骋华夏，在汽车行业开辟出属于自己的一番天地，为民族汽车的崛起贡献力量！