宁波4s店加盟店排行榜

　　西雅特(Seat)是西班牙很大的汽车公司，1950年成立于巴塞罗那。现在属于德国大众汽车公司子公司。 　　西雅特汽车公司成立之初，以生产意菲亚特汽车公司的车型为主，在西班牙汽车市场占有率曾达到60%，到70年代其市场占有率下降到33%，亏损严重。1983年德国大众汽车公司买下了西雅特的大部分股份，与另一合资者——西班牙政府共同经营西雅特汽车公司，使西雅特属于大众汽车公司的子公司。 　　西雅特归属大众麾下后，得到大众资金与技术的支持，它采用大众的零部件，有些车型的底盘、转向及悬挂系统由大众设计。经营状态日趋好转，到二十世纪九十年代初，西雅特汽车的年产量已达36万辆以上，成为西班牙效益很好的汽车公司。 　　目前西雅特多是以中、小型轿车为主。比较知名的品牌轿车有Cordoba、Ibiza等。其中Cordoba轿车对人并不陌生，一汽大众高尔夫车型就是引进Cordoba生产的。 　　Ibiza是西雅特成功的车型，它的重要特征就是C柱比较细小，但车身高大，车厢宽敞。而Cordoba与Ibiza相近，它增加了空调系统。在被称为高尔夫。

　　深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司（以下简称合资公司）是由电池与电力驱动技术的领军企业比亚迪与拥有125年汽车制造经验的世界豪华车制造巨头德国戴姆勒共同设立的合资企业。　　合资公司推出了先进专注于新能源汽车的品牌DENZA腾势，专注于新能源汽车技术的研发，发展环保节能、舒适、品质不凡的新能源汽车，致力于成为成功的新能源汽车制造商，推动新能源汽车的发展和进步。　　比亚迪拥有业界先进的动力电池技术和驱动技术，戴姆勒拥有历史悠久、享誉世界的整车制造科技，合资公司整合了比亚迪和戴姆勒双方的技术、工艺、设计等资源，深度洞察了国情和全球新能源汽车发展趋势，历史性创立，形成了独特的以创造更美好自然和人类生活为己任、以制造为不凡的产品为使命、以持续进取以扶持带给大众好的价值体验为特征的品牌核心价值，为消费者生产便利舒适、高等别功能性、高标准精良制造工艺的新能源乘用车。　　合资公司深信：技术在推动社会进步和改善人们生活品质方面具有无可替代的作用。新能源汽车是划时代的新一代汽车，它将重新定义汽车在“人与自然和谐相处”过程中的角色。　　合资公司凭借先进的新能源汽车技术和精湛的设计制造水准，在提高/增加不凡绝伦的驾乘体验的同时，实现汽车能、零排放，促进汽车与自然的和谐友好，为消费者提供高环保、高品质的汽车生活，从而为解决能源紧缺和环境污染等海内外难题提供先进的产品和系统解决方案，践行汽车企业与环境友好的社会责任。

　　汽车4s店是一家以汽车整车及发动机、模具、钣金件、变速器等汽车关键零部件的研发制造为核心业务和发展方向的现代化民营企业集团。具有国内外先进水平的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线和整车动态性能检测线。 　　集团秉承“诚信、创立务实、追求不凡、实现目标社会”的企业宗旨，坚持“引进开发，集成创立”的发展模式，已拥有汽车4s店汽车、江南汽车两大自主品牌。已储备和产业化七大整车梯度技术平台，发展成为拥有系列整车生产目录的民营汽车制造企业。其中汽车4s店008系列连续5年蝉联小型SUV产销售之星军，目前产品已覆盖轿车、轻型客车、货车、微面等多个领域。汽车4s店汽车将致力于打造“性能精良、工艺精湛、造型精美”的产品。 　　集团遵循“高起点入门、多方面整合、滚动式发展、稳健型成长”的产业布局，已拥有永康、杭州、湘潭、长沙等四大生产制造基地和集团汽车工程研究院,并在意大利建有海外技术研发中心，具备了较强的产品研发实力。目前，产品销售已覆盖各大城市以及县市二、三级市场的近千个网点，在中东、北非、南美、东南亚等70余个和地区实现销售，已完成在印度、斯里兰卡、乌克兰、巴西等国建成KD件生产工厂。 　　集团是早布局新能源汽车产业化的企业之一，其在新能源汽车领域先行先试“优先个挂牌行驶”、“优先个批量试运行”、“优先个对个人销售”等“六项优先”的成功实践，对推动新能源汽车补贴政策出台、新能源汽车作为七大战略产业等规划的出台起到重要的推动作用，被泰晤士报称为“将在世界新能源汽车领域超越”。 　　汽车4s店集团将“做人、做事、做产品、做企业，负责到永远！”作为不变的企业追求，积极参与到援助赈灾、希望工程、助残帮困等社会公益事业中去，并积极践行低碳社会、科技创立、绿色环保的科学发展观。党和领导人以及各级政府给予了发展中的汽车4s店极大的关怀与肯定，社会各界也给予了成长中的汽车4s店很高的褒奖与荣誉。

　　梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界有名的德国汽车品牌。1886年1月，卡尔·本茨发明了世界上优先辆三轮汽车，并获得专利（专利号：DRP 37435），与此同时，奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒也发明了世界上优先辆四轮汽车。从此，世界发生了改变。1926年6月，戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车公司，以梅赛德斯-奔驰命名的汽车正式出现，并从此以高质量、高性能的汽车产品闻名于世。除了有档次豪华轿车外，奔驰公司还是很有名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。目前，梅赛德斯-奔驰为戴姆勒集团（Daimler AG）旗下公司。与宝马，奥迪并称“三驾马车”。　　梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz），德国汽车品牌，被认为是很有档次汽车品牌之一，其很好的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创立能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。在国际上，该品牌通常被简称为梅赛德斯（Mercedes），而内地称其为“奔驰”（因此，又有梅赛德斯-奔驰一说），台湾译为“宾士”，香港译为“平治”。　　自1900年12月22日戴姆勒汽车公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客户献上了世界上优先辆以梅赛德斯（Mercedes）为品牌的轿车开始，奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。其品牌标志已成为很有名的汽车品牌标志之一，100多年来，奔驰品牌一直是汽车技术创立的先驱者。　　1886年1月29日，两位德国人卡尔·奔驰和戈特利布·戴姆勒获得世界上优先辆汽车的专利权，标志着世界上优先辆汽车诞生。随后这一天就被人们称为汽车诞生日。一百多年过去了，奔驰汽车早已度过了它的百岁寿辰，而在这一百多年来，随着汽车工业的蓬勃发展，曾涌现出很多的汽车厂家，但后来不过是昙花一现。悠悠岁月，也只有奔驰、标致和斯柯达四家车厂经历岁月洗礼而存活下来。　　发展历史　　1885和1886年，卡尔·奔驰（全名为Karl Friedrich Benz，中文名卡尔·弗里德里希·奔驰，简称卡尔·奔驰。由于品牌名中有“奔驰”二字，且梅赛德斯-奔驰网上采用“卡尔·奔驰”的译名，故现多将其译为“卡尔·奔驰”）与戈特利布·戴姆勒制造出了各自的优先辆汽车。1883年卡尔·奔驰先起炉灶，在曼海姆（Mannheim）建立了奔驰汽车公司，车标演变　　戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）于1909年为三叉星标志申请专利权，但奔驰则属于一个圆形徽章。戈特利布·戴姆勒的标志来源于戴姆勒给他妻子的信，他认为他画在家里房子上的这颗星会为他带来好运，这颗三叉星还象征着奔驰汽车公司向海陆空三个方向发展。1909年，戈特利布·戴姆勒先生为了纪念他的车大批量生产，将三叉星内的齿轮图案改为月桂枝，以示胜利。而标志内的“梅赛德斯”则取自其在奥地利的汽车经销商埃米尔·耶利内克（Emil Jellinek）美丽女儿的名字。“梅赛德斯”在西班牙语中有幸运的含义，可惜这位美女于40岁死于不幸的婚姻，以她命名的做法却不胫而走。　　1909年6月，戴姆勒汽车公司申请登记了“三叉星”作为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化。1916年在它的四周加上了一个圆圈，圆的上方镶嵌了四个小星，下面有Mercedes（梅赛德斯）字样。　　奔驰的标志初次是Benz外加月桂枝环绕。1926年，戴姆勒与奔驰合并，星形的标志与奔驰的月桂枝终于合二为一，下有Mercedes-Benz字样。后将月桂枝改成圆环，并去掉了Mercedes-Benz的字样。随着这两家历史悠久地汽车生产商的合并，厂方再次为商标申请专利权。此圆环中的星形标志演变成今天的图案，一直沿用至今，并成为世界有名的商标之一。

　　1900年，时年22岁的安德烈·雪铁龙从波兰获得了一份用于人字形齿轮加工的切割专利。紧接着，这位毕业于综合工科学校的年轻人创办了雪铁龙齿轮厂。1919年雪铁龙汽车公司成立，开始了它在汽车行业孜孜不倦的追求。　　她创造了欧洲优先台量产车;她以前驱技术开启了汽车工业新时代;她实现了人类优先次依靠机械力量横跨欧亚的壮举。她，就是雪铁龙。雪铁龙的汽车世纪，是不断创立的世纪，是实现梦想的世纪，是缔造美好汽车生活的世纪。　　92年的积淀，19年的传承。1992年，东风雪铁龙将雪铁龙的汽车梦想带到了；2011年，这个梦想迎来了新的里程碑。随着各级别产品线的逐步完善和网点建设标准的分阶段实施，东风雪铁龙阔步迈入品牌新纪元。　　法国雪铁龙汽车公司　　雪铁龙汽车公司是法国第三大汽车公司，它于1919年由安德列·雪铁龙先生创建，在其悠久而不凡的发展历程中，雪铁龙始终秉承不断创立、以人为本的造车和服务理念为不同用户提供适合各种需求的车型和服务。　　1976年雪铁龙汽车公司成为标志雪铁龙集团旗下两大汽车品牌之一。雪铁龙系列车型丰富，包括由C1、C2、C3、C4、C5、C6、C8等组成的轿车系列，由萨拉·C4C8组成的MPV系列，由新贝林格、Jumper、Jumpy、Nemo组成的轻型商用车系列和SUV车型C-Crosser。接孩子到2008年底，雪铁龙汽车公司的全球销量累计达到4200万辆。　　神龙汽车有限公司　　神龙汽车有限公司，是由东风汽车公司、法国标致雪铁龙集团合资兴建的大型汽车生产经营企业，成立于1992年5月18日，总部位于湖北武汉。　　神龙公司拥有武汉、襄阳两大生产基地，武汉优先工厂、第二工厂已经具备年产45万辆的整车生产能力，襄阳工厂具备年产64万台发动机和变速箱的生产能力，并将在2011年上半年启动第三工厂建设。在“一个公司、两个品牌”的构架下，东风雪铁龙、东风标致两个品牌商务部的总部分别位于上海、北京。　　神龙公司在历届董事会的领导和历届经营班子的努力下，经过大规模基建、生产经营起步、结构性战略调整等阶段的建设发展，正以日趋稳健的步伐迈入永续发展的快车道。

　　海马汽车集团股份有限公司（简称海马汽车）位于海南省海口市金盘工业区金盘路12-8号，注册资金16.5亿元，总资产150亿元，在深交所挂牌上市，股票代码为000572，以汽车产业为主业，致力于民族汽车工业的发展。　　海马汽车旗下公司有一汽海马汽车有限公司、海马轿车有限公司、海马商务汽车有限公司、海马财务有限公司、金盘实业有限公司等。　　二十余年来，海马汽车紧随汽车产业发展趋势，贴近汽车消费市场，秉承“开放合作、学习创立、自主多赢”的发展理念，坚持“先做精、后做强、再做稳、不争大”的经营理念，形成海口、郑州和上海三个产业基地，产品覆盖面包车、轿车、MPV、SUV和新能源汽车五大领域，直属员工1万多人，关联企业员工3万多人，年产值100多亿元，累计纳税150多亿元，海马汽车规划年产销整车100万辆。　　海马企业文化理念立足于不错传统文化和西方法制文明的和谐统一，立足于“脚踏实地、感恩惜福”的为人立业之本。“办一家企业，创立一种体制，塑造一个品牌，锤炼一支团队，建设一宗文化”海马人的基本理念；致力民族汽车工业发展，勇担社会责任，践行战略，是海马人的大理大念。　　科学发展与社会和谐已成为社会发展的主旋律。小康社会必定是小车社会，而小车社会的土壤只能是环境友好和顾客至上。海马汽车将立足自主战略、创立战略和企业文化下的人才战略，努力实现由“经营数量”到“经营质量”，由“打造品质”到“打造品牌”的产业结构调整。为用户制造更好的汽车，为提供更好的服务，是海马人的很高追求！　　下属企业　　一汽海马汽车有限公司　　一汽海马汽车有限公司（简称海马海口基地）是海马汽车集团控股子公司，创建于1988年，是海马汽车的发祥地，位于海口市金盘工业区，占地面积3000多亩，拥有三个整车工厂，一个发动机工厂，一个技术中心和两个配套工业园。海口基地立足海南，面向海外，精心打造高等汽车的行业形象。　　海口基地规划年产销30万辆整车和30万台发动机。目前拥有福美来、普力马、丘比特、骑士等产品系列。　　海马郑州基地　　海马轿车有限公司和海马商务汽车有限公司（简称海马郑州基地）是海马汽车集团的全资子公司，创建于2007年，位于郑州市经济技术开发区，占地面积3000多亩，拥有三个整车工厂，一个发动机工厂，一个技术中心和两个配套工业园区。郑州基地立足中原，面向国内，致力于打造有档次轿车与商务汽车产销基地。　　郑州基地规划年产销70万辆整车和100万台发动机。目前拥有福仕达和海马王子等产品系列。　　上海研发基地　　上海海马汽车研发有限公司（简称上海研发基地）是海马汽车集团全资子公司，成立于2003年，位于上海浦东新区张江高科技产业园区，占地面积二百亩，立足于战略产品研发和“三新”技术应用研究，是海马汽车集团自主创立和自主研发的战略基地。　　目前，海马汽车集团拥有上海研发基地、海口技术中心、郑州技术中心以及新能源研发中心等研发机构，拥有世界先进水平的汽车研发设施及高水平的研发团队。　　海马财务有限公司　　海马财务有限公司（简称海马财务）成立于2008年，位于海口市金盘工业区金牛路2号，是经银监会批准成立的非银行金融机构，业务领域涵盖成员单位间存贷、结算、融资、消费信贷等多种类金融业务。　　海马财务立足于“依托集团，服务集团”的宗旨，以加强集团资金集中管理和提高资金使用效率为目的，全力打造海马集团的金融综合管理平台。　　金盘实业有限公司　　海南金盘实业有限公司（简称金盘实业）位于海口市金盘工业区金盘路12-8号，是海马汽车集团股份有限公司全资子公司。下有海南金盘物流有限公司、海南金盘物业管理有限公司及海南金盘饮料有限公司。

　　吉利4s店始建于1986年，从生产电冰箱零件起步，发展到生产电冰箱、电冰柜、建筑装潢材料和摩托车，1997年进入汽车行业，一直专注实业，专注技术更新和人才培养，不断打基础练内功，坚定不移地推动企业健康可持续发展。现资产总值超过2000亿元，员工总数超过7万多人，连续六年进入世界500强。 　　吉利4s店总部设在杭州，旗下拥有吉利汽车、领克汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车等汽车品牌，规划到2020年实现年产销300万辆，进入世界汽车企业前排。 　　吉利4s店旗下汽车企业在中国上海、杭州、宁波、瑞典哥德堡、英国考文垂、西班牙巴塞罗那、美国加州建有设计、研发中心，研发设计、工程技术人员超过2万人，拥有大量发明更新，全部产品拥有完整知识产权。在中国、美国、英国、瑞典、比利时、白俄罗斯、马来西亚建有世界更好的现代化整车工厂，产品销售及服务网络遍布世界各地。 　　吉利4s店积极履行社会责任，大力支持社会力量办学，努力践行产学研结合，技师、技工培养，积极投身事业。2016 年启动“吉时雨”准确扶贫项目，在集团党委的直接领导下，不断探索，大胆实践有中国特色的社会公益事业，正在全国十多个地市准确帮扶超过 12000 个贫困家庭。 　　吉利4s店秉承“快乐人生，吉利相伴”的核心价值理念，长期坚持可持续发展战略，为实现中国汽车强国梦、全球汽车产业转型升级、用户更好体验而不懈努力！

　　广汽吉奥汽车有限公司（以下简称广汽吉奥）成立于2010年12月9日，是由广州汽车集团股份有限公司与浙江吉奥控股集团有限公司共同组建而成的合资公司，双方股比为51：49.　　公司下辖五大中心：行政中心、财务中心、技术中心、制造中心、营销中心，现有员工3000余人，广汽吉奥制造中心，凭借国内优异的工艺设备、与国际接轨的制造水准，积极推进平台化发展战略，可同时并线生产多种车型。广汽吉奥坚持“立志做大MPV、做强皮卡、做精SUV”的企业愿景，努力，不断打造不凡的产品和好的服务，产品阵容覆盖了微车、SUV、皮卡、MPV等细分市场。　　广汽吉奥以广汽研究院为依托，坚持自主研发、自主制造、自主发展，秉承自主创立、持续创立的发展理念，将创立贯穿企业管理、研发、生产、营销、服务全过程，成为企业实现可持续发展的原动力。广汽吉奥汽车技术中心现有中、高等技术人员300多人，立足自主的同时面向世界，积极参与全球资源配置，紧跟世界先进技术潮流，不断加快新品研发速度。　　在做好产品的同时，广汽吉奥积极推进战略转型。实施战略转型之后，广汽吉奥迎来了三大转变：在技术转型方面，多方面提升技术水平，实现从价格链向价值链转变；在管理转型方面，不断提高管理能力、执行能力和运营效率，从卖产品向卖品牌、卖口碑转变；在品质转型方面，坚持自主研发、自主创立，不断提升研发能力，汽车产品实现从中低端向中高端转变。　　自创业之始，广汽吉奥便以专属的“吉奥速度”在成长，成为品牌中的标杆企业。广汽吉奥的很好蜕变，不仅仅来源于它在市场上的优异表现，更来自于它秉承的“创社会价值很大化”理念。一直以来，广汽吉奥以做一名合格的“企业公民”为荣，创造社会价值的同时，积极承担社会责任，主动参与公益行动，全力支持各项文化教育事业，积极投身各类赈灾扶贫项目，力求实现“企业即社会的企业”这一美好愿景。

　　海马汽车有限公司位于海口市金盘工业开发区，占地100万平方米，年产乘用车能力15万辆，员工2500人，紧密关联企业员工10000余人（含全国销售服务店和专业配套厂商）。海马汽车经过十余年建设，已拥有的资产结构和先进的管理体制，建成处于国内先进水平的汽车冲压、焊装、涂装、总装工艺生产线，并与战略合作伙伴建立了共享型的开发配套平台和营销网络，是定点的乘用车大型生产企业。排名企业500强，机械工业企业100强。05年海马全年产销量突破7.8万辆，同比增长18%。　　海马汽车的标志是象征太阳的圆上嵌一个抽象的鹰隼形状，寓意为“旭日东升，鲲鹏展翅”，代表了海马汽车奋发向上、矢志腾飞的企业形象。自海马汽车从1991年推出新款HX6380两厢车到2006年的“福美来2代”，15年间共推出17个系列共30个品种。其中，“普力马”、“福美来”两个系列的推出，一举扭转了企业的艰难局面。　　2000年，企业果断决策导入“普力马”项目。从产品试制、试验、模夹具制作、设备安装、调试，到产品小批量产和批量生产，仅用了短短的九个月时间。2001年5月18日，新款SMPV—普力马推向市场。到2005年，普力马系列产品占国内小MPV市场份额达到80%以上，占据国产S-MPV细分市场的重要地位。随后，企业又将发展目标转向国内竞争为激烈的中档轿车，以同样方式和速度推出具有国际先进水平的福美来轿车，2002年7月18日，福美来正式投放市场，得到市场和消费者的广泛认同，被誉为当今车市的“新三样”之一。

德国Digi-Tec汽车芯片改装公司于1990年创立。Digi-Tec本部在德国Datteln，位于德国的西北部，是欧洲很大的ECU开发商之一。公司拥有独立的陈列室，并且由一系列现代化设备组成，其中还有被称为心脏部分工作室，此工作室全年保持在5摄氏度。内燃发动机已经有一百多年的历史。从传统的汽油化油器的直接点火方式演变到具有ECU电子控制喷油点火系统，无不体现出人类无穷的智慧。由于现代汽车工业的不断发展，人类不得不考虑到能源的损耗及汽车尾气的排放对人们生存及健康带来的威胁。在这样的前提下，Digi-Tec对ECU芯片的软件调整研发工作也全面开展了起来。DIGI-TEC公司是ECU软件工厂，对汽车电脑（ECU）软件的升级，不用增加汽车硬件，在完全保持汽车原始软件和硬件合格部分的前提下，很大限度地挖掘出发动机的潜在能力，增加汽车的，降低油耗，抑制尾气排放。根据不同车辆，提出不同的方案，且能考虑到气候、气温和使用所处的环境因素。德国Digi-Tec公司研发的汽车电脑芯片，性能高，质量稳。每年从欧洲，俄国，美国，和亚洲各地送来ECU原始数据，在我公司计算出新的程控数据，再发向世界各地。从、或送来的原始数据经我公司的检测，并根据各种不同的车型，得出优佳方案分别送往各地。改装技术的展望与发展:在发达的优先世界，汽车普及率很高，改装技术的运用已经相当广泛，基本达到有车必改的状态，无论内外置、、性能、个性化等都能得到充分的改观。在现代，人们已经不能简单的用“以车代步”来描述汽车的作用，汽车更多的成为了追求时尚、品位，突出个性的多元化品质生活的体现。在日本每期的报刊杂志上都有讲述Digi-Tec或其他改装公司成功运用的文章、用户的亲身感受，技术的分析讲解等等，Digi-Tec在不断地走进有车族的生活。汽车改装技术在国内已经悄然兴起，不仅是一种潮流，更是一种趋势，其发展前景是非常乐观的。不错的汽车改装公司必将在市场上获得较佳的位置，Digi-Tec就是一个优佳的实例。其发展空间之大是值得关注的。Digi-Tec技术将在、、和香港等全国33个城市分别设置分代理公司，更好的服务于国内各地区的汽车用户。今后随着汽车改装技术在国内的不断成熟，其加盟服务公司将会辐射到全国各省市，为国内各地的消费者提供更加好的服务。DIGI-TEC公司的发动机调试设备与欧洲以外的其他公司有不同之处：（一）能处理几乎所有欧洲-欧系品牌的汽车。这是靠着DIGI-TEC公司的不错技术人员和独自开发的程序仪器，以及丰富资金实力。DIGI-TEC所使用的数据参数相对比其他公司更多，能够有更深一层的程控处理能力。DIGI-TEC公司一直公开测试数据，这一点是其他公司做不到的。（二）DIGI-TEC公司的产品经过德国技术检验协会（TUEV）严格审查并。经DIGI-TEC公司处理过的车辆，与原来的状况相比，能够获得更强大的功率和扭距。德国技术检验协会的认证书就是能实现超高速行走的提高/增加书。（三）DIGI-TEC公司追求高功率输出技术的同时，也为客户提供好的终端产品。不只为赛车提供高功率的发动机技术，并且能提高/增加引擎高速，长时间旋转也不会出现任何问题。即能有高功率，又有合格的耐久性和合格的燃油率，并在总体上取得平衡。德基德克（）汽车技术有限公司是一家中外合资企业，是德国DIGI-TEC汽车技术有限公司在（包括香港和澳门）的总代理商。公司处在空港物流加工区汽车园内，汽车园内的大部分企业业务与汽车相关，业务覆盖华北、东北、西北、华中等地区，为此技术的顺利推广提供了便捷的通道。汽车园内拥有二手汽车交易市场，也为DIGI-TEC技术的推广提供了平台。汽车园内拥有世界先进的汽车检测线，能够检测汽车的功率，油耗和发动机的相关技术参数，为DIGI-TEC技术的改装效果提供科学的数据。 作为全新技术型项目，总代理拥有巨大的市场优势，它作为DIGI-TEC技术在的销售权拥有者，占有汽车改装业的很高水平，拥有他人无法复制的技术能力，拥有市场的很大经营，拥有发展市场的很大决策权。目前，轿车保有量超过2600万辆，年销售有档次轿车达20万辆以上，到2020年，中用轿车保有量将达到7200万辆。就目前能够应用DIGI-TEC技术进行改装的车辆数量统计，市场也已经超过200万辆以上，以2%的改装比例计算，市场缺口也达4万辆，折合业务额达4个亿。毛收银1.6亿元；如果根据发达有档次轿车的改装比例（50%以上），市场前景广阔。

　　广东福迪汽车有限公司现有员工2000多人，其中中级及中级以上技术人员占20%，具有强大的产品研制和开发能力。公司已ISO9001：2000国际质量管理体系认证及ISO/TS 16946:2009汽车国际质量管理体系认证3C市场准入认证，并且获得“全国质量信用企业”荣誉称号。2003-2011年连续九年成为“佛山市纳税超5000万元大户”。2003-2010年连续八年获得“广东百强民营企业”称号。2005年获政府批准组建了“广东省汽车车身件工程技术研究开发中心”。　　公司的产品以整车和车身、零配件为主，产品结构多样化。整车产品主要有福迪小超人、雄师（雄师皮卡、雄师F16、雄师F22）系列皮卡车和揽福、探索者系列SUV商务车，在国内已有400多家福迪汽车特许经销商和特约维修站，建立了完善的营销网络。公司具备生产汽车大中型冲压零部件，包括大型覆盖件的生产能力，目前冲压零部件业务已与北京汽车、广州汽车等国内多家一线的汽车集团形成长期战略合作。另外，公司与外商的合作方式灵活，除了整车出口外，还可以协助客户组建汽车生产线，以车身零部件CKD方式出口。目前产品已出口到中东、东南亚、西亚、非洲、南美洲的许多和地区。　　冲压车间：　　广东福迪汽车有限公司下属的冲压车间是公司较早的车间之一。具有20多年冲压生产制造和管理的经验，具有生产能力达年产50万台套车身、上亿冲次/年的华南地区很大的冲压车间。是华南地区设备齐全、功能比较完善的冲压生产基地之一。冲压车间有A、B、C、C2、D、E 6条冲压生产线及一条滚压生产线，能提供完整的冲压钣金件加工。其中A线为1030吨双动生产线，能进行形状复杂的大型件生产；B线为2500吨双动生产线，工作台面积很大达5500X2500，可以担负超大型件的冲压生产；C线为1000吨双动线；D线为630吨生产线；E线为250吨及以下吨位的生产线，主要负责所有中小型结构件的冲压生产。滚压生产线主要负责担负像玻璃导轨，密封条等需滚压加工的零件生产。另外冲压车间配套具有很大起吊能力达42吨的23台空行车；具有储存3万吨钢板的大型钢材库；拥有日开卷能力600吨，很大开卷宽度达1700mm的三条自动开卷线和一条自动纵切分条生产线；可完整粗存1500台套之冲压件的中间储存库，2012年后已拥有2条多工位冲压线及车架生产线。公司另有焊接、阴极电泳，涂装、模具加工、包装运输等部门辅助，能为广大客户提供完整的冲压钣金进件及车架加工服务。　　焊装车间：　　焊装车间拥有20多年汽车车身钣金部品总成焊接经验，拥有具有国际先进水平的发过R焊机国内知名一体化焊机400台，有一体式悬挂点焊机、微电脑梳子控制CO2/MAG焊接机、涂胶机、螺栓输送机、螺母输送机、交流弧焊机、固定螺母焊机、CO2气体保护焊机、钣金修复焊机等各种先进设备，焊点质量高，可以满足轿车的焊点要求。如今，更是配备了日本安川电机制造的MOTOMAN-ES200D08eR347v01x人系统8套，标志着我司自动化生产前进了一大步。焊接车间配置先进的焊机和焊接08eR347v01x人，可同时生产80个焊接分总成的焊接车间，同时也建设车架和副车架的焊接、加工生产线，具备副车架及SUV、皮卡车、轻型车车架大梁的生产能力。　　公司冲压、模具中心可对外承接模具设计、福迪汽车制造及冲压产品加工业务，可生产涉及各类汽车、摩托车、家用电器等多个范围的产品。　　实验室：　　研发中心实验室：下携带综合性能实验室、理化实验室、尺寸检测实验室已经技术、统计分析室。目前国内对整车或功能系统的主流实验方案，其试验思路主要从两大方面着手，优先方面：主要承载受力部件或部位的刚性验证，考察方式就是模拟实际使用环境进行重复炎症；我司配备了车身静态综合舵工恩呢个试验台、车门玻璃升降综合试验台一带环境仓、五门两盖开闭耐久综合试验台、车身顶部静压试验台等设备，为我司整车生产提供强有力的提高/增加。　　模具车间：　　模具中心拥有世界优异的加工设备和研发设备，拥有五面体加工中心、多台大型龙门加工中心和先进的逆向扫描设备与检测设备，配备UG-V等软件，可完成大型的逆向工程。　　中心现已具备生产大型汽车覆盖件模具和大型五金模具的能力。并可独立完成汽车焊接夹具、检验治具的设计与制造。　　福迪模具中心秉承着以人为本的建设理念，目前拥有原一汽、二汽等多名国内知名汽车企业的模具工程师和，以及几十名有一定名气技术院校毕业的中高等技术人才。　　中心先后多次与日本、美国等多家汽车整车和零配件制造企业进行车身配套和技术合作，可参与和进行国内外各类型新车型模具、夹具、检具的研发与制造。　　涂装车间：　　涂装车间是福迪公司投入较大的生产线，投入接近两个亿，拥有完整的汽车整车涂装生产线，包括车身涂装线和车架电泳线。其中车身涂装线拥有先进的阴极电泳生产线、涂胶及车底PVC（抗石击涂层）生产线、中途生产线及面漆生产线，其设计产能年产6万台；为提高整车防腐能力，2014年公司新建投入使用了一条车架电泳线，设计年成产达15万套车架，该线的电泳工艺设计达到了国内先进水平。　　总装车间：　　福迪装配车间具有多年的汽车装配经验，拥有一支熟练的技术工人队伍和一批不错的工艺、技术工程师，较新投入使用的内饰、整车合成生产线和先进的汽车检测线，并设有大型的试车跑道。装配中心的生产能力巨大，年产能达到5万台。　　包装车间：　　福迪包装中心占地面积1万平方米，分为木工、散件、大件、装运工段，主要进行包装箱的制作，散件清点、装箱及对外发货等。包装中心拥有失调先进的5吨胆量电动吊车线及一批技术娴熟、踏实细心的包装工人，年发货量可达300000套车身散件。