宁波4s店加盟店排行榜

　　 　　恒大汽车4s店是一家以汽车整车及发动机、模具、钣金件、变速器等汽车关键零部件的研发制造为核心业务和发展方向的现代化民营企业集团。具有国内外先进水平的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线和整车动态性能检测线。 　　集团秉承“诚信、创立务实、追求”的企业宗旨，坚持“引进开发，集成创立”的发展模式，已拥有恒大汽车4s店汽车自主品牌。已储备和产业化七大整车梯度技术平台，发展成为拥有系列整车生产目录的民营汽车制造企业。其中恒大汽车4s店008系列连续5年蝉联小型SUV产销前列，目前产品已覆盖轿车、轻型客车、货车、微面等多个领域。恒大汽车4s店汽车将致力于打造“性能精良、工艺精湛、造型精美”的三精产品。 　　恒大汽车4s店集团遵循“高起点入门、多方面整合、滚动式发展、稳健型成长”的产业布局，已拥有永康、杭州、湘潭、长沙等四大生产制造基地和集团汽车工程研究院,并在意大利建有海外技术研发中心，具备了较强的产品研发实力。目前，产品销售已覆盖各大城市以及县市二、三级市场的近千个网点，在中东、北非、南美、东南亚等70余个和地区实现销售，已完成在印度、斯里兰卡、乌克兰、巴西等国建成KD件生产工厂。 　　恒大汽车4s店集团是早布局新能源汽车产业化的企业之一，其在新能源汽车领域先行先试“优先个挂牌行驶”、“优先个批量试运行”、“优先个对个人销售”等“六项优先”的成功实践，对推动新能源汽车补贴政策出台、新能源汽车作为七大战略产业等规划的出台起到重要的推动作用，被泰晤士报称为“将在世界新能源汽车领域超越”。 　　恒大汽车4s店集团将“做人、做事、做产品、做企业，负责到永远！”作为不变的企业追求，积极参与到希望工程、助残帮困等社会公益事业中去，并积极践行低碳社会、科技创立、绿色环保的科学发展观。党和领导人以及各级政府给予了发展中的恒大汽车4s店极大的关怀与肯定，社会各界也给予了成长中的恒大汽车4s店很高的褒奖与荣誉。

　　讴歌（Acura）是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌，于1986年在美国创立，其名称Acura源于拉丁语Accuracy（准确），标志为一个用于工程测量的卡钳形象，反映出讴歌精湛的造车工艺与追求很好的理念。作为优先个日系豪华汽车品牌，讴歌以个性化和前瞻科技的“运动豪华”理念对豪华车的概念进行了重新诠释，品牌一经推出即在北美市场获得了巨大的成功。讴歌的车型均在北美进行设计、开发和生产，先后开发出了以TL、RL、MDX等车型为首的丰富产品线。讴歌品牌于2006年9月27日正式登陆市场。　　名称含义　　Acura源于拉丁语中的“Accuracy”，意味着 “准确”。而“准确”的含义可以追溯到Acura初次的造车理念“精湛工艺，打造很好汽车”。　　Acura的中文名称（讴歌）取意为：对生活充满自豪和乐趣，人生充满活力，积极向上。　　车标介绍　　图案是一个机械的卡钳，寓意讴歌对细节的关注和技术的精湛！全球网络化时代，@符号世人皆知。有意思的是，如果将小a换成大A，那么它就变成了风靡北美的豪华品牌Acura（讴歌）的标志。　　初次，Acura（讴歌）用一把专门用于准确测量的卡钳为LOGO的原型，作为点睛之笔，由Honda创始人和精神开拓者本田宗一郎在两个钳把之间加入了一个小横杠，由此用象形的大写字母“A”来代表这一品牌。不论是拉丁语原意还是作为标志原型的卡钳，都寓意着Acura（讴歌）这一代表着很高造车水平品牌的核心价值：准确、精密、精致。

　　东风雷诺汽车有限公司是由东风汽车集团股份有限公司和法国雷诺在重组三江雷诺汽车有限公司的基础上，按50：50股权比例设立的合资整车生产企业，是“东风-雷诺-日产”的“金三角”战略合作的深入发展。　　2013年12月2日，东风雷诺项目正式获得发改委批准。　　2013年12月16日，东风与雷诺正式签订东风雷诺汽车有限公司合资经营合同，并于2014年1月26日获得商务部批准。　　2014年3月3日公司获颁新增40亿元人民币出资后的新营业执照。在产能建设上，公司按一次规划、分期建设的模式，进行滚动式发展。一期加盟总额约人民币77.6亿元人民币，工厂位于武汉经济技术开发区黄金口产业园，同时还将配套建设供应商园区，用于供应商就近进行零部件的生产和配送，以此提高供应链效率、降低物流成本，并带动周边产业发展。一期建成后，公司将实现年产15万辆整车的生产能力，包括冲压、焊接、涂装、总装、树脂五大车间和相应的辅助设施；发动机工厂将形成年产15万台发动机的生产能力，包括缸体和缸盖铸造、机加工，发动机装配、试验和相应的辅助设施；同时建设东风雷诺研发中心，满足同步开发和国产化的需要，研发中心还将承担合资自主产品的研发和新能源汽车产品的导入。　　公司将于2016年上半年正式投产。受益于雷诺的产品能力，公司将首先将在雷诺品牌下，在各个市场区隔导入一系列极富魅力的SUV车型，随后是轿车和其他车型。同时，公司将在东风品牌下开发导入合资自主车型。借助东风和雷诺在新能源技术上已经形成的优势能力，公司未来将开发导入新能源汽车产品。公司将对现有雷诺进口车经销商网络进行整合，建设独立的经销商网络。东风雷诺经销商网络将同时销售国产车型和进口车型，并提供相应的备件等售后服务。从品牌形象推广、服务能力建设，网络规划、市场运营效率、水平业务等多个层面，为顾客提供很好的消费体验。

　　“东风风度”是郑州日产汽车有限公司全力打造的自主乘用车品牌，于2013年4月19日在第十五届上海车展期间举 行的东风乘用车品牌发布会上发布。至此，“东风风度”与“东风风行”、“东风风神”并列成为东风旗下三大子品牌，明确了郑州日产在东风大自主，大协 同，大发展战略中的重要地位和使命，同时也彰显了郑州日产对于东风民族自主品牌建设的信心和决心。　　“东风风度”品牌在商品开发、管理、车型、平台等多个层面均得到合资公司股东双方日产和东风的大力支持。致力于用自主品牌价格为消费者提供合资品牌品质的产品和服务。　　品牌含义　　有内涵才有风度，风度是实力的体现。　　品牌宣言（理念）　　中文：专业 信赖 感同身受　　英文：Professional & Reliable for Everyone　　“专业”来源于二十多年成功的合资经验，作为SUV和CDV车型概念的市场导入者，郑州日产实现了日产技术的消化吸收与再创造，成就专业精神 专业团队 专业产品 专业服务。　　“信赖”来源于合资企业成熟可靠的产品平台及设计品质、产品品质、服务品质。　　“感同身受”指的正是源于“专业，信赖”为客户带来的高价值享受。　　东风风度将在“专业 信赖 感同身受”品牌理念驱动下，以合理价格和先进技术，实现更具经济性的实用功能与可靠品质。　　品牌愿景　　“东风风度”品牌致力于用与其他国产品牌同等的合理价位向客户提供运用了国际先进技术?生产管理经验?客户服务标准的高品质汽车产品和服务。

　　捷豹（Jaguar）是英国的一家豪华汽车生产商，车标为一只正在跳跃前扑的“美洲豹”雕塑，矫健勇猛，形神兼备，具有时代感与视觉冲击力，它既代表了公司的名称，又表现出向前奔驰的力量与速度，象征该车如美洲豹一样驰骋于世界各地。世界奢华汽车品牌捷豹自诞生之初就深受英国的推崇，从伊丽莎白女王到查尔斯王子等无不对捷豹青睐有加，捷豹更是威廉王子大婚的御用座驾，尽显风范。 　　1989年，捷豹被汽车公司并购，2008年3月26日，又把捷豹连同路虎（Landrover）售予印度塔塔汽车公司。自2008年加入塔塔汽车公司大家庭以来，捷豹开始拥有一个真正的全球前景。布朗维奇堡维工厂生产的捷豹汽车，有80%以上出口到全球101个市场，包括，美国和欧洲等主要市场。 　　捷豹汽车的历史源远流长，可以追溯到1922年威廉.里昂斯爵士创造出优先辆摩托车跨斗之时。1932年，“捷豹 (Jaguar)” 的名字随着一款完全独自设计制造的全新轿车SS Jaguar 的面世，而出现。 　　自从捷豹品牌创立以来，就始终致力于为用户提供优雅迷人而又动感热情的汽车，在其历史发展的不同时期也涌现出了多款经典车型，奠定了捷豹品牌引路时尚潮流的地位。从连续多年登顶勒芒赛场的捷豹D-Type，到被纽约现代艺术博物馆列为珍藏品的E-Type，再到被人们称为所能想象的美观汽车的XJ13，从十年畅销的捷豹 XK8，再到全新捷豹XK，无论在哪个时期，捷豹始终以其优雅迷人的设计和不凡不凡的技术引路着豪华车市场的新潮流，成为了代表时尚的奢华标志，并籍此在全球吸引了无数的追随者。 　　一直以来，捷豹致力于打造高性能豪华轿车，以诱人设计、不凡性能和精湛工艺著称。而今，捷豹汽车充满生命力的跃动与灵性更展露无遗。 　　90多年来，在捷豹创始人威廉?里昂斯爵士精神的激励下，我们不断打破疆界，推陈出新。里昂斯爵士坚持认为，捷豹制造的每辆汽车都集性能和美观之大成，难得。这一绝不妥协的态度，至今仍是捷豹的生命力之源。 　　全新捷豹F-TYPE系列延续了这一传统。这款双门双座跑车传承了捷豹C-TYPE、D-TYPE和E-TYPE系列的血统。捷豹E-TYPE系列已经成为经典，至今仍被视为世界上漂亮的汽车。其创立的汽车风尚标竿，在今天被F-TYPE重新定义。 　　捷豹的基因深入每个车型：线条纯粹简约、操控灵敏，动力澎湃，坚持本性。 　　作为一家汽车制造商，我们满怀生命力。在英国和世界各地，我们创造出成千上万的就业机会。秉承并始终践行公司成立之初的各项原则，使我们一直走在豪华汽车行业的前列。

　　东风柳州汽车有限公司是东风汽车公司的控股子公司，是大型一档企业和ISO9001质量体系认证企业、3C认证企业，同时东风柳州汽车有限公司是东风汽车公司和柳州市工业控股有限公司共同持股的有限责任公司。　　东风柳州汽车有限公司位于南国工业重镇——广西柳州，分别建有机加工基地、商用车基地、乘用车基地，占地面积101.3万平方米，资产总值70亿元，主要生产“东风乘龙”、“东风霸龙”、“东风风行”、“东风龙卡”四个品牌共200多个品种的重、中、轻型商用车和MPV，品牌效应及销售量在国内商用车领域和乘用车领域名列前茅。　　东风柳州汽车有限公司创立于1954年，1969年生产汽车，是广西汽车生产企业。1981年加入东风汽车集团，成为集团中的主要成员之一。1997年，在集团中优先实现股份制改革，按公司制要求建立现代企业制度。　　在三十多年的汽车生产历史中，得到、地方及集团的大力支持和帮助，在生产经营和其他各项工作取得了长足的发展。　　“八五”以来，公司先后投入技改资金10多亿元，完善汽车生产四大工艺及配套设施，建设计算机辅助设计、制造系统（CAD/CAM），公司的产品开发水平及制造水平不断提高，多项产品设计获专利。

　　保时捷，德国品牌。保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷（又译作费迪南德·波尔舍）在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名的汽车。1963年法兰克福国际汽车展览会上，展示了保时捷911车型，这个设计直到现在还有广泛的市场。它的车体设计者是费利，保时捷的大儿子，费迪南德·亚历山大·保时捷，保时捷带后齿轮箱底盘和V--8发动机的928型，新技术959型，以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911Carrera4型，是近几年来重要的发展。　　极少有品牌能够如保时捷一样，像出售必需品一样出售轻奢品。在新款汽车保时捷911的广告中有这样一句广告词：“在一个充满多余和肤浅的时代，在一个充满轻浮与粗糙的年代，唯有保时捷911是真正的必需品。无可替代。”　　保时捷（）汽车销售有限公司是保时捷在大陆以及香港和澳门地区的子公司。保时捷于2001年成立，并开始在销售、市场及售后服务等环节为合作伙伴提供专业支持。　　目前保时捷管辖 66 个指定的保时捷中心，位于北京（五家），上海和成都（各三家）、厦门（两家）、温州（两家）、杭州（两家）、武汉（两家）、重庆（两家）、西安（两家）、哈尔滨（两家）、南京（两家）、宁波（两家），广州、青岛、昆明、沈阳、大连、天津、深圳、福州、长沙、金华、东莞、太原、台州、海口、郑州、苏州、长春、南宁、鄂尔多斯、合肥、济南、兰州、唐山、呼和浩特、无锡、南通、佛山、泉州、绍兴、南昌、常州、台、三亚、潍坊、银川、香港和澳门。所有保时捷中心都是保时捷的授权网点并为的保时捷客户提供保时捷的产品及服务。　　2013 年，保时捷创造了在大陆、香港及澳门累计交付 37, 425 台的杰出业绩。

　　凯翼汽车以“年轻、创立、本真”的态度，致力于打造年轻人喜爱的智能互联汽车。互联网思维，以客户需求为中心整合全球优势资源，轻资产运营，产品覆盖轿车、SUV、MPV、CROSS等多类别领域。　　品牌形象　　致力于打造年轻人喜爱的智能互联汽车的创立者　　智能互联是凯翼赋予产品的核心特征，凯翼将更多的智能互联科技创立的应用到产品中，让用户感受到超越现实的用车体验，凯翼品牌就是以这种姿态展示给大家。　　品牌调性　　年轻的、创立的、本真的　　凯翼是年轻有活力的全新品牌，致力于先进科技的开发应用，为用户创造智能、互联、实尚的全新驾乘体验的产品。用踏实诚恳的态度，拉近与消费者之间的距离，塑造本真的全新形象。　　品牌受众　　自由选择，自我实现，乐于分享的年轻的网上一代　　Ta们年龄主要在20-32岁，属于的年轻一代，享受着的家庭宠爱，ta们与互联网科技发展同步成长，沐浴在各类科技成果之中，生活已无法离开网络，这种背景和成长环境让ta们向往自由生活、渴望说明自己，同时更乐于让所有人关注自身的存在，ta们就是这个时代的骄子！

　　广东福迪汽车有限公司现有员工2000多人，其中中级及中级以上技术人员占20%，具有强大的产品研制和开发能力。公司已ISO9001：2000国际质量管理体系认证及ISO/TS 16946:2009汽车国际质量管理体系认证3C市场准入认证，并且获得“全国质量信用企业”荣誉称号。2003-2011年连续九年成为“佛山市纳税超5000万元大户”。2003-2010年连续八年获得“广东百强民营企业”称号。2005年获政府批准组建了“广东省汽车车身件工程技术研究开发中心”。　　公司的产品以整车和车身、零配件为主，产品结构多样化。整车产品主要有福迪小超人、雄师（雄师皮卡、雄师F16、雄师F22）系列皮卡车和揽福、探索者系列SUV商务车，在国内已有400多家福迪汽车特许经销商和特约维修站，建立了完善的营销网络。公司具备生产汽车大中型冲压零部件，包括大型覆盖件的生产能力，目前冲压零部件业务已与北京汽车、广州汽车等国内多家一线的汽车集团形成长期战略合作。另外，公司与外商的合作方式灵活，除了整车出口外，还可以协助客户组建汽车生产线，以车身零部件CKD方式出口。目前产品已出口到中东、东南亚、西亚、非洲、南美洲的许多和地区。　　冲压车间：　　广东福迪汽车有限公司下属的冲压车间是公司较早的车间之一。具有20多年冲压生产制造和管理的经验，具有生产能力达年产50万台套车身、上亿冲次/年的华南地区很大的冲压车间。是华南地区设备齐全、功能比较完善的冲压生产基地之一。冲压车间有A、B、C、C2、D、E 6条冲压生产线及一条滚压生产线，能提供完整的冲压钣金件加工。其中A线为1030吨双动生产线，能进行形状复杂的大型件生产；B线为2500吨双动生产线，工作台面积很大达5500X2500，可以担负超大型件的冲压生产；C线为1000吨双动线；D线为630吨生产线；E线为250吨及以下吨位的生产线，主要负责所有中小型结构件的冲压生产。滚压生产线主要负责担负像玻璃导轨，密封条等需滚压加工的零件生产。另外冲压车间配套具有很大起吊能力达42吨的23台空行车；具有储存3万吨钢板的大型钢材库；拥有日开卷能力600吨，很大开卷宽度达1700mm的三条自动开卷线和一条自动纵切分条生产线；可完整粗存1500台套之冲压件的中间储存库，2012年后已拥有2条多工位冲压线及车架生产线。公司另有焊接、阴极电泳，涂装、模具加工、包装运输等部门辅助，能为广大客户提供完整的冲压钣金进件及车架加工服务。　　焊装车间：　　焊装车间拥有20多年汽车车身钣金部品总成焊接经验，拥有具有国际先进水平的发过R焊机国内知名一体化焊机400台，有一体式悬挂点焊机、微电脑梳子控制CO2/MAG焊接机、涂胶机、螺栓输送机、螺母输送机、交流弧焊机、固定螺母焊机、CO2气体保护焊机、钣金修复焊机等各种先进设备，焊点质量高，可以满足轿车的焊点要求。如今，更是配备了日本安川电机制造的MOTOMAN-ES200D08eR347v01x人系统8套，标志着我司自动化生产前进了一大步。焊接车间配置先进的焊机和焊接08eR347v01x人，可同时生产80个焊接分总成的焊接车间，同时也建设车架和副车架的焊接、加工生产线，具备副车架及SUV、皮卡车、轻型车车架大梁的生产能力。　　公司冲压、模具中心可对外承接模具设计、福迪汽车制造及冲压产品加工业务，可生产涉及各类汽车、摩托车、家用电器等多个范围的产品。　　实验室：　　研发中心实验室：下携带综合性能实验室、理化实验室、尺寸检测实验室已经技术、统计分析室。目前国内对整车或功能系统的主流实验方案，其试验思路主要从两大方面着手，优先方面：主要承载受力部件或部位的刚性验证，考察方式就是模拟实际使用环境进行重复炎症；我司配备了车身静态综合舵工恩呢个试验台、车门玻璃升降综合试验台一带环境仓、五门两盖开闭耐久综合试验台、车身顶部静压试验台等设备，为我司整车生产提供强有力的提高/增加。　　模具车间：　　模具中心拥有世界优异的加工设备和研发设备，拥有五面体加工中心、多台大型龙门加工中心和先进的逆向扫描设备与检测设备，配备UG-V等软件，可完成大型的逆向工程。　　中心现已具备生产大型汽车覆盖件模具和大型五金模具的能力。并可独立完成汽车焊接夹具、检验治具的设计与制造。　　福迪模具中心秉承着以人为本的建设理念，目前拥有原一汽、二汽等多名国内知名汽车企业的模具工程师和，以及几十名有一定名气技术院校毕业的中高等技术人才。　　中心先后多次与日本、美国等多家汽车整车和零配件制造企业进行车身配套和技术合作，可参与和进行国内外各类型新车型模具、夹具、检具的研发与制造。　　涂装车间：　　涂装车间是福迪公司投入较大的生产线，投入接近两个亿，拥有完整的汽车整车涂装生产线，包括车身涂装线和车架电泳线。其中车身涂装线拥有先进的阴极电泳生产线、涂胶及车底PVC（抗石击涂层）生产线、中途生产线及面漆生产线，其设计产能年产6万台；为提高整车防腐能力，2014年公司新建投入使用了一条车架电泳线，设计年成产达15万套车架，该线的电泳工艺设计达到了国内先进水平。　　总装车间：　　福迪装配车间具有多年的汽车装配经验，拥有一支熟练的技术工人队伍和一批不错的工艺、技术工程师，较新投入使用的内饰、整车合成生产线和先进的汽车检测线，并设有大型的试车跑道。装配中心的生产能力巨大，年产能达到5万台。　　包装车间：　　福迪包装中心占地面积1万平方米，分为木工、散件、大件、装运工段，主要进行包装箱的制作，散件清点、装箱及对外发货等。包装中心拥有失调先进的5吨胆量电动吊车线及一批技术娴熟、踏实细心的包装工人，年发货量可达300000套车身散件。

德国Digi-Tec汽车芯片改装公司于1990年创立。Digi-Tec本部在德国Datteln，位于德国的西北部，是欧洲很大的ECU开发商之一。公司拥有独立的陈列室，并且由一系列现代化设备组成，其中还有被称为心脏部分工作室，此工作室全年保持在5摄氏度。内燃发动机已经有一百多年的历史。从传统的汽油化油器的直接点火方式演变到具有ECU电子控制喷油点火系统，无不体现出人类无穷的智慧。由于现代汽车工业的不断发展，人类不得不考虑到能源的损耗及汽车尾气的排放对人们生存及健康带来的威胁。在这样的前提下，Digi-Tec对ECU芯片的软件调整研发工作也全面开展了起来。DIGI-TEC公司是ECU软件工厂，对汽车电脑（ECU）软件的升级，不用增加汽车硬件，在完全保持汽车原始软件和硬件合格部分的前提下，很大限度地挖掘出发动机的潜在能力，增加汽车的，降低油耗，抑制尾气排放。根据不同车辆，提出不同的方案，且能考虑到气候、气温和使用所处的环境因素。德国Digi-Tec公司研发的汽车电脑芯片，性能高，质量稳。每年从欧洲，俄国，美国，和亚洲各地送来ECU原始数据，在我公司计算出新的程控数据，再发向世界各地。从、或送来的原始数据经我公司的检测，并根据各种不同的车型，得出优佳方案分别送往各地。改装技术的展望与发展:在发达的优先世界，汽车普及率很高，改装技术的运用已经相当广泛，基本达到有车必改的状态，无论内外置、、性能、个性化等都能得到充分的改观。在现代，人们已经不能简单的用“以车代步”来描述汽车的作用，汽车更多的成为了追求时尚、品位，突出个性的多元化品质生活的体现。在日本每期的报刊杂志上都有讲述Digi-Tec或其他改装公司成功运用的文章、用户的亲身感受，技术的分析讲解等等，Digi-Tec在不断地走进有车族的生活。汽车改装技术在国内已经悄然兴起，不仅是一种潮流，更是一种趋势，其发展前景是非常乐观的。不错的汽车改装公司必将在市场上获得较佳的位置，Digi-Tec就是一个优佳的实例。其发展空间之大是值得关注的。Digi-Tec技术将在、、和香港等全国33个城市分别设置分代理公司，更好的服务于国内各地区的汽车用户。今后随着汽车改装技术在国内的不断成熟，其加盟服务公司将会辐射到全国各省市，为国内各地的消费者提供更加好的服务。DIGI-TEC公司的发动机调试设备与欧洲以外的其他公司有不同之处：（一）能处理几乎所有欧洲-欧系品牌的汽车。这是靠着DIGI-TEC公司的不错技术人员和独自开发的程序仪器，以及丰富资金实力。DIGI-TEC所使用的数据参数相对比其他公司更多，能够有更深一层的程控处理能力。DIGI-TEC公司一直公开测试数据，这一点是其他公司做不到的。（二）DIGI-TEC公司的产品经过德国技术检验协会（TUEV）严格审查并。经DIGI-TEC公司处理过的车辆，与原来的状况相比，能够获得更强大的功率和扭距。德国技术检验协会的认证书就是能实现超高速行走的提高/增加书。（三）DIGI-TEC公司追求高功率输出技术的同时，也为客户提供好的终端产品。不只为赛车提供高功率的发动机技术，并且能提高/增加引擎高速，长时间旋转也不会出现任何问题。即能有高功率，又有合格的耐久性和合格的燃油率，并在总体上取得平衡。德基德克（）汽车技术有限公司是一家中外合资企业，是德国DIGI-TEC汽车技术有限公司在（包括香港和澳门）的总代理商。公司处在空港物流加工区汽车园内，汽车园内的大部分企业业务与汽车相关，业务覆盖华北、东北、西北、华中等地区，为此技术的顺利推广提供了便捷的通道。汽车园内拥有二手汽车交易市场，也为DIGI-TEC技术的推广提供了平台。汽车园内拥有世界先进的汽车检测线，能够检测汽车的功率，油耗和发动机的相关技术参数，为DIGI-TEC技术的改装效果提供科学的数据。 作为全新技术型项目，总代理拥有巨大的市场优势，它作为DIGI-TEC技术在的销售权拥有者，占有汽车改装业的很高水平，拥有他人无法复制的技术能力，拥有市场的很大经营，拥有发展市场的很大决策权。目前，轿车保有量超过2600万辆，年销售有档次轿车达20万辆以上，到2020年，中用轿车保有量将达到7200万辆。就目前能够应用DIGI-TEC技术进行改装的车辆数量统计，市场也已经超过200万辆以上，以2%的改装比例计算，市场缺口也达4万辆，折合业务额达4个亿。毛收银1.6亿元；如果根据发达有档次轿车的改装比例（50%以上），市场前景广阔。

　　海马汽车有限公司位于海口市金盘工业开发区，占地100万平方米，年产乘用车能力15万辆，员工2500人，紧密关联企业员工10000余人（含全国销售服务店和专业配套厂商）。海马汽车经过十余年建设，已拥有的资产结构和先进的管理体制，建成处于国内先进水平的汽车冲压、焊装、涂装、总装工艺生产线，并与战略合作伙伴建立了共享型的开发配套平台和营销网络，是定点的乘用车大型生产企业。排名企业500强，机械工业企业100强。05年海马全年产销量突破7.8万辆，同比增长18%。　　海马汽车的标志是象征太阳的圆上嵌一个抽象的鹰隼形状，寓意为“旭日东升，鲲鹏展翅”，代表了海马汽车奋发向上、矢志腾飞的企业形象。自海马汽车从1991年推出新款HX6380两厢车到2006年的“福美来2代”，15年间共推出17个系列共30个品种。其中，“普力马”、“福美来”两个系列的推出，一举扭转了企业的艰难局面。　　2000年，企业果断决策导入“普力马”项目。从产品试制、试验、模夹具制作、设备安装、调试，到产品小批量产和批量生产，仅用了短短的九个月时间。2001年5月18日，新款SMPV—普力马推向市场。到2005年，普力马系列产品占国内小MPV市场份额达到80%以上，占据国产S-MPV细分市场的重要地位。随后，企业又将发展目标转向国内竞争为激烈的中档轿车，以同样方式和速度推出具有国际先进水平的福美来轿车，2002年7月18日，福美来正式投放市场，得到市场和消费者的广泛认同，被誉为当今车市的“新三样”之一。